WRC
Fourmaux se sent déjà "à l'aise" au volant de la Hyundai WRC
Alors qu'il s'apprête à vivre un nouveau chapitre dans sa carrière, Adrien Fourmaux a déjà commencé à prendre ses aises au volant de la Hyundai i20 N Rally1.
Fabien Gaillard
Publié: 19 janv. 2025, 15:00
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Photo de : Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport
Recruté par Hyundai fin 2024, Adrien Fourmaux estime être déjà "plutôt à l'aise" au sein de l'équipe coréenne et au volant de sa voiture à quelques jours du début de la saison 2025 du WRC au Rallye Monte-Carlo.
Le Français a signé une campagne de retour en WRC intéressante, signant au passage ses premiers podiums dans la discipline, ce qui lui a ouvert les portes d'une arrivée chez Hyundai qui cherchait à renforcer son line-up d'équipages à plein temps, aux côtés de ceux emmenés par le champion en titre Thierry Neuville et par Ott Tänak.
L'intersaison de Fourmaux a été studieuse pour s'acclimater rapidement à son nouvel environnement, avec notamment un passage par les installations de test du constructeur en Finlande mais également une participation victorieuse au Rallye Hivernal du Dévoluy en décembre. Début janvier, il a également pris part à un test préparatoire au Monte-Carlo en France.
Même s'il sait qu'il est compliqué d'être à 100% prêt pour les défis que recèlera l'épreuve d'ouverture de la saison 2025, Fourmaux estime en tout cas s'être bien adapté à la i20 N. "Les essais ont été très positifs, mais le principal test pour nous a été le Rallye du Dévoluy et je pense que ça a été une expérience très précieuse avec les [nouveaux pneus Hankook] et la voiture", a déclaré Fourmaux à Motorsport.com.
"Vendredi dernier [le 10 janvier], nous avons eu la chance d'avoir un peu de gel dans la matinée et d'humidité avant la grosse pluie dans l'après-midi, nous avons eu des conditions mixtes et un peu de neige, donc je me sens bien préparé. Mais pour le Monte-Carlo, on ne se sent jamais [totalement] prêt. On aimerait toujours essayer plus de réglages car il y a tellement de conditions différentes."
VIDÉO - Fourmaux débute par une victoire sous les couleurs Hyundai
"J'apprécie vraiment que l'équipe m'ait mis dans une situation favorable pour prendre confiance dans la voiture avant Noël, et nous avons également fait deux jours d'essais en Finlande avec la nouvelle voiture sur la neige, donc j'ai beaucoup roulé avec en décembre."
"Je pense qu'on a toujours besoin d'un rallye pour se sentir à l'aise. Je me souviens que l'année dernière, même si je connaissais la Puma, il y avait toujours des changements et on tâtonnait un peu. Mais après les essais et le Rallye du Dévoluy, je me sens plutôt à l'aise, donc j'espère juste que nous pourrons faire un bon rallye."
Le retrait du système hybride sera, en plus des nouveaux pneus, l'une des nouveautés techniques majeures de la saison 2025. Pour Fourmaux, cette nouvelle donne rend la i20 N plus facile à piloter. "La voiture a perdu beaucoup de poids, ce qui la rend plus maniable et plus agréable à piloter, mais nous avons évidemment perdu un peu de puissance, et les pilotes veulent toujours plus de puissance."
"Toutefois, le poids est un facteur important, en particulier sur la terre, ce sera intéressant. J'aime la nouvelle réglementation, mais pour moi, politiquement, il aurait été bien de garder l'hybride, mais c'est ce que la FIA et le promoteur ont décidé."
Avec Tom Howard
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