Hyundai veut prendre sa revanche avec sa nouvelle i20

À une semaine du Rallye Monte-Carlo, Hyundai a dévoilé la version 2026 de sa voiture pour le championnat du monde des rallyes. La Hyundai i20 N Rally1 sera encore confiée à Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe et Adrien Fourmaux/Alexandre Coria à l'année. Après la retraite d'Ott Tänak, la troisième voiture sera partagée par Dani Sordo/Caándido Carrera, Esapekka Lappi/Enni Mälkönen et Hayden Paddon/John Kennard selon les épreuves.

Si les couleurs de la Hyundai restent les mêmes, avec le bleu et le rouge associés à la marque, mais désormais une livrée asymétrique, qui comprend des références au Nürburgring, où est basé Hyundai N, et Namyang, siège du centre de R&D du constructeur. Des livrées spéciales sont également prévues pendant la saison.

La Hyundai i20 N Rally1 évolue elle-même pour permettre à la marque sud-coréenne de se relancer. Après avoir mené Neuville au titre en 2024, Hyundai a vécu une campagne 2025 beaucoup plus difficile face à une équipe Toyota dominatrice, en décrochant seulement deux victoires, pour Tänak en Grèce et Neuville en Arabie saoudite. La marque a même réintroduit le modèle 2024 pour quelques épreuves en cours de saison.

"Nous revenons avec plus de détermination et de combativité que jamais", a déclaré Cyril Abiteboul, grand patron de Hyundai en compétition. "La saison dernière a été difficile, mais nous avons beaucoup appris sur nos faiblesses et les choses pour lesquelles nous devons hausser notre niveau de jeu en 2026."

La Hyundai i20 N Rally1 2026

Photo de: Hyundai

"Une nouvelle fois, notre objectif est de remporter les trois titres mondiaux cette année – une chose pour laquelle nous sommes dans une meilleure position grâce à la maturité de la voiture Evo. Les changements sur lesquels nous nous sommes concentrés après un programme d'essais sans relâche et méticuleux, ainsi que des améliorations dans notre équipe dirigeante, avec un personnel impliqué et expérimenté, démontrent les ambitions de Hyundai dans les sports mécaniques."

Andrew Wheatley affiche exactement la même ambition. "L'objectif de cette année est clair : nous devons être en mesure de jouer les trois championnats en fin d'année", a confié le directeur sportif de Hyundai. "Nous avons avons amélioré nos connaissances de la voiture après le travail qui a été effectué pendant l'hiver, et nous savons où sont nos forces et nos faiblesses, pour être dans la meilleure situation possible."

"Il y a eu un travail incroyable effectué par les équipes de conception, ingénierie, développement et d'essais – nous aurons fait 16 journées d'essais entre la fin du Rallye d'Arabie saoudite et le début du Rallye Monte-Carlo, un nombre significatif qui qui nous aidera énormément. C'est une équipe d'individus qui savent comment gagner, et maintenant il faut simplement garantir des performances constantes tout au long de la saison."