Formule 1 GP d'Autriche
Leclerc craint déjà des F1 "moins agréables" à piloter en 2026
Charles Leclerc (Ferrari) redoute que les nouvelles F1 introduites par la refonte du règlement en 2026 soient moins agréables à piloter que les voitures actuelles.
Emmanuel Rolland
Mis à jour: 27 juin 2025, 13:28
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Charles Leclerc, Ferrari
Photo de : James Sutton / Motorsport Images via Getty Images
Déjà relégué à 94 points du leader du championnat Oscar Piastri (McLaren) après les dix premiers Grands Prix de la saison, Charles Leclerc sait qu'il n'a (déjà) plus grand-chose à attendre de cette campagne 2025.
L'équipe Ferrari souffrant, dans son ensemble, d'un flagrant déficit de performances sur ses monoplaces, la structure de Maranello espère bien évidemment que la remise à plat de la réglementation en 2026 lui permettra de repartir du bon pied au début de l'année prochaine.
Interrogé avant le Grand Prix d'Autriche, Charles Leclerc a révélé qu'il passait autant de temps sur le simulateur pour travailler sur la voiture actuelle que sur la monoplace 2026 de l'équipe Ferrari.
"L'année prochaine sera extrêmement importante", a-t-il répondu lorsqu'il a été interrogé à ce sujet. "Cette année, nous avons plusieurs projets d'ici la fin de la saison qui sont déjà planifiés. Pour l'année prochaine, tout est nouveau, il faut donc y réfléchir et c'est ce que nous faisons évidemment. Il sera crucial de partir du bon pied l'année prochaine. Nous y travaillons."
Est-ce que j'y prends du plaisir ? Probablement pas.
Pour autant, le ressenti du Monégasque au sujet de sa future monture n'est guère enthousiasmant, mais il a bon espoir que les choses évoluent au fil des mois à venir.
"Disons que ce n'est pas la voiture de course la plus agréable que j'ai pilotée jusqu'à présent, mais nous sommes encore à un moment où le projet est relativement nouveau", continue-t-il. "Mon espoir repose sur le fait que cela va beaucoup évoluer dans les prochains mois, mais je pense que ce n'est un secret pour personne que je pense que [les voitures issues de la] réglementation pour l'année prochaine vont être beaucoup plus... probablement moins agréables à piloter."
"Je ne suis pas vraiment fan pour l'instant, mais c'est comme ça. C'est un défi, et j'aimerais relever le défi de maximiser une voiture très différente de ce qu'elle est actuellement. Mais est-ce que j'y prends du plaisir ? Probablement pas."
Charles Leclerc, Ferrari
Photo de: Peter Fox / Getty Images
Les difficiles débuts de Lewis Hamilton chez Ferrari – le Britannique pointe au sixième rang, à quelques 119 points de Piastri -, sont également une source de préoccupation pour l'écurie italienne, mais Leclerc assure que l'ensemble de l'équipe travaille dans le même sens, et reste confiant dans le fait que le septuple champion du monde et lui-même peuvent travailler ensemble pour résoudre les problèmes actuels de l'équipe, malgré leur style de pilotage différent.
"Je ne suis pas du tout inquiet car c'est toujours un grand sujet de discussion en dehors de l'équipe, mais au sein de l'équipe, nous avons tous les outils pour adapter une voiture à ma façon de piloter ou à celle de Lewis", a-t-il ajouté.
"Je ne pense donc pas que ce soit le problème, je veux simplement avoir la voiture la plus rapide possible l'an prochain. C'est exactement ce que veut Lewis. Où que nous soyons l'année prochaine, je réglerai la voiture comme je l'entends, et Lewis fera de même. Je ne m'en fais pas vraiment. Je pense que nous sommes à une époque où, en Formule 1, grâce aux ingénieurs et à la technologie, nous avons simplement besoin de la voiture la plus rapide."
"Nous avons simplement mis la voiture la plus rapide en piste, et nous avons ainsi toute la liberté nécessaire. Ce n'est pas comme il y a 10 ou 15 ans, où l'on était un peu coincé en termes d'équilibre et où l'on n'avait pas les outils pour accélérer. Maintenant, nous avons ces outils, je ne suis donc absolument pas inquiet."
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