Résumé de spéciale
WRC Rallye d'Europe centrale
Crevaison pour Ogier : "Vivement que Michelin revienne !"
Dans une première spéciale difficile ce vendredi au Rallye d'Europe centrale, Sébastien Ogier a crevé et s'en est pris à Pirelli, se disant impatient de voir le retour de Michelin.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 27 oct. 2023, 13:28
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Comme lors des deux spéciales de ce jeudi, c'est la République tchèque qui est à l'honneur ce vendredi au Rallye d'Europe centrale. Et la pluie attendue était bien présente au moment d'entamer cette redoutable journée sur les étroites routes tchèques.
En position d'ouvreur et favori pour le titre mondial, Kalle Rovanperä a profité des meilleures conditions pour signer le scratch au volant de sa Toyota. Après les cinq secondes d'écart au terme de la première journée, le Finlandais a ajouté 3,4 secondes à son avance sur Elfyn Evans.
Par la suite, les conditions empirant, quasiment tous les pilotes perdaient du temps les uns sur les autres, à l'exception notable d'Esapekka Lappi, auteur d'un chrono à 1,8 seconde de son compatriote alors qu'il s'élançait en sixième position, et aussi, dans une certaine mesure, de Grégoire Munster, au volant de la troisième Ford Puma de M-Sport, accusant seulement 15,3 secondes de retard alors qu'il partait 10e.
Pas de miracle pour Ott Tänak, par exemple, qui a quasiment perdu 10 secondes sur cette simple spéciale. Thierry Neuville a conservé les commandes de l'épreuve mais le Belge ne dispose que d'une avance 1,4 seconde sur Rovanperä.
Dans ces conditions difficiles, Sébastien Ogier a lui perdu 41,9 secondes, la faute à une crevaison précoce à l'avant-droit dans cette ES3. L'octuple Champion du monde des Rallyes était dépité à l'arrivée et n'a pas mâché ses mots au micro du WRC : "Incroyable, incroyable. Que dire... [La crevaison est survenue] peu après le départ, je ne sais pas, sur la route. Mais il y a déjà beaucoup de saleté, évidemment on ne voit rien. Vivement que Michelin revienne !"
Des mots qui font référence à l'annonce, en septembre, que la saison 2024 serait la dernière de Pirelli en tant que manufacturier du WRC et que Michelin serait sur les rangs pour lui succéder à compter de 2025 dans le cadre de l'appel d'offres lancé en mars dernier par la FIA.
Lire aussi :
Scratchs de vendredi
ES3 : 
K. Rovanperä
Rallye d'Europe centrale - Après l'ES3
Pilote Équipe Temps/Écart 1 
T. Neuville Hyundai 13'19"6 2
K. Rovanperä
Toyota +1"4 3
O. Tänak
M-Sport Ford +6"3 4 
E. Evans Toyota +9"6 5
E. Lappi
Hyundai +10"9 6 
P. Loubet M-Sport Ford +24"3 7 
T. Katsuta Toyota +24"5 8 T. Suninen Hyundai +25"4 9 
G. Munster M-Sport Ford +25"8 10 S. Ogier Toyota +43"2
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