Résumé d'essais
WEC Prologue
Porsche domine l'intégralité du Prologue WEC à Losail
Les quatre séances du Prologue ont vu une Porsche 963 pointer en tête des classements à Losail, à deux jours maintenant de l'ouverture de la saison 2024.
Basile Davoine
Mis à jour: 27 févr. 2024, 14:18
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
Les plus belles photos du Prologue 2024
132
Reporté de deux journées, puis réaménagé à plusieurs reprises concernant les horaires et le temps de piste disponible, le Prologue du WEC s'est finalement tenu lundi et mardi sur le circuit de Losail, au Qatar. C'est sur ce même tracé, visité pour la première fois par le Championnat du monde d'Endurance, que s'ouvrira la saison dès la fin de la semaine.
Initialement programmé le week-end dernier, ce traditionnel test collectif a été mis à mal par des retards de fret, certaines équipes n'ayant reçu leur voitures et leur matériel que très tardivement. La décision a donc été prise de maintenir un total de quatre séances, avec l'autorisation toutefois de ne prendre part qu'à trois d'entre elles. C'est ainsi que la première, lundi midi, n'a été que très peu plébiscitée, la majorité du plateau préférant utiliser celle de mardi après-midi.
Pour résumer, le temps de roulage possible par voiture était de 11 heures, la séance la plus longue s'étant étalée sur cinq heures lundi en fin de journée, à la lumière des puissants projecteurs qui bordent la piste.
Lire aussi :
On retiendra avant toute chose la symbolique forte de ce Prologue, qui a en effet constitué le tout premier rassemblement des neuf constructeurs désormais engagés avec des prototypes LMH et LMDh dans la catégorie Hypercar. C'est également la première fois que les LMGT3 font leur apparition en WEC, où ne roulent plus les LMP2, cantonnées à l'ELMS et l'ALMS.
De telles séances de travail permettent à chacun de mettre en œuvre un programme très établi en amont et qui rend la lecture des chronos plutôt anecdotique car les quantités de carburant et les objectifs des relais, entre autres, sont inconnus.
Dans les faits, le meilleur temps absolu sur l'ensemble des deux jours a été signé dans les dernières minutes de l'ultime séance par Frédéric Makowiecki, en 1'40"404 au volant de la Porsche 963 d'usine n°5. Le constructeur allemand a d'ailleurs figuré en tête de chacune des quatre feuilles de temps, que ce soit avec sa propre équipe ou avec l'écurie cliente Jota.
On peut également noter que lors de la deuxième séance, sans doute la plus représentative car la plus longue, disputée en nocturne et avec l'ensemble des Hypercars, les 18 premiers concurrents se tenaient en 2"5, Isotta Fraschini étant en revanche à 3"7 de la référence.
Meilleur chrono par séance
Lundi (1) : Hertz Team Jota n°12 (Porsche 963) - 1'41"822 (Norman Nato)
Lundi (2) : Hertz Team Jota n°12 (Porsche 963) - 1'40"541 (Callum Ilott)
Mardi (1) : Porsche Penske Motorsport n°5 (Porsche 963) - 1'41"223 (Frédéric Makowiecki)
Mardi (2) : Porsche Penske Motorsport n°5 (Porsche 963) - 1'40"404 (Frédéric Makowiecki)
Les classements détaillés et complets
Séance 1
Séance 2
Séance 3
Séance 4
Désormais, les concurrents ont très peu de temps pour analyser les données récoltées, puisqu'ils retrouveront la piste dès jeudi. Ce sera cette fois pour leur entrée officielle en compétition à l'occasion des essais libres des 1812 KM du Qatar. Les qualifications auront lieu vendredi, tandis que le départ de la course sera donné samedi à 9h (heure française).
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Le Prologue du WEC à Losail reporté de deux jours
Article suivant Toyota reconnaît être "un peu perdu" après un Prologue difficile
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Tous les résultats et classements du Grand Prix de Mexico F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Tous les résultats et classements du Grand Prix de Mexico F1 2026
La grille de départ du Grand Prix de Mexico F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
La grille de départ du Grand Prix de Mexico F1 2026
Ocon sort du silence et déplore les spéculations sur son éviction chez Haas
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
Ocon sort du silence et déplore les spéculations sur son éviction chez Haas
Dernières actus
McLaren dévoilera son aileron avant 2027 à l'occasion du GP du Brésil
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
50 min
McLaren dévoilera son aileron avant 2027 à l'occasion du GP du Brésil
Marco Bezzecchi ne renonce pas à la lutte pour le titre MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
2 h
Marco Bezzecchi ne renonce pas à la lutte pour le titre MotoGP
Comment Hirakawa a vécu ses débuts surprises en F1 et quel avenir pour Ocon ?
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
3 h
Comment Hirakawa a vécu ses débuts surprises en F1 et quel avenir pour Ocon ?
Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
4 h
Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire