Preview
MotoGP GP de Catalogne
Le programme du GP de Catalogne
Modifié l'an dernier, le Circuit de Catalunya accueille cette semaine un Grand Prix apprécié et qui fait souvent office de référence pour Michelin.
Léna Buffa
Publié: 12 juin 2019, 09:22
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Pour la septième manche de la saison, le MotoGP se rend sur le Circuit de Catalunya, situé à Montmeló, à quelques encablures de Barcelone. Il s'agit de l'une des pistes historiques du championnat : le paddock s'y installe en effet chaque saison depuis plus de deux décennies, puisqu'une première visite a fait office de GP d'Europe avant la création du GP de Catalogne en 1996.
Lire aussi :
C'est une piste rapide qui attend les pilotes, un tracé caractérisé notamment par une ligne droite d'un kilomètre et des vitesses de pointe qui flirtent avec les références de Losail et le record absolu du Mugello, la meilleure étant à ce jour de 348,8 km/h. Après l'accident qui fut fatal à Luis Salom, en 2016, la piste a subi plusieurs modifications jusqu'à adopter l'an dernier une configuration suscitant le consensus. Entre son nouvel asphalte et les retouches apportées à certaines portions, le tracé catalan a donc fait peau neuve et s'en est trouvé légèrement raccourci, sans toutefois perdre de son charme aux yeux de nombre de pilotes, notamment grâce à son dénivelé et à ses virages rapides.
Les virages requièrent en majorité le deuxième ou le troisième rapport et poussent les machines à dépasser allègrement les 100 km/h. Cette configuration de la piste crée de nombreuses opportunités de dépassement et a fait du Grand Prix de Catalogne le théâtre de certaines des plus belles courses de l'Histoire, à l'image de l'exceptionnel duel opposant Valentino Rossi et Jorge Lorenzo en 2009, resté dans les annales.
Ces virages de la piste catalane, majoritaires à droite, sont traditionnellement de gros mangeurs de gomme. Sur la base de l'expérience acquise l'an dernier pendant le Grand Prix et le traditionnel test post-course, Michelin a opté pour des solutions tantôt symétriques (les pneus avant slicks soft et medium), tantôt asymétriques avec un flanc droit renforcé (le pneu avant dur, ainsi que les pneus arrière, qu'ils soient slicks ou pluie).
Le programme du GP de Catalogne :
Le palmarès du GP de Catalogne depuis dix ans :
Année Pole position Victoire 2018 Jorge Lorenzo
Jorge Lorenzo 2017
Dani Pedrosa
Andrea Dovizioso 2016
Marc Márquez
Valentino Rossi 2015
Aleix Espargaró
Jorge Lorenzo 2014
Dani Pedrosa
Jorge Lorenzo 2013
Dani Pedrosa
Jorge Lorenzo 2012
Casey Stoner
Jorge Lorenzo 2011
Marco Simoncelli
Casey Stoner 2010
Jorge Lorenzo
Jorge Lorenzo 2009
Jorge Lorenzo
Valentino Rossi
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Crutchlow : "Márquez est meilleur pour piloter le package Honda"
Article suivant KTM prêt à tester vendredi une nouveauté évaluée par Pedrosa
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Léna Buffa

Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
3 j
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie

Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
4 j
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium

Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
4 j
Le GP d'Indonésie reste "positif" pour Ducati selon Dall'Igna
Dernières actus

Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Formule 1
F1 Formule 1 19 min
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?

Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
1 h
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027

Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
MotoGP
MGP MotoGP 3 h
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWC GTWCE Endurance
Portimão
5 h
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire