Al-Attiyah offre à Dacia son premier Dakar, Loeb privé de podium
Malgré une petite frayeur, Nasser Al-Attiyah et Fabian Lurquin ont remporté le Dakar 2026 chez les Autos, offrant ainsi à Dacia sa toute première victoire dans la classique du rallye-raid.
Après le coup de théâtre vécu plus tôt dans la journée chez les Motos, les pilotes Autos - Nasser Al-Attiyah en tête - étaient prévenus : l'étape du jour avait beau être courte (105 km chronométrés), il était encore possible d'y perdre le Dakar 2026.
Pour le pilote Dacia aux commandes de l'épreuve, l'avantage de plus d'un quart d'heure sur son plus proche poursuivant semblait le mettre un peu plus à l'abri que Ricky Brabec du côté des deux-roues. Aussi, le Qatari a rapidement cédé - sur le parcours - sa position d'ouvreur.
Au deuxième waypoint (43e km) cependant, certains sourcils ont commencé à se lever quand Al-Attiyah a franchi la zone de chronométrage avec plus de huit minutes de retard sur le meilleur temps, alors qu'il n'était qu'à quarante secondes au premier point intermédiaire. Ce temps perdu, sur une erreur de navigation autour du km 25-30, permettait à Nani Roma de lui reprendre près de 6'30 en une vingtaine de kilomètres.
Aux waypoints suivants toutefois, Al-Attiyah avait stabilisé l'écart avec Mattias Ekström à 8'47, franchissant la ligne d'arrivée à 8'48 du Suédois vainqueur de l'étape, qui assurait du même coup son podium puisqu'il devançait Sébastien Loeb de huit secondes. Cela signait donc la victoire finale pour Al-Attiyah, que Roma ne pouvait plus rejoindre.
Dacia et Lurquin s'offrent leur premier Dakar
Nasser Al-Attiyah a signé sa sixième victoire sur le Dakar.
Photo de: A.S.O.
Il s'agit pour Al-Attiyah de sa sixième victoire sur le Dakar, dans une édition 2026 où il aura atteint les 50 victoires d'étape en carrière, en faisant l'égal des recordmen et légendes du rallye-raid Ari Vatanen et Stéphane Peterhansel. Son copilote, Fabian Lurquin, qui fut jusqu'à l'an passé le copilote de Loeb, connaît de son côté sa première victoire.
Pour Dacia, dont il s'agit de la deuxième participation à l'épreuve, c'est une première victoire. Le constructeur roumain, filiale du groupe Renault et qui collabore avec Prodrive, a donc réussi le pari de son Sandrider après une édition 2025 d'apprentissage lors de laquelle Al-Attiyah a terminé quatrième.
Pour Loeb, c'est donc un Dakar sans podium, pour 37 secondes, et sans victoire d'étape, le champion français de WRC - sans être très, très loin du compte - n'ayant jamais véritablement semblé dans le bon timing en termes d'attaque sur cette épreuve, qu'il disputait avec un nouveau copilote, Edouard Boulanger.
Classement général provisoire après l'étape 13 (Autos)
| Pilote | Auto | Temps/Écart | |
|---|---|---|---|
| 1 | Dacia | 48h56'53 | |
| 2 | Ford | +9'42 | |
| 3 | Ford | +14'33 | |
| 4 | Dacia | +15'10 | |
| 5 | Ford | +28'30 | |
| 6 | Century | +45'02 | |
| 7 | Dacia | +46'50 | |
| 8 | Toyota | +52'07 | |
| 9 | Toyota | +1h15'02 | |
| 10 | Toyota | +1h23'36 |
Partager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires