Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Steiner ne laissera plus KTM choisir ses pilotes mais s'imagine mal conserver Viñales

MotoGP
Steiner ne laissera plus KTM choisir ses pilotes mais s'imagine mal conserver Viñales

EL1 - Fernández place Aprilia en tête des premiers essais

MotoGP
GP d'Allemagne
EL1 - Fernández place Aprilia en tête des premiers essais

Zarco retrouve l'entraînement et le moral : "Ça redonne vie à un sportif"

MotoGP
Zarco retrouve l'entraînement et le moral : "Ça redonne vie à un sportif"

Binotto alerte sur les failles de l'ADUO et appelle à revoir le système

Formule 1
Binotto alerte sur les failles de l'ADUO et appelle à revoir le système

Acosta affiche son soutien à Binder : "Je lui donnerais une MotoGP, c'est sûr"

MotoGP
Acosta affiche son soutien à Binder : "Je lui donnerais une MotoGP, c'est sûr"

Pénalité d'Antonelli, pole de Russell : la F1 jusqu'à l'absurde

Formule 1
Pénalité d'Antonelli, pole de Russell : la F1 jusqu'à l'absurde

Leclerc et Hamilton ont roulé sur le Madring avec la Ferrari 2026

Formule 1
GP d'Espagne
Leclerc et Hamilton ont roulé sur le Madring avec la Ferrari 2026

Pourquoi devenir pilote d'usine comptait tant pour Álex Márquez et Di Giannantonio

MotoGP
Pourquoi devenir pilote d'usine comptait tant pour Álex Márquez et Di Giannantonio

Misano tente d'obtenir deux dates au calendrier 2020

Dans l'attente de l'officialisation d'un calendrier de reprise, espérée sous peu, les organisateurs du Grand Prix de Saint-Marin sont à l'œuvre pour accueillir non pas une, mais deux courses MotoGP.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Sept Grands Prix en Espagne et un seul en Italie. Même si l'essentiel est ailleurs en ces temps troublés, la différence apparaissait trop disproportionnée pour le calendrier d'un championnat vibrant tellement de l'éternel duel opposant les deux pays. Cependant, et bien que l'épreuve du Mugello soit destinée à ne pas figurer sur l'agenda que met en place la Dorna, celle de Misano pourrait doubler sa présence.

C'est l'hypothèse qui prend de plus en plus corps, dans l'idée que la piste située sur la côte adriatique et hôte du Grand Prix de Saint-Marin puisse accueillir deux courses en deux semaines, précisément comme devrait le faire Jerez en juillet pour marquer la reprise, mais aussi plus tard le Red Bull Ring, Aragón et Valence.

La nouvelle a été confirmée par Stefano Bonaccini, gouverneur de la région Émilie-Romagne, qui a indiqué : "Nous sommes au travail afin de doubler la manche MotoGP à Misano, sur le circuit qui porte le nom de l'inoubliable [Marco] Simoncelli. Ce serait une occasion extraordinaire de promouvoir la côte de Rimini, la Romagne et l'une des industries touristiques les plus importantes au monde."

Lire aussi :

Le circuit de Misano a d'ores et déjà fait connaître sa disponibilité. Les deux courses, si elles peuvent être organisées, se tiendraient à la date initialement prévue pour le Grand Prix de Saint-Marin, du 11 au 13 septembre, puis le week-end suivant. Idéal notamment pour éviter un conflit de date avec le Grand Prix d'Italie de Formule 1, confirmé hier en date du 6 septembre à Monza.

À trois mois de l'échéance, les responsables du circuit se prennent même à rêver de conditions qui pourraient graduellement se rapprocher de la normale. Si le huis clos est la norme, essentielle pour pouvoir reprogrammer des épreuves, Andrea Albani, directeur du circuit, ne cache pas en effet son ambition de tenter d'ouvrir au moins une partie des tribunes au public. Le plus important, pour le moment, est bien de fixer les dates qui viendraient enrichir l'agenda du MotoGP pour cette saison si particulière, mais le plan à l'étude dans le calcio et visant à rouvrir les portes des stades de football aux tifosi à partir de juillet (avec une capacité très réduite) donne de toute évidence des idées et des envies aux organisateurs du Grand Prix.

En F1 :

En attendant, Misano reste l'un des pôles d'entraînement des pilotes italiens depuis sa réouverture il y a trois semaines. Une nouvelle séance de roulage a été organisée le week-end dernier, cette fois avec la présence de l'ensemble des membres de la VR46 Riders Academy, et plus uniquement leur patron, Valentino Rossi, venu en éclaireur une semaine plus tôt.

 
Article précédent Il y a un an : les scrupules de Petrucci après sa victoire
Article suivant Le calendrier se précise : de 12 à 16 GP en projet

Meilleurs commentaires