LIVE F1 - GP d'Abu Dhabi : la première journée en direct
Suivez en direct la première journée du Grand Prix d'Abu Dhabi 2025 de F1, avec les deux premières séances d'essais libres au programme sur le circuit de Yas Marina.
Classement en direct
Résumé
Live Texte
Ce direct est à présent terminé. Rendez-vous samedi à 11h30 pour la dernière séance d'essais libres, et à partir de 15 heures pour les qualifications.
Si vous n'avez pas pu suivre cette deuxième séance, on vous raconte tout !
EL2
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 28 |
1'23.083 |
S | 228.826 | |||
| 2 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 31 |
+0.363 1'23.446 |
0.363 | S | 227.831 | ||
| 3 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 29 |
+0.379 1'23.462 |
0.016 | S | 227.787 | ||
| 4 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 28 |
+0.418 1'23.501 |
0.039 | S | 227.681 | ||
| 5 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 28 |
+0.467 1'23.550 |
0.049 | S | 227.547 | ||
| Voir les résultats complets | ||||||||||||
La séance s'achève avec le meilleur temps pour Norris, avec 0"363 d'avance sur Verstappen et 0"379 sur Russell. Piastri termine seulement 11e, à 0"680, tous ces chronos ayant été signés en pneus tendres.
Petite largesse sans conséquence pour Hamilton, qui occupe une lointaine 14e place. Son coéquipier Leclerc est 8e.
Au micro de Sky Sports, Zak Brown observe la prestation en retrait d'Oscar Piastri à ce stade : "Je ne pense pas qu'il soit encore tout à fait au point, mais il sera au rendez-vous".
Nouvel incident noté par la direction de course, cette fois pour une gêne d'Ocon sur Antonelli.
Il y a fort à parier que la hiérarchie n'évoluera plus. Quelques pilotes se plaignent du trafic habituel en travaillant sur leurs longs relais. Le verdict brut de la journée sera rude pour Piastri, et tout à l'avantage de Norris.
Les chronos ont cessé d'évoluer, puisque l'on bascule logiquement sur un travail très important sur les longs relais.
Pour sa première tentative en tendres, Piastri prend le 10e temps seulement, à 0"680 de son coéquipier.
Alors que Russell s'approche à 16 millièmes de Verstappen, Norris chausse lui aussi les tendres et signe le meilleur temps en 1'23"083.
Sainz se fait une énorme chaleur au virage 2 mais récupère sa Williams de justesse.
Verstappen coupe la ligne avec le meilleur temps en tendres : 1'23"446.
Bearman a repris le meilleur chrono en pneus tendres : 1'23"968.
Les commissaires n'ouvriront pas d'enquête à l'encontre de Verstappen suite à l'incident survenu tout à l'heure. Affaire classée.
Passage hors piste pour Colapinto après un blocage de roue.
La sanction pour une telle gêne en essais libres est généralement un avertissement. Elle peut se transformer en pénalité de 5 places sur la grille si la gêne est jugée trop dangereuse ou délibérée, ce qui n'est a priori pas le cas ici.
Un incident a été noté après une gêne de Verstappen sur Norris au virage 1.
Hadjar prend la tête en pneus tendres : 1'24"167.
La majeure partie des pilotes est en mediums. En tendres, Bearman signe le temps de référence en 1'24"744.
Il fait toujours 26°C dans l'air pour cette séance, disputée à la même heure que la course dimanche, et une heure avant les qualifs de samedi.
C'est parti pour la deuxième séance d'essais libres, au soleil couchant.
Mekies revient sur le choix de Red Bull
En milieu de semaine, Red Bull a annoncé l'éviction de Yuki Tsunoda au profit d'Isack Hadjar en 2026. Laurent Mekies est revenu tout à l'heure sur cette décision.
"Nous avons fait tout ce que nous pouvions pour soutenir Yuki", a assuré le directeur de l'écurie. "À un moment donné, nous avons dû prendre une décision difficile par rapport à la direction que nous voyions pour les années suivantes."
"J'espère, et je pense, que Yuki aura une autre opportunité. Il sera pilote de réserve avec nous l'année prochaine, on ne sait jamais ce qui peut arriver."
