Antonelli a eu peur de tout perdre au deuxième départ

Dans un Grand Prix de Monaco très stressant pour de nombreux pilotes, entre des accidents, des pénalités à foison et une multitude d'enquêtes, Kimi Antonelli est peut-être celui qui a vécu le dimanche le plus tranquille, en menant de bout en bout pour s'offrir sa cinquième victoire consécutive.

Le pilote Mercedes était en pole et n'a jamais été menacé pour la première place, dans une monoplace qui lui donnait une confiance totale. "Ça a été un week-end incroyable, une course incroyable", a souligné Antonelli à sa descente de la Mercedes.

"C'est l'une de ces journées avec un rythme génial et où tout venait très naturellement. Et la voiture me donnait des sensations incroyables, j'avais juste la confiance pour attaquer. C'était une journée très agréable."

"Je suis très heureux", a ajouté le leader du championnat en conférence de presse. "C'était un très bon week-end et l'équipe a fait un travail formidable, d'abord avec l'aileron arrière qu'on a apporté, mais aussi avec le bond en avant entre vendredi et samedi."

" La voiture a énormément changé et ça m'a évidemment apporté beaucoup de confiance pour attaquer. J'ai pu juste prendre du plaisir."

Comme le veut la tradition, Kimi Antonelli a fêté sa victoire en plongeant dans le port de Monaco !

Photo de: Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images

Le GP de Monaco se joue souvent au départ, une phase qui a coûté particulièrement cher à Kimi Antonelli en début de saison. L'Italien a perdu un total de 20 places dans le premier tour après les six premiers départs de l'année, en sprint ou course principale.

Mercedes et Antonelli ont beaucoup travaillé sur le sujet, avec des évolutions logicielles et dans l'ergonomie de la palette d'embrayage, et il a pu conserver la tête après les deux départs dimanche.

"Je pense qu'on a fait de gros progrès sur ce front au Canada. Il y a encore du travail. Je pense que le premier départ a été le meilleur [à Monaco]. Le deuxième n'était pas incroyable, mais ça marque vraiment des progrès."

Je n'avais pas vraiment envie d'un nouveau départ.

Après le drapeau rouge, le départ arrêté est apparu comme la principale menace sur les chances de victoire d'Antonelli. Il a eu peur d'être débordé par Lewis Hamilton, dont la Ferrari a souvent fait des merveilles à l'extinction des feux cette année.

"J'étais vraiment frustré parce que cette fois, c'est Lewis qui partait à côté de moi et en sachant à quel point leurs départs sont bons, je me disais… Je ne veux pas dire de gros mots, mais c'était du genre 'Oh non !'."

Les deux départs ont été bons pour Kimi Antonelli à Monaco.

Photo de: Mark Thompson / Getty Images

"Heureusement, le départ s'est bien passé, et il a beaucoup patiné, donc ça m'a un peu facilité la vie au premier virage. Mais ce n'était pas facile de me reconcentrer après le drapeau rouge."

"Je n'avais pas vraiment envie d'un nouveau départ", a reconnu Antonelli. "Mais quand j'ai été informé, j'ai juste contrôlé mes émotions, mes pensées, et je me suis reconcentré, j'ai regardé quelques données, etc. J'ai juste essayé de me reconcentrer sur le départ et de mener les pneus à la bonne température."

"Après l'envol, je savais que j'allais prendre le premier virage en tête, et à partir de là j'ai juste profité des derniers tours."