Isotta Fraschini a réalisé le premier test de son Hypercar

L'Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione LMH a réalisé son premier test à Estoril, lors de deux journées de roulage menées par Jean-Karl Vernay et Alejandro Garcia. 

C'est la structure française Duqueine qui sera chargée en 2024 de l'exploitation de l'Hypercar qui fera ses débuts en FIA WEC, après le rupture du partenariat avec Vector Sport le mois dernier. La voiture a été fabriquée par Michelotto, qui fut longtemps un partenaire technique de Ferrari, et disposera d'un système hybride sur l'essieu avant.

Claudio Berro, le responsable compétition d'Isotta, a déclaré à la suite du test : "Je suis très satisfait du premier test effectué par l'équipe Isotta Fraschini Duqueine. C'était aussi la première fois qu'Alex Garcia pilotait une hypercar et il s'est comporté de manière très professionnelle, en étant épaulé par Jean-Karl Vernay."

"Les deux journées portugaises ont donné lieu à plusieurs longs runs où la voiture s'est parfaitement comportée, ce qui nous a permis de recueillir beaucoup d'informations sur les pneus, les réglages et l'aérodynamisme."

Vernay et Garcia sont les deux premiers pilotes confirmés par Isotta Fraschini pour la saison 2024. L'ancien pilote Audi en LMP1, Marco Bonanomi, est aussi impliqué dans le programme d'essais.

#11 Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C: Alex Garcia

"Nous sommes tous très heureux, c'était une séance très productive", a expliqué Jean-Karl Vernay après le test. "Nous avons eu la chance d'avoir un temps magnifique, ce qui nous a permis de bien faire rouler la voiture. Nous avons continué à améliorer les réglages, mais tous les systèmes fonctionnent bien."

"C'était également la première fois qu'Alejandro prenait le volant de la Tipo 6 LMH - Competizione et c'était une excellente occasion pour moi et notre groupe d'ingénieurs de tout lui présenter. Nous attendons avec impatience les prochains essais et la première course au Qatar."

Dans un communiqué, l'équipe a indique que trois des quatre phases d'homologation du châssis auprès de la FIA avaient été menées à bien.

Avec James Newbold