Yuki Tsunoda et Laurent Mekies.
Photo de: Red Bull Content Pool
La clarification de Zak Brown
Après avoir annoncé qu'Oscar Piastri pourrait s'effacer au profit de Lando Norris, dimanche, si le scénario de la course l'exige, Zak Brown assume et nie tout changement d'attitude vis-à-vis de l'équité des pilotes chez McLaren.
"Tant que les deux pilotes ont une chance de remporter le titre, ce qui est clairement le cas à l'heure actuelle, alors on continue comme d'habitude, ils sont libres de se battre", a déclaré le PDG de McLaren Racing.
"Évidemment, nous serons pragmatiques et réalistes. Si, au fil du week-end ou de la course, il devient clair que l'un a une chance nettement meilleure que l'autre, alors nous sommes une équipe qui veut gagner le championnat pilotes, et nous agirons en conséquence pour faire tout ce que nous pouvons afin que le pilote concerné soit devant et tente de gagner la course."
"Nos consignes d'équipe ont toujours visé à donner une chance égale de gagner le championnat, mais au fur et à mesure que la course se déroule, si cela devient clair que les deux ne le peuvent pas, alors nous ferons ce qui est dans le meilleur intérêt de l'équipe et nous essaierons de gagner le championnat pilotes."
Zak Brown
Photo de: Steven Tee / LAT Images via Getty Images
La der pour Sauber
C'est ce week-end la dernière apparition du nom Sauber en F1. En 2026, l'écurie deviendra Audi.
"Peter Sauber est avec nous ce week-end, nous nous entendons à merveille", révèle Jonathan Wheatley, directeur de l'équipe. "Ce que nous voulons faire, c'est conclure cette aventure incroyable en Formule 1 pour le nom Sauber en le rendant aussi fier que possible dimanche, et mettre un point final, avec respect, à l'héritage de Sauber alors que nous avançons vers notre avenir en tant qu'équipe Audi F1."
Peter Sauber
Photo de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
Le soleil se couche doucement sur Abu Dhabi. La deuxième séance d'essais libres débutera à 14h, cette fois en présence de tous les titulaires, dont Oscar Piastri.
Piastri devra-t-il se sacrifier pour Norris si la situation l'exige ? McLaren a clarifié une bonne fois pour toutes la situation.
Si vous n'étiez pas en notre compagnie lors de cette première heure d'essais, voici notre résumé des EL1. Les EL2 débuteront à 14 heures !
EL1
| Pos. | Pilote | # | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Intervalle | Pneus | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 28 |
1'24.485 |
S | 225.029 | |||
| 2 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 30 |
+0.008 1'24.493 |
0.008 | S | 225.007 | ||
| 3 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 28 |
+0.016 1'24.501 |
0.008 | S | 224.986 | ||
| 4 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 30 |
+0.123 1'24.608 |
0.107 | S | 224.702 | ||
| 5 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 28 |
+0.144 1'24.629 |
0.021 | S | 224.646 | ||
| Voir les résultats complets | ||||||||||||
Plusieurs pilotes se livrent à des essais de départ avant de regagner définitivement les stands.
La séance s'achève avec le meilleur temps de Norris, 8 millièmes devant Verstappen et 16 millièmes devant Leclerc.
Sur la Williams, Luke Browning se fend d'un très gros blocage de roue et passe par un dégagement.
Tête-à-queue de Charles Leclerc à l'épingle. Il reprend la piste.
Verstappen se plaint d'un problème sur sa monoplace, encore non identifié par Red Bull.
Norris a repris les commandes de la séance pour 8 millièmes devant Verstappen, toujours en pneus tendres. Chez Haas, Oliver Bearman met pied à terre et ne roulera plus en EL1.
Une canette jonche la piste pour le moment dans la ligne droite principale, mais hors de la trajectoire. Pas d'intervention de la direction de course.
Alors que le cap de la mi-séance est franchi, Verstappen est en tête devant Norris et Leclerc. Les trois homme se tiennent en moins d'un dixième avec les pneus tendres.
Par: Basile Davoine
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