Les 6 Heures de Spa reportées à cause du COVID-19

Le Championnat du monde d'Endurance a officialisé le report de la manche de Spa-Francorchamps en raison de l'épidémie de coronavirus.

Les 6 Heures de Spa reportées à cause du COVID-19

Quelques jours après avoir annulé les 1000 Miles de Sebring, et face à l'évolution rapide de la crise mondiale provoquée par la pandémie de coronavirus, les dirigeants du WEC ont pris la décision de reporter les 6 Heures de Spa-Francorchamps. L'épreuve devait avoir lieu du 23 au 25 avril en Belgique, faisant office de traditionnelle répétition générale avant les 24 Heures du Mans. 

Lire aussi :

Le choix du report a été acté après les discussions menées entre le promoteur du championnat, ses partenaires locaux et le Royal Automobile Club de Belgique. Vendredi dernier, le circuit de Spa avait annoncé la suspension de ses activités jusqu'au 3 avril au moins. Les parties prenantes travaillent désormais conjointement afin d'envisager une nouvelle date dans le calendrier 2020. 

"Cette décision est la seule option responsable à ce stade", annonce Gérard Neveu, directeur général du FIA WEC. "La santé et le bien-être de nos concurrents, de nos fans et des membres de notre paddock doit rester notre priorité. Nous travaillons sur une nouvelle date pour les TOTAL 6 Heures de Spa-Francorchamps, et nous communiquerons à ce sujet dès que possible."

Les organisateurs précisent au public que tous les billets déjà achetés resteront valables pour l'épreuve une fois reportée, mais qu'il serait également possible pour elles de se faire rembourser. 

Ce report vient s'ajouter à une liste désormais très longue qui perturbe la totalité des calendriers en sports mécaniques. Motorsport.com tient un point complet sur la situation ici.

partages
commentaires
Les annonces autour du LMDh légèrement retardées

Article précédent

Les annonces autour du LMDh légèrement retardées

Article suivant

Bientôt un documentaire Amazon Prime sur Fernando Alonso

Bientôt un documentaire Amazon Prime sur Fernando Alonso
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries WEC
Événement Spa-Francorchamps
Auteur Basile Davoine
Les sommets atteints par Aston Martin sous l'ère Prodrive Prime

Les sommets atteints par Aston Martin sous l'ère Prodrive

Le Championnat du monde d'endurance 2021 démarre à Spa ce week-end, mais pour la première fois depuis sa création en 2012, il n'y aura pas d'Aston Martin d'usine dans la catégorie GTE Pro. Un constat d'autant plus remarquable qu'Aston Martin Racing Prodrive a été un succès dès ses débuts, en 2005.

WEC
28 avr. 2021
La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans Prime

La grande question de la parité entre LMH et LMDh au Mans

L'excitation autour de l'afflux de constructeurs aux 24 Heures du Mans pour 2023 est compréhensible. Mais lorsqu'ils seront confrontés l'un à l'autre, le LMH et le LMDh vivront-ils une cohabitation éphémère ?

24 Heures du Mans
22 avr. 2021
Glickenhaus : "On nous regarde comme on regardait Ferrari en 1960" Prime

Glickenhaus : "On nous regarde comme on regardait Ferrari en 1960"

Son approche passionnée de la course, son projet Hypercar avec le rêve de gagner un jour les 24 Heures du Mans, son modèle visant à vendre des voitures pour pouvoir courir : l'étonnant Jim Glickenhaus a répondu à nos questions.

24 Heures du Mans
22 mars 2021
Comment Alpine compte jouer la victoire au Mans Prime

Comment Alpine compte jouer la victoire au Mans

C'est avec ambition que l'Alpine Endurance Team aborde la saison 2021 du FIA WEC, et notamment les 24 Heures du Mans.

WEC
19 mars 2021
Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance Prime

Pourquoi Ferrari met fin à 50 ans d'absence au sommet de l'Endurance

Revenant dans la catégorie reine de l'Endurance après 50 années d'absence, Ferrari va s'engager en catégorie "Le Mans Hypercar" en 2023. La marque italienne dément tout lien avec le plafond de dépenses de la F1, mais il ne s'agit assurément pas d'une coïncidence...

WEC
28 févr. 2021
Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche" Prime

Vergne : "Toujours se remettre en question, travailler sans relâche"

À 30 ans, Jean-Éric Vergne est à l'apogée de sa carrière. Le double champion de Formule E va partir en quête d'un troisième titre dans le championnat tout électrique et a été recruté par Peugeot Sport pour l'ère Hypercar à venir. Il s'est confié à Motorsport.com.

Formule E
11 févr. 2021
L'avenir de la F1 va-t-il passer par l'hydrogène ? Prime

L'avenir de la F1 va-t-il passer par l'hydrogène ?

Alors que les discussions sont en cours pour la prochaine formule moteur de la F1 au-delà de l'horizon 2025, la question de l'orientation à long terme se pose, avec deux options principales évoquées jusqu'ici.

Formule 1
1 févr. 2021
Le GTE agonise : les trois scénarios qui pourraient tout changer Prime

Le GTE agonise : les trois scénarios qui pourraient tout changer

La catégorie GTE donne le sentiment de s'effondrer comme un château de cartes, et le WEC va devoir réagir. Trois scénarios peuvent être imaginés pour l'avenir du GT en Championnat du monde d'Endurance et aux 24 Heures du Mans. Les voici.

24 Heures du Mans
30 janv. 2021