WRC Rallye Monte-Carlo
Toyota choisit Solberg pour les points constructeurs au Monte-Carlo
Les organisateurs du Rallye Monte-Carlo ont dévoilé une liste de 66 engagés pour l'épreuve qui donnera le coup d'envoi de la saison WRC.
Basile Davoine
Publié: 5 janv. 2026, 17:37
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Photo de : Red Bull Content Pool
Nouveau venu chez Toyota, Oliver Solberg a été désigné par la marque japonaise pour inscrire des points au championnat constructeurs lors du Rallye Monte-Carlo. La manche d'ouverture de la saison 2026 du WRC se déroulera du 22 au 25 janvier, avec un total de 66 engagés, dont 11 dans la catégorie Rally1 et 27 en Rally2.
Toyota alignera une nouvelle fois cinq GR Yaris Rally1 d'usine, mais cette présence en nombre oblige l'équipe nippone à faire des choix, puisque seuls trois équipages peuvent inscrire des points au championnat constructeurs.
L'épreuve fait partie du programme partiel de Sébastien Ogier, qui y a triomphé à dix reprises et sera logiquement en lice pour ces points au championnat, tout comme Elfyn Evans. Parmi les autres pilotes titulaires, Toyota a porté son choix sur Oliver Solberg au détriment de Takamoto Katsuta et Sami Pajari, pourtant plus expérimentés au volant de cette monture. Comme l'an dernier, Sami Pajari évoluera sous les couleurs de Toyota Gazoo Racing WRT2.
Titulaire pour son grand retour à temps plein en WRC, Oliver Solberg portera le numéro 99. Il avait convaincu Toyota de le promouvoir pour succéder à Kalle Rovanperä, qui s'est lancé dans une reconversion en monoplace. Sa victoire l'an passé lors de sa pige au Rallye d'Estonie a évidemment joué en sa faveur.
Chez Hyundai et M-Sport, il n'y aura pas de choix cornélien puisque les deux constructeurs aligneront trois voitures. Dans les rangs de l'équipe sud-coréenne, on retrouvera Thierry Neuville et Adrien Fourmaux, titulaires pour toute la saison, et Hayden Paddon sur la troisième i20 N Rally1, qui sera également confiée, au cours de l'année, à Esapekka Lappi et Dani Sordo.
Au volant des Ford Puma M-Sport, Josh McErlean et Jon Armstrong seront exceptionnellement rejoints par Grégoire Munster, tout juste revenu de son premier Dakar.
Enfin, ce Rallye Monte-Carlo 2026 sera également celui du grand retour de Lancia, avec les débuts de l'Ypsilon HF Integrale dans la catégorie Rally2. Comme déjà annoncé, les deux autos seront confiées à Yohan Rossel et Nikolay Gryazin.
L'édition 2026 du Rallye Monte-Carlo comptera 339,15 km de spéciale et proposera un grand retour sur le circuit du Grand Prix de Monaco pour une super spéciale de prestige le samedi soir.
Avec Tom Howard
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