Zarco : "Les plus mauvaises qualifications de l'année"

Jamais Johann Zarco n'avait réalisé de si mauvaises qualifications depuis qu'il pilote une Ducati. En délicatesse sur sa machine depuis le début du week-end, le Français n'a pas été en mesure de s'extirper d'une Q1 dont il n'a pris que la huitième place. Il sera finalement 17e sur la grille, en profitant de la pénalité de Pol Espargaró, qui l'avait gêné en EL1 vendredi.

"Pas un bon week-end pour le moment", a résumé le Français. "Le premier problème technique vendredi n'a pas aidé à bien débuter et ce matin, on a aussi manqué le premier relais. Quelque chose n'allait pas sur la moto. On perd deux relais et le week-end semble fini. C'est un peu compliqué."

"Même en qualifications cet après-midi, il semble que j'aie encore été malchanceux parce que je n'ai pas pu faire mieux avec le drapeau jaune et le reste. C'est dur, parce qu'il fait assez chaud donc c'est toujours assez dur physiquement, et quand on ne peut pas être super rapide, c'est encore plus dur."

"Je m'attendais à être beaucoup plus performant ce week-end mais il semble qu'on n'est pas là. Je ne peux pas être rapide en pneus tendre et en rythme de course, j'ai peut-être un peu plus qu'en time attack, mais il faudra attendre demain pour voir les conditions."

Zarco ne s'était jamais senti autant en difficulté cette année : "Ce sont les plus mauvaises qualifications de l'année donc ce n'est pas amusant. Le week-end a été dur. On n'est pas très rapides et on n'a rien assemblé, avec des soucis techniques, des drapeaux jaunes, tout va dans la mauvaise direction. C'est sûr que ça n'aide pas à bien faire, tout simplement."

Johann Zarco

Les difficultés de Johann Zarco viennent surtout du fait qu'il n'a pas un problème en particulier à corriger mais un manque de sensations sur l'ensemble du circuit, qu'aucun changement de réglage n'a permis de corriger depuis l'entame du week-end. 

"Il n'y a pas un endroit où on perd beaucoup, c'est un peu partout. Mais pour moi, pour le moment, il semble que je ne parviens pas à bien faire tourner la moto. Quand j'essaie de le faire, je perds l'arrière ou l'avant. Je ressens beaucoup les bosses et je perds beaucoup plus l'avant que d'habitude. On a essayé de changer les choses mais rien n'a vraiment fonctionné. On n'a pas pu mettre le doigt sur les bonnes choses."

De nombreux pilotes sont tombés depuis le début du week-end et Zarco est lui-même parti à la faute en EL4, à l'entrée de la ligne droite opposée. Il n'a pas été piégé au virage 8, celui qui a vu le plus de pilotes à terre de puis vendredi, mais il reconnaît que la bosse peut poser problème dans cette courbe.

"On peut y adapter son style et quand on sait que [la bosse] est là, on s'adapte. Quand on essaie de rouler plus vite, on aimerait peut-être avoir moins de marge. Si les pilotes essaient de dépasser cette limite, ils chutent immédiatement. Mais ce n'est presque pas le plus gros souci pour moi parce qu'il y a beaucoup d'autres choses qui ne vont pas."