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Formule 1 GP des Pays-Bas

LIVE F1 - GP des Pays-Bas : la première journée en direct

Suivez en direct la première journée du Grand Prix des Pays-Bas, avec les essais libres à Zandvoort ce vendredi.

Lance Stroll, Aston Martin Racing

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Sur ce, c'est la fin de ce live, bonne soirée et à demain pour la seconde du week-end  !

Notons que les commissaires ont décidé d'infliger une amende de 5000 euros à McLaren suite à l'incident entre Piastri et Russell en EL2.

 

C'est terminé pour ces EL2 peu fluides, avec Norris en tête en 1'08"890.

Et il y aura une enquête sur l'incident Piastri/Russell, après la séance.

La séance est relancée, il reste un gros quart d'heure. Lando Norris est aux commandes, 0"087 devant Fernando Alonso et 0"089 devant Oscar Piastri.

Drôle d'incident dans les stands entre Piastri et Russell : l'Australien, entré devant la Mercedes, s'est d'abord dirigé vers son garage avant de se raviser pour finalement bifurquer plus loin, entraînant un contact entre les deux hommes.

L'incident est noté.

Albon dans le mur au premier virage. Nouveau drapeau rouge, même si le pilote Williams n'a pas encastré sa F1 dans les barrières : il a seulement brisé l'aileron avant mais s'est bloqué dans les graviers en faisant marche arrière.

La voiture est rapidement mise en sécurité. Et le drapeau vert est à nouveau brandi. 

La Virtual Safety Car est de sortie, la Racing Bulls est arrêtée sur l'extérieur du virage 8.

Sur les images, le Canadien est clairement arrivé trop vite et a freiné trop tard. Il ne semble pas s'être blessé.

On se souvient que Daniel Ricciardo s'était cassé le poignet dans ce virage en 2023.

Drapeau rouge à Zandvoort. Stroll s'est accidenté au virage 3 et a copieusement abîmé l'Aston Martin.

Et c'est parti pour les EL2. De nouveau, la séance démarre brièvement sous Virtual Safety Car.

Un quart d'heure avant le début des EL2 à Zandvoort : la température dans l'air est tombée à 18°C, avec un ciel chargé et quelques gouttes il y a quelques minutes. La piste est tout de même sèche, et chauffée à 24°C actuellement.

Adrien Fourmaux s'est offert la seconde spéciale du Rallye du Paraguay, avec 4"3 d'avance sur Ott Tänak et 4"4 sur Kalle Rovanperä. L'écart entre le Finlandais et le Français en tête de l'épreuve est de 0"4 à l'avantage du premier.

Sébastien Ogier a en revanche perdu plus d'une trentaine de secondes en raison d'une crevaison.

La première spéciale du Rallye du Paraguay est tombée dans l'escarcelle de Kalle Rovanperä, avec 3"2 d'avance sur Sébastien Ogier et 4"8 sur le duo Sami Pajari-Adrien Fourmaux.

Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Photo de: McKlein Photography / LAT Images via Getty Images

Ah, Verstappen s'est sorti après la fin de séance. Il est bloqué dans les graviers du virage 1. Pas de dégâts sur la Red Bull, mais une scène étonnante. Le Néerlandais s'est simplement fait surprendre au freinage juste après son départ lancé.

C'est la fin de ces EL1 à Zandvoort, avec les McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri en tête, largement devant l'Aston Martin de Lance Stroll.

Le vent s'est levé et ciel est désormais bien plus menaçant au-dessus de Zandvoort.

Après 40 minutes de roulage, Norris est désormais leader en 1'10"278, 0"292 devant Piastri et 0"563 devant Alonso.

La séance a vite repris. Un peu plus de 20 minutes de roulage à Zandvoort et Max Verstappen est aux commandes, en 1'12"101, 0"029 devant George Russell et 0"144 devant Lando Norris.

Et drapeau rouge. Antonelli est dans le bac à gravier. Il n'a rien touché mais la Mercedes est bloquée.

Peu avant, c'est Tsunoda qui était sorti de piste dans l'épingle du dernier secteur après un tête-à-queue. Mais le Japonais est revenu sur le tracé.

Court drapeau jaune après un tête-à-queue impressionnant de Hamilton au virage 3, mais sans dommages, sauf sur les pneus.

 

La séance débute sous Virtual Safety Car, c'est rare. Sans doute un test, car cette période cesse rapidement.

Pour rappel, il n'y a pas de troisième pilote ou de pilote de réserve pour ces EL1, les 20 titulaires seront au rendez-vous dans leur baquet.

L'autre nouvelle du jour, c'est le faible nombre d'évolutions aérodynamiques apportées par les écuries aux Pays-Bas puisqu'on ne compte que trois nouveautés annoncées par les équipes dans le document FIA.

  • Red Bull dispose d'un aileron avant revu au niveau de la corde des flaps, allongée pour augmenter la charge dans cette zone.
  • Alpine dispose de conduits de frein arrière retravaillés pour améliorer le flux d'air à cet endroit.
  • Stake Sauber a également retouché ses freins arrière pour améliorer le flux.

La première information c'est qu'après un jeudi entre éclaircies et grosses averses, il fait actuellement beau au-dessus du tracé de Zandvoort même si les choses peuvent rapidement changer. 

Bonjour et bienvenue sur Motorsport.com pour suivre en direct la première journée du Grand Prix des Pays-Bas 2025 de F1, qui marque la rentrée de la discipline reine après quelques semaines de trêve.

Au programme aujourd'hui : les EL1 à 12h30 et les EL2 à 16h.

Pour un programme plus détaillé : 

Le programme du GP des Pays-Bas F1 2025 : dates, horaires et infos

Par: Fabien Gaillard

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