Alpine pense à Gasly pour 2023, AlphaTauri à Colton Herta !

D'après les informations de Motorsport.com, Pierre Gasly est désormais ciblé par Alpine pour rejoindre l'écurie en 2023. De manière plus surprenante encore, il pourrait être remplacé chez AlphaTauri par le pilote américain d'IndyCar Colton Herta.

Publiquement, Otmar Szafnauer assure qu'Alpine ne réfléchira pas au recrutement d'un autre pilote avant que le Conseil de Reconnaissance des Contrats de la FIA (CRB) ne se prononce, lundi, sur la situation d'Oscar Piastri. Cependant, des sources laissent entendre que l'écurie a déjà manifesté son intérêt pour Pierre Gasly auprès de Red Bull.

Le pilote français a été confirmé le 24 juin dernier par AlphaTauri pour la saison 2023 et son départ devrait alors se faire dans des conditions convenant à Red Bull, moyennant une inévitable compensation financière. Bien qu'il soit considéré comme un atout précieux pour l'équipe de Faenza, le rôle de cette dernière demeure de façonner des futurs talents pour Red Bull Racing. Pierre Gasly a eu sa chance dans l'écurie mère en 2019 avant d'être rétrogradé chez AlphaTauri, et il est de notoriété publique que Christian Horner n'envisage pas de le promouvoir à nouveau du côté de Milton Keynes.

Compte tenu de ce scénario, Red Bull pourrait ouvrir la porte à un départ de son pilote dans des conditions satisfaisantes, d'autant qu'une piste existerait déjà pour le remplacer. En effet, Helmut Marko s'intéresserait à Mick Schumacher, qui ne sera probablement pas conservé par Haas. Ce recrutement permettrait également d'attirer un pilote allemand de renom dans le clan Red Bull en vue de la future association attendue avec Porsche en 2026.

Toutefois, d'autres sources évoquent également un intérêt d'Helmut Marko pour Colton Herta, qui dispose d'un contrat avec McLaren. Curieusement, le consultant spécial de Red Bull a été vu samedi dans le paddock de Spa-Francorchamps en grande conversation avec Zak Brown, PDG de McLaren Racing. L'un des obstacles serait l'absence de Super Licence pour le pilote américain pour lui permettre de prétendre à un volant en F1 dès 2023.

Colton Herta a récemment roulé en essais pour McLaren.

Cette situation pourrait toutefois se débloquer en cas de dérogation accordée par la FIA, auquel cas McLaren pourrait libérer Colton Herta et se délester quelque peu de la pression qui pèse sur l'écurie dans le cadre de l'affaire Oscar Piastri. La piste est suffisamment sérieuse pour qu'elle soit creusée par Red Bull y compris si Pierre Gasly reste chez AlphaTauri l'année prochaine et si le problème de Super Licence n'est pas réglé. Colton Herta pourrait alors rejoindre le giron autrichien en occupant dans un premier temps un rôle d'essayeur.

Parmi les complications autour de l'éventuel recrutement de Pierre Gasly par Alpine figure également les relations compliquées entretenues par le Français avec son compatriote Esteban Ocon, qui deviendrait alors son coéquipier.

Si Alpine ne peut pas faire courir Oscar Piastri et ne parvient pas à enrôler Pierre Gasly, les solutions viendraient alors à manquer. Se tourner vers Daniel Ricciardo apparaîtrait comme une solution évidente mais les dirigeants de l'écurie d'Enstone avaient été déçus par son départ après seulement deux saisons, fin 2020. Un facteur qui ne serait cependant pas rédhibitoire à ce jour.

Réserviste chez Aston Martin et passé chez Renault en 2018 et 2019, Nico Hülkenberg constituerait une autre possibilité, d'autant qu'il est hautement estimé par Otmar Szafnauer, qui l'a côtoyé lorsqu'il dirigeait Force India/Racing Point. Il pourrait présenter l'avantage d'être enrôlé pour une saison seulement, afin d'attendre que d'autres pilotes soient libres de tout contrat en 2024, à commencer par… Pierre Gasly.

Mick Schumacher et Nyck de Vries sont également sur la liste d'Alpine, tandis que Théo Pourchaire ne peut pas être totalement écarté de l'équation.