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MotoGP GP de Thaïlande
Quartararo veut apparaître plus calme : "Surtout pour mon image"
D'abord frustré après s'être montré "un peu trop optimiste sur le potentiel" de la Yamaha V4, Fabio Quartararo essaie maintenant d'aborder la situation avec un plus grand calme, sachant que les évolutions mettrons plusieurs mois à arriver. Il accepte ainsi d'être hors du top 10 à Buriram.
Vincent Lalanne-Sicaud
Mis à jour: 27 févr. 2026, 10:14
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Fabio Quartararo souhaite éviter les coups de sang. Le Français a souvent assumé ses propos directs au sujet des difficultés de Yamaha, espérant provoquer un changement en interne. Ces changements sont bel et bien survenus mais alors qu'une moto totalement nouvelle, conçue autour d'un V4, est lancée cette année, l'écart avec la concurrence est très significatif, et souligné par l'ensemble des pilotes de la marque.
Lors des essais hivernaux, la frustration de Quartararo s'est notamment manifestée par un doigt d'honneur dirigé vers moto. Dès le lendemain, il se voulait plus apaisé, conscient que la saison s'annonçait longue faute de progrès possibles rapidement. "Je ne veux pas me cramer mentalement", résumait Quartararo.
Cette approche s'est confirmé ce vendredi lors des premiers essais libres du GP de Thaïlande. Les pilotes Yamaha ont été incapables de prétendre aux dix premières places, celles qui assuraient une présence en Q2, même si Quartararo a finalement échoué à moins de trois dixièmes de ces positions lors des Essais.
L'ambiance dans le garage Yamaha a néanmoins parue plus détendue que lors du test, le champion du monde 2021 préférant calmer le jeu dans cette période délicate. "J'ai eu une discussion avec les membres de mon équipe, les ingénieurs", a expliqué Quartararo. "Je pense que j'ai été un peu trop optimiste sur le potentiel de la moto.
"Je sais quel est le potentiel, je ne veux pas me rendre fou et faire des erreurs, surtout pour mon image. Je pense que c'est le plus important. J'essaie de prendre les choses plus calmement."
Fabio Quartararo n'a pas encore pris ses marques sur la Yamaha V4.
Photo de: Lillian Suwanrumpha / AFP via Getty Images
Quartararo s'impose cette approche car il sait qu'il faudra plusieurs mois avant que des correctifs soient apportés au V4 Yamaha : "Je ne sais pas quand ça sera. Je pense qu'au moins jusqu'au Mans, on n'aura pas le moindre [nouveau] moteur. Je ne suis pas sûr à 100% mais pour le Brésil, les États-Unis et le Qatar, on n'aura rien."
Même concernant les réglages, Quartararo n'est pas encore en mesure d'exploiter la moto comme il le souhaite, ce qui a mené à quelques frayeurs au cours de la journée, avec des secousses : "Je pense qu'on n'a toujours pas de direction claire. On essaie de trouver la direction mais en tout cas, j'essaie de travailler et de faire au mieux avec l'équipe."
Dans ce contexte, le top 10 est resté "un peu trop loin" pour Quartararo, même s'il a finalement réalisé des performances pas si éloignées. "Les conditions étaient un peu bizarres aujourd'hui", a-t-il relevé. "On a décidé de passer sur un pneu neuf assez tôt parce qu'il y avait de la pluie et du vent. Finalement, on n'avait pas de pneu neuf à la fin parce qu'on l'avait utilisé."
"On est encore loin parce qu'on sait à quel point il est difficile de gagner deux dixièmes, surtout après un test de deux jours. On est encore très, très loin mais au moins j'ai fait de mon mieux."
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