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Les pilotes Tech3 perplexes de si peu progresser dans le time attack

Respectivement 16e et 21e après la première journée du GP d'Argentine, Maverick Viñales et Enea Bastianini se heurtent à des difficultés à faire une vraie différence lorsqu'ils se lancent dans un time attack avec leur KTM.

Maverick Vinales, Red Bull KTM Tech 3

Photo de: Tech 3

Le nouveau duo de pilotes Tech3 a bouclé la première journée du GP d'Argentine au-delà de la 15e place et avec un regret commun de ne pas avoir pu suffisamment exploiter la phase du time attack à la fin de la seconde séance.

Enea Bastianini n'a gagné que six dixièmes entre le début des Essais, disputé avec un pneu avant ayant déjà roulé le matin et un pneu arrière neuf en gomme medium, et son meilleur time attack en pneus neufs, avec le mélange tendre à l'arrière.

Maverick Viñales a quant à lui suivi un plan très différent de celui de son coéquipier, ayant débuté cette séance par un relais assez long en medium-medium, à l'issue duquel il était avant-dernier. Passé à deux pneus tendres et neufs pour ce qui ressemblait en tout point à un time attack alors qu'on était à mi-séance, il a bondi à la cinquième place… sauf qu'il n'a plus amélioré son chrono par la suite.

"On a eu de bons tours, surtout ce matin, et ensuite dans le deuxième relais cet après-midi", relatait l'Espagnol en fin de journée. "Ensuite, je n'ai pas réussi à m'améliorer. Je sens un manque de grip à l'avant et je n'arrive pas à faire de bons chronos. J'ai fait 1'38"3, ce qui était déjà bien, mais je pensais pouvoir progresser encore et, dès que j'ai essayé, j'ai manqué le point de corde dans un virage."

"Je n'ai pas pu franchir le step suivant quand j'ai fait le time attack. Donc il faut que je comprenne un peu mieux la moto, comment elle fonctionne pour faire les chronos. Ça fait beaucoup d'infos et on continue à travailler."

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Interrogé sur la performance des pneus au cours de la journée, Viñales s'est montré critique : "Très inconstante, pour être honnête. Le premier medium arrière que j'ai pris cet après-midi était un désastre. Ensuite, j'ai mis le soft et j'ai amélioré de 1"1 en faisant les mêmes choses, alors je ne sais pas, mais franchement, ça paraît un peu inconstant d'un pneu à l'autre."

"Il faut qu'on regarde les données pour voir ce qui se passe. Je ne sais pas, c'est peut-être la façon dont je fais chauffer le pneu qui peut avoir un effet, ou pas. Il faut qu'on regarde parce qu'il y avait une grande différence entre un pneu et l'autre."

Enea Bastianini

Enea Bastianini

Photo de: Tech 3

Bastianini n'a rien identifié de tel, en revanche c'est de manière très succincte qu'il a résumé une première journée qui le laisse avant-dernier, à une seconde et demie du leader. Loin, très loin des ambitions qu'il peut nourrir. C'est surtout son incapacité à extraire la performance d'une KTM équipée de pneus taillés pour le tour lancé qui le laisse perplexe.

"Cette journée a été un désastre !", a-t-il commenté dans un rire. "Ça a été très difficile ce matin mais les conditions n'étaient pas non plus très bonnes, et cet après-midi j'ai essayé de m'améliorer un peu."

Quelque chose à découvrir

"Au début, j'étais un peu plus rapide mais ensuite, quand j'ai essayé d'attaquer en pneus neufs, rien n'a changé, c'est resté plus ou moins identique. Ça m'était déjà arrivé pendant les tests en Thaïlande et je voudrais comprendre pourquoi parce que ça n'est pas clair. J'espère résoudre ce problème pour demain parce que j'aimerais ne pas partir de la 20e place sur la grille."

"Le problème, c'est qu'on a essayé des solutions mais ça reste pareil. Il faut qu'on regarde bien les données par rapport aux autres pilotes parce que Brad a été très rapide aujourd'hui et c'est important : la KTM est rapide et pas moi. Ça n'est pas bien", pestait Bastianini.

Effectivement, les deux pilotes de l'équipe officielle ont connu une journée bien plus favorable et tous deux sont d'ores et déjà qualifiés pour la Q2. Alors que Pedro Acosta s'est réjoui d'être rejoint par Brad Binder dans la première partie du classement, Maverick Viñales aimerait réussir à s'en inspirer.

"Ça n'avait pas l'air mal. Il faut que je regarde le rythme qu'ils ont eu", soulignait-il vendredi soir. "Je ne sais pas si c'est une question d'expérience ou si c'est dû au fait qu'ils pilotent la moto différemment, mais il est certain qu'il y a quelque chose qu'on doit découvrir, c'est clair."

Les photos de la première journée du GP d'Argentine

Marc Marquez, équipe Ducati

GP d'Argentine - Vendredi à Termas de Río Hondo

Alex Marquez, Gresini Racing

GP d'Argentine - Vendredi à Termas de Río Hondo

Johann Zarco, LCR Honda Team

GP d'Argentine - Vendredi à Termas de Río Hondo

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

GP d'Argentine - Vendredi à Termas de Río Hondo

Maverick Vinales, Red Bull KTM Tech 3

GP d'Argentine - Vendredi à Termas de Río Hondo

Somkiat Chantra, équipe LCR Honda

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Johann Zarco, LCR Honda Team

GP d'Argentine - Vendredi à Termas de Río Hondo

Maverick Vinales, Red Bull KTM Tech 3

GP d'Argentine - Vendredi à Termas de Río Hondo

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

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Somkiat Chantra, équipe LCR Honda

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Miguel Oliveira, Pramac Racing

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Somkiat Chantra, équipe LCR Honda

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Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

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Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

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Marc Marquez, équipe Ducati

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Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

GP d'Argentine - Vendredi à Termas de Río Hondo

Joan Mir, Honda HRC

GP d'Argentine - Vendredi à Termas de Río Hondo

Maverick Vinales, Red Bull KTM Tech 3

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Luca Marini, Honda HRC

GP d'Argentine - Vendredi à Termas de Río Hondo

Ai Ogura, Trackhouse Racing

GP d'Argentine - Vendredi à Termas de Río Hondo

Maverick Vinales, Red Bull KTM Tech 3

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Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

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Joan Mir, Honda HRC

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Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

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