Viñales va bien devoir passer des examens : "Je suis inquiet pour mon avenir"

Contraint à une fin de saison en dents de scie en 2025, avec deux retours de blessure pour finalement renoncer après une fracture et une lésion d'un ligament au niveau de l'épaule gauche, Maverick Viñales n'est toujours pas débarrassé de la gêne cette année.

Sa préparation hivernale encourageante a laissé place à la dure réalité de la course : Viñales suffit encore les effets de cette blessure datant du Sachsenring sur sa moto. Il en constate les effets dans les données, avec de moins bonnes performances dans les virages à droite.

Motorsport.com a révélé cette semaine la possibilité d'un forfait à Austin en cas de vendredi trop difficile. Avant l'entame du week-end, le pilote Tech3 a en tout cas confirmé le besoin d'un nouveau diagnostic médical la semaine prochaine, à son retour en Europe.

"Je me suis beaucoup entraîné cet hiver", a souligné Viñales. "Je me sens plutôt bien, sincèrement, avec des motos d'entraînement, mais je pense que le MotoGP est une catégorie différente."

"Je n'ai pas progressé dans les trois dernières courses. La semaine prochaine, il faudra que je repasse des examens pour voir ce qu'il se passe parce qu'évidemment, je ne peux pas piloter à mon meilleur niveau."

Maverick Viñales est limité dans les virages à droite.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Viñales a reconnu qu'il avait "normalisé la douleur" mais qu'il "pensait qu'il allait bien" après sa préparation hivernale. La situation actuelle devient cependant alarmante. "Je suis inquiet pour mon avenir", a -t-il admis au micro de DAZN, diffuseur du MotoGP en Espagne. "Je n'exclus par d'être de nouveau opéré, c'est une possibilité."

Les données démontrent les faiblesses physiques de Viñales : "Je ne suis pas au mieux dans mon pilotage, je vois dans les données que dans les virages à droite, je suis au niveau, voire mieux, mais je perds beaucoup dans les virages à gauche. Il ne peut y avoir qu'une seule raison pour ça. La  moto est similaire [d'un côté à l'autre] ! Je pense qu'il y a une raison et il faut comprendre pourquoi."

Viñales espère en tout cas ne pas ressentir une gêne trop forte à Austin, en profitant de la configuration du tracé : "Ce qui me pose le plus de problèmes, c'est pour changer de direction à haute vitesse. Ici, il n'y a pas de changements de direction rapide."

"Ce sera probablement un peu mieux qu'à Goiânia, mais c'est vraiment une piste physique. Je vais essayer de mettre en œuvre toutes les bonnes techniques pour essayer de compenser un peu !"

Viñales espère des progrès avec la KTM

Maverick Viñales n'est pas limité que par son épaule depuis le début de la saison. L'Espagnol sort de deux week-end très décevants, avec une KTM différente de celles des autres pilotes qu'il devrait abandonner ce week-end, pour adopter la même configuration.

"Il faut construire", a estimé Viñales, dont le dernier succès en MotoGP a été décoché à Austin à en 2024 : "Je suppose que la piste va aider parce que j'y suis assez rapide. On cherche nos propres solutions."

Maverick Viñales espère des progrès à Austin.

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Les deux premiers Grands Prix de l'année étaient aussi marqués par l'utilisation d'un pneu à la carcasse renforcée à l'arrière, susceptible d'influer sur les rapports de forces entre constructeurs et pilotes.

Viñales n'est "pas certain" que le retour à la carcasse habituelle l'aidera ce week-end, mais il relève qu'il était plus performant avec elle lors du test organisé en Malaisie : "À Sepang, la moto se comportait beaucoup mieux que dans les deux derniers courses, donc ça va probablement aider."

"On doit comprendre, bien tester les choses, je pense que c'est le plus important. Il nous faut un bon programme."

Avec Oriol Puigdemont