Yamaha "perdue" : Quartararo ne veut plus tout risquer

Les craintes de Fabio Quartararo pour le week-end du Mugello se sont confirmées. Dès jeudi, le Français s'attendait à souffrir sur un tracé qui met en lumière les principales faiblesses actuelles de la Yamaha. Entre un moteur V4 encore en retrait face à la concurrence dans les longues lignes droites et une M1 en difficulté dans les nombreux virages du circuit toscan, le pilote ne se faisait pas vraiment d'illusions.

La réalité de la piste lui a donné raison. En qualifications, Quartararo n'a pu faire mieux que le 18e temps, un résultat particulièrement décevant pour celui qui est habituellement le fer de lance de Yamaha. Le champion du monde 2021 n'a devancé que le rookie Toprak Razgatlioglu parmi les pilotes de la marque japonaise, étant notamment battu par Jack Miller et Álex Rins. L'Espagnol est même parvenu à décrocher une place en Q2 avant de conclure la séance qualificative au 12e rang.

La course sprint été aussi peu satisfaisante. Malgré un bon départ qui lui a permis de gagner plusieurs positions, Quartararo a rapidement atteint ses limites et a terminé à la 14e place. De son côté, Rins a confirmé son aisance ce week-end en franchissant la ligne d'arrivée au 12e rang.

Fabio Quartararo (Yamaha)

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

C'est donc avec une certaine résignation que le Français s'est présenté au micro de Canal+ après l'arrivée : "On a gagné quelques positions au départ, oui, mais c'est exactement le genre de sprint auquel je m'attendais vu le week-end qu'on est en train de faire. Donc rien de plus à raconter."

Interrogé sur les éventuelles opportunités qui pourraient se présenter lors de la course principale dimanche, Fabio Quartararo s'est montré catégorique. Après avoir enfin retrouvé lors des deux précédents Grands Prix ce précieux feeling sur l'avant qui lui faisait défaut cette saison, le Français l'a de nouveau perdu ce week-end au Mugello. Plus inquiétant encore, Yamaha peine à en comprendre les raisons. 
  
"Il n'y a aucune possibilité", a déclaré le Niçois toujours à Canal+. "Premièrement, on est totalement perdu. Et ensuite, le feeling que j'ai eu du test à Jerez jusqu'à la dernière course, où c'était beaucoup mieux, ici, on ne l'a plus du tout. Donc il n'y a rien à espérer."

Maintenant, ce n'est plus trop à moi de faire le job pour essayer d'améliorer la moto.

Fabio Quartararo s'est de nouveau plaint de la lenteur du développement de la Yamaha. Selon lui, la solution passe par l'arrivée de nouvelles pièces, et non plus par de simples ajustements de réglages. Le Français estime avoir atteint ses limites en tant que pilote et considère qu'il ne peut plus faire grand-chose pour compenser les faiblesses de la moto.

"Il n'y a rien qui s'améliore", a-t-il déclaré à Canal+. "Mais en général, ce n'est plus une question de réglages, c'est une question de ramener des nouvelles pièces. Ça fait déjà des mois qu'on est sur la même moto et qu'on n'a pas d'amélioration."
 
"Mon travail, c'est de donner mon maximum. Ensuite, l'intensité qu'on met en tant que pilote, je pense qu'elle est assez grande. Maintenant, ce n'est plus trop à moi de faire le job pour essayer d'améliorer la moto.” 

Quartararo veut avant tout préserver sa santé

Les objectifs du pilote français ont donc évolué. Marqué par les violentes chutes d'Álex Márquez et Johann Zarco en Catalogne, et lui-même victime d'une chute plus tôt dans le week-end sur un Mugello particulièrement exigeant, Fabio Quartararo privilégie désormais la prudence. Sa priorité est claire : éviter la blessure dans une période où les résultats passent au second plan.

"Essayer de ne pas se faire mal, c'est le principal", a-t-il ajouté sur la chaîne française. "Pour mon futur, je veux au moins essayer de rester en forme. Et cette course, on va la passer. De toute façon, même rentrer dans les points, ça va être difficile."