Formule 1 GP d'Australie
Alonso pénalisé pour le crash de Russell à Melbourne
Fernando Alonso a perdu sa sixième place au Grand Prix d'Australie : les commissaires l'ont sanctionné pour l'accident qui a envoyé George Russell hors de la piste dans l'avant-dernier tour.
Basile Davoine
Mis à jour: 24 mars 2024, 09:34
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Après avoir ouvert une enquête et convoqué Fernando Alonso et George Russell à l'issue du Grand Prix d'Australie, les commissaires ont sanctionné le pilote espagnol. Ils estiment que son comportement en piste devant le Britannique a provoqué sa sortie de piste en toute fin d'épreuve à Melbourne. La Mercedes s'est retrouvée à l'envers après une étonnante cabriole à la sortie du virage 6, dans le 56e des 57 tours de course.
"Alonso a expliqué aux commissaires qu'il avait l'intention d'aborder le virage 6 différemment, en levant le pied plus tôt, et avec moins de vitesse dans le virage, pour disposer d'une meilleur sortie", indique le rapport des commissaires. "Russell a expliqué que de son point de vue, la manœuvre d'Alonso était imprévisible, qu'elle l'avait pris par surprise et qu'il avait ainsi réduit la distance de manière inhabituellement rapide, provoquant une perte d'appui aérodynamique à la corde du virage. Il a perdu le contrôle et il est sorti de la piste, sans contact entre les deux voitures."
La télémétrie a mis en évidence que Fernando Alonso avait levé le pied 100 mètres plus tôt que les fois précédentes à l'approche du virage en question. Il a également légèrement freiné à un endroit où il ne freinait pas les fois précédentes, et a rétrogradé là où il ne le faisait pas non plus.
"Cette manœuvre a créé un rapprochement rapide et inhabituel entre les voitures", constatent les commissaires, qui ont estimé que Fernando Alonso avait enfreint le point de règlement énonçant qu'un pilote n'a pas le droit de piloter de manière "inutilement lente, imprévisible ou d'une manière qui serait potentiellement dangereuse pour les autres".
Ils précisent également ne pas avoir tenu compte des conséquences de l'accident et ne pas pouvoir déterminer si le comportement de Fernando Alonso avait pour objectif de "poser des problèmes à Russell".
"Alonso a-t-il le droit d'essayer d'aborder différemment un virage ? Oui. Alonso est-il responsable de l'air sale créé et qui a causé l'accident ? Non. Cependant, il a délibérément choisi de faire quelque chose qui n'était pas ordinaire", notent encore les commissaires, qui concluent que le pilote Aston Martin a "piloté d'une manière qui était au moins potentiellement dangereuse compte tenu de la nature à très haute vitesse de cet endroit du circuit".
Jugeant le double Champion du monde coupable, ils ont décidé de lui infliger un drive-through. Celui-ci ne pouvant plus être purgé, il est transformé en pénalité de 20 secondes, conformément au règlement. Fernando Alonso perd ainsi sa sixième place et glisse au huitième rang final, permettant à Lance Stroll et Yuki Tsunoda de remonter chacun d'une position.
Le classement mis à jour
Informations principales Données supplémentaires Données supplémentaires Infos sur le pilote Infos sur le pilote
1
-
5
Informations principales Données supplémentaires
1
-
2
P. Pilote # Tours Temps Intervalle km/h Stands Points Abandon Constructeur Moteur 1 C. Sainz Jr Ferrari 55
58
1:20'26.843
228.316 2 25 Ferrari Ferrari 2 C. Leclerc Ferrari 16
58
+2.366
1:20'29.209
2.366 228.204 2 19 Ferrari Ferrari 3 L. Norris McLaren 4
58
+5.904
1:20'32.747
3.538 228.037 2 15 McLaren Mercedes 4 O. Piastri McLaren 81
58
+35.770
1:21'02.613
29.866 226.636 2 12 McLaren Mercedes 5 S. Pérez Red Bull 11
58
+56.309
1:21'23.152
20.539 225.683 2 10 Red Bull Red Bull 6 L. Stroll Aston Martin 18
58
+1'33.222
1:22'00.065
36.913 223.990 2 8 Aston Martin Mercedes 7 Y. Tsunoda Visa Cash App RB 22
58
+1'35.601
1:22'02.444
2.379 223.881 2 6 RB Red Bull 8 F. Alonso Aston Martin 14
58
+1'40.992
1:22'07.835
5.391 223.637 2 4 Aston Martin Mercedes 9 N. Hülkenberg Haas 27
58
+1'44.553
1:22'11.396
3.561 223.475 2 2 Haas Ferrari 10 K. Magnussen Haas 20
57
+1 Lap
1:20'30.924
1 Lap 224.190 2 1 Haas Ferrari 11 A. Albon Williams 23
57
+1 Lap
1:20'31.852
0.928 224.147 2 Williams Mercedes 12 D. Ricciardo Visa Cash App RB 3
57
+1 Lap
1:20'38.351
6.499 223.846 2 RB Red Bull 13 P. Gasly Alpine 10
57
+1 Lap
1:21'07.796
29.445 222.491 2 Alpine Renault 14 V. Bottas Stake F1 77
57
+1 Lap
1:21'09.169
1.373 222.429 2 Sauber Ferrari 15 Z. Guanyu Stake F1 24
57
+1 Lap
1:21'11.136
1.967 222.339 2 Sauber Ferrari 16 E. Ocon Alpine 31
57
+1 Lap
1:21'20.822
9.686 221.898 3 Alpine Renault 17 G. Russell Mercedes 63
56
+2 Laps
1:18'04.734
1 Lap 227.130 2 Tête-à-queue Mercedes Mercedes dnf L. Hamilton Mercedes 44
15
+43 Laps
21'18.426
41 Laps 222.939 1 Unité de puissance Mercedes Mercedes dnf M. Verstappen Red Bull 1
3
+55 Laps
4'14.672
12 Laps 223.826 1 Rear brakes Red Bull Red Bull Voir les résultats complets
VIDÉO - Le résumé du Grand Prix d'Australie
Lire aussi :
Formule 1Course - Sainz vainqueur à Melbourne, le doublé pour Ferrari !
Formule 1GP d'Australie : les meilleurs tours en course
Formule 1Championnat - Ferrari et ses pilotes relancés par Red Bull !
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Hamilton : "C'est le pire début de saison que j'ai jamais connu"
Article suivant Alonso conteste sa pénalité : "C'est ce que tout pilote aurait fait"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine

Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
4 h
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026

La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
9 h
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 10 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Plus de
Fernando Alonso

Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
Formule 1
Grand Prix du Brésil
3 j
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite

Pourquoi Alonso pense que les moteurs V8 et V10 "ne sont plus adaptés au monde actuel"
Formule 1
Formule 1 6 j
Pourquoi Alonso pense que les moteurs V8 et V10 "ne sont plus adaptés au monde actuel"

Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
14 j
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour

Plus de
Mercedes

Antonelli dominateur à Austin... mais le titre attendra !
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
5 h
Antonelli dominateur à Austin... mais le titre attendra !

La pole surprise d'Antonelli avec une Mercedes délicate à régler
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
20 h
La pole surprise d'Antonelli avec une Mercedes délicate à régler

Antonelli en pole à Austin, Russell seulement sixième
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Antonelli en pole à Austin, Russell seulement sixième
Dernières actus

Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
4 h
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Antonelli dominateur à Austin... mais le titre attendra !
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
5 h
Antonelli dominateur à Austin... mais le titre attendra !

La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
9 h
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Pourquoi le MotoGP n'a pas avancé le GP d'Australie malgré les prévisions météo
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
10 h
Pourquoi le MotoGP n'a pas avancé le GP d'Australie malgré les prévisions météo
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire