Quartararo veut confronter Yamaha à la réalité : "Le team n'a pas vraiment d'idée"

Fabio Quartararo avait fait part de sa volonté de se montrer plus calme dans ses réactions cette année, sachant qu'il avait peu à espérer d'une Yamaha qui nécessite un important développement avec son tout nouveau V4. À l'issue d'un GP des Amériques lors duquel il n'a passé que trois tours dans les positions offrant des points, le Français a bel et bien affiché ce calme, sans pour autant masquer une certaine amertume.

Quartararo est parti 16e et il a perdu une place dans le premier tour. Les incidents l'ont fait remonter au 15e rang et il était alors le meilleur représentant de Yamaha, mais il a été doublé par Toprak Razgatlioglu et Jack Miller en fin de course, en subissant une dégradation excessive de son pneu arrière. Seulement 17e, il n'a donc inscrit aucun point ce week-end,.

"Je ne m'attendais pas à ce que le pneu se dégrade comme ça", a reconnu Quartararo face à la presse écrite, dont Motorsport.com. "Je ne sais pas. Je faisais attention au pneu et il s'est soudain dégradé. En termes de rythme, je m'attendais à ça au début mais pas à la dégradation."

Quartararo estime que ce résultat n'est pas très significatif, puis qu'il s'est permis quelques expérimentations sur sa Yamaha. "Je pense qu'il ne faut surtout rien retenir d'une course comme celle-ci", a-t-il confié sur Canal+. "On a vraiment du mal le dimanche, la moto change beaucoup."

Fabio Quartararo n'a pas marqué de point à Austin.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

"J'essaie de faire des choses un petit peu différentes, d'essayer des choses en course, parce qu'au final, on était tellement loin que je pouvais essayer quelques petits détails, mais on voit que ça ne fonctionne pas."

Quartararo n'attend aucun déclic rapide chez Yamaha

Austin était la dernière course de la tournée outre-mer, avant une pause forcée de quatre semaines en raison du report du GP du Qatar. Quartararo n'espère cependant pas un rebond pour le début de la saison européenne, puisqu'il ne voit aucun signe de changements à court terme chez Yamaha

"Je m'attends déjà à ce que ça soit très long. Le team n'a pas vraiment d'idée de comment faire pour améliorer toutes les difficultés que l'on a avec la moto. Mais je pense que mentalement, il faut rester assez tranquille. On a passé une course – une course de moins – et on a un petit mois de repos, donc ça va faire du bien pour totalement déconnecter."

Ça va faire du bien aussi, même pour le team, de voir que les chronos sont beaucoup plus lents que l'année précédente sur des circuits comme Jerez, comme Le Mans. Je pense que ça va faire du bien aux ingénieurs de voir ça.

Quartararo attend même un dur retour à réalité à Jerez et au Mans, qui pourrait être selon lui salutaire. Les chronos réalisés ces derniers jours par le clan Yamaha étaient certes en progrès par rapport à 2025, mais l'amélioration a été plus forte pour le reste du plateau. Le champion du monde 2021 veut donc confronter son équipe à une situation plus représentative lors des prochaines courses.

"Surtout, [il faudra] arrêter de comparer un petit peu les chronos, parce qu'avec le team, on compare... Oui, on a été une demi-seconde plus vite en qualifs que l'année dernière, les autres ont [gagné] une seconde. Donc ça va faire du bien aussi, même pour le team, de voir que les chronos sont beaucoup plus lents que l'année précédente sur des circuits comme Jerez, comme Le Mans. Je pense que ça va faire du bien aux ingénieurs de voir ça."

Fabio Quartararo sait que sa Yamaha ne va pas évoluer rapidement.

Photo de: Steve Wobser / Getty Images

Fabio Quartararo ne cache pas prendre une certaine distance face au développement, dans la lignée de ses propos avant le début de la saison, quand il craignait de se "cramer mentalement". Il décrit donc une dynamique "normale" en interne, en attendant que ses remarques puissent avoir des effets avec des évolutions.

"Maintenant, j'essaie de me tenir un peu loin du développement parce que je pense avoir déjà dit ce dont on a besoin, ce qu'ils doivent faire, mais je ne vais pas le répéter à chaque fois. Je pense que maintenant, ils savent ce que j'ai dit, ils savent ce que les autres pilotes ont dit. C'est tout."

Il y a quelques semaines, Quartararo évoquait une possible nouvelle version du V4 pour le GP de France, mais il n'en est plus si certain : "Je ne sais pas. Je n'ai pas vraiment d'informations sur ce qui arrive, mais c'est sûr qu'il faudra quelque chose de gros."