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WRC Rallye Monte-Carlo
Ogier s'en prend à des pneus "incroyablement mauvais" et "inacceptables"
Sébastien Ogier estime que les pneus Hankook sont indignes du WRC après une entame difficile au Rallye Monte-Carlo. Le Français s'est fait de grosses frayeurs et voit comme un "soulagement" d'être "en un seul morceau".
Vincent Lalanne-Sicaud
Mis à jour: 23 janv. 2026, 07:39
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Rallye Monte-Carlo - La journée de jeudi en images
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En seulement trois spéciales, le Rallye Monte-Carlo a déjà offert toute une palette de conditions aux pilotes : la pluie dans la première, de la neige fondue et glacée dans la deuxième, et un épais brouillard dans la troisième. Sébastien Ogier a perdu du temps dans les deux premières spéciale et a été le plus rapide dans celle qui concluait la journée, mais il a du mal à digérer la minute pleine perdue en début de soirée.
Dans cette deuxième spéciale, le nonuple champion du WRC a été particulièrement pénalisé en ouvrant la route : ses pneus cloutés ne lui offraient aucune adhérence et il n'a pas manqué de le faire savoir, en mettant en cause le professionnalisme de Hankook, devenu manufacturier du championnat l'an passé.
"C'est clairement […] un soulagement d'être là ce soir, et en un seul morceau", a déclaré Ogier au micro de Canal+. "Les conditions étaient exécrables, avec une première spéciale sous la pluie, qui était la seule - on va dire - 'normale' de la boucle."
"Ensuite, il a fallu composer avec une deuxième spéciale dans de la neige un peu fondante, et avec des pneus incroyablement mauvais. Je n'ai jamais vu ça de toute ma carrière, mais de très loin."
"C'est inacceptable qu'on nous donne des produits comme ça à ce niveau-là, en championnat du monde, après un an. Autant, je ne disais rien l'année dernière, c'était la première saison de Hankook mais là, après un an, ce n'est pas acceptable qu'ils ne travaillent pas et qu'ils continuent à nous fournir des pneus comme ça."
La pire spéciale de ma carrière, de loin !
Plusieurs pilotes étaient mécontents en fin de journée mais Ogier a peut-être eu les conditions les plus dures, sans aucune "trace" faite dans les routes enneigées. La deuxième spéciale, disputée en fin d'après-midi, restera un très mauvais souvenir pour le Français.
"Quoiqu'il arrive, en ouvrant la route comme ça ce soir, on savait qu'on allait perdre du temps dans cette section avec de la neige, mais en perdre autant… Et en plus de ça, en se faisant des chaleurs à chaque virage, c'était vraiment la pire spéciale de ma carrière, de loin !"
"La dernière n'a pas été facile non plus avec un brouillard vraiment à couper au couteau, où on ne voyait rien dans les derniers kilomètres. Heureusement que mes notes ont l'air d'être toujours assez précises pour me guider à peu près dans ces conditions mais vraiment, on voyait à peine plus loin que le capot dans la voiture. J'ai jonglé avec couper les phares, les rallumer, toute la spéciale, pour essayer de voir un minimum."
"On revient au début de la question : le seul mot qui compte ce soir, c'est un soulagement d'être là."
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