Formule 1 GP d'Autriche
Leclerc craint déjà des F1 "moins agréables" à piloter en 2026
Charles Leclerc (Ferrari) redoute que les nouvelles F1 introduites par la refonte du règlement en 2026 soient moins agréables à piloter que les voitures actuelles.
Emmanuel Rolland
Mis à jour: 27 juin 2025, 13:28
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Charles Leclerc, Ferrari
Photo de : James Sutton / Motorsport Images via Getty Images
Déjà relégué à 94 points du leader du championnat Oscar Piastri (McLaren) après les dix premiers Grands Prix de la saison, Charles Leclerc sait qu'il n'a (déjà) plus grand-chose à attendre de cette campagne 2025.
L'équipe Ferrari souffrant, dans son ensemble, d'un flagrant déficit de performances sur ses monoplaces, la structure de Maranello espère bien évidemment que la remise à plat de la réglementation en 2026 lui permettra de repartir du bon pied au début de l'année prochaine.
Interrogé avant le Grand Prix d'Autriche, Charles Leclerc a révélé qu'il passait autant de temps sur le simulateur pour travailler sur la voiture actuelle que sur la monoplace 2026 de l'équipe Ferrari.
"L'année prochaine sera extrêmement importante", a-t-il répondu lorsqu'il a été interrogé à ce sujet. "Cette année, nous avons plusieurs projets d'ici la fin de la saison qui sont déjà planifiés. Pour l'année prochaine, tout est nouveau, il faut donc y réfléchir et c'est ce que nous faisons évidemment. Il sera crucial de partir du bon pied l'année prochaine. Nous y travaillons."
Est-ce que j'y prends du plaisir ? Probablement pas.
Pour autant, le ressenti du Monégasque au sujet de sa future monture n'est guère enthousiasmant, mais il a bon espoir que les choses évoluent au fil des mois à venir.
"Disons que ce n'est pas la voiture de course la plus agréable que j'ai pilotée jusqu'à présent, mais nous sommes encore à un moment où le projet est relativement nouveau", continue-t-il. "Mon espoir repose sur le fait que cela va beaucoup évoluer dans les prochains mois, mais je pense que ce n'est un secret pour personne que je pense que [les voitures issues de la] réglementation pour l'année prochaine vont être beaucoup plus... probablement moins agréables à piloter."
"Je ne suis pas vraiment fan pour l'instant, mais c'est comme ça. C'est un défi, et j'aimerais relever le défi de maximiser une voiture très différente de ce qu'elle est actuellement. Mais est-ce que j'y prends du plaisir ? Probablement pas."
Charles Leclerc, Ferrari
Photo de: Peter Fox / Getty Images
Les difficiles débuts de Lewis Hamilton chez Ferrari – le Britannique pointe au sixième rang, à quelques 119 points de Piastri -, sont également une source de préoccupation pour l'écurie italienne, mais Leclerc assure que l'ensemble de l'équipe travaille dans le même sens, et reste confiant dans le fait que le septuple champion du monde et lui-même peuvent travailler ensemble pour résoudre les problèmes actuels de l'équipe, malgré leur style de pilotage différent.
"Je ne suis pas du tout inquiet car c'est toujours un grand sujet de discussion en dehors de l'équipe, mais au sein de l'équipe, nous avons tous les outils pour adapter une voiture à ma façon de piloter ou à celle de Lewis", a-t-il ajouté.
"Je ne pense donc pas que ce soit le problème, je veux simplement avoir la voiture la plus rapide possible l'an prochain. C'est exactement ce que veut Lewis. Où que nous soyons l'année prochaine, je réglerai la voiture comme je l'entends, et Lewis fera de même. Je ne m'en fais pas vraiment. Je pense que nous sommes à une époque où, en Formule 1, grâce aux ingénieurs et à la technologie, nous avons simplement besoin de la voiture la plus rapide."
"Nous avons simplement mis la voiture la plus rapide en piste, et nous avons ainsi toute la liberté nécessaire. Ce n'est pas comme il y a 10 ou 15 ans, où l'on était un peu coincé en termes d'équilibre et où l'on n'avait pas les outils pour accélérer. Maintenant, nous avons ces outils, je ne suis donc absolument pas inquiet."
Lire aussi:
Formule 1Ferrari, Red Bull et McLaren dévoilent leurs nouveautés à Spielberg
Formule 1Pourquoi le règlement 2026 va encore limiter la récupération d'énergie en qualifs
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent EL1 - George Russell le plus rapide, Alex Dunne surprend
Article suivant EL2 - Norris mène un doublé McLaren en Autriche
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Emmanuel Rolland
Il y a 50 ans : Le jour où Niki Lauda a défié la mort au Nürburgring
Formule 1
Formule 1
GP d'Allemagne
3 m
Il y a 50 ans : Le jour où Niki Lauda a défié la mort au Nürburgring
Toto Wolff : La méthode Ben Sulayem a "ses avantages"
Formule 1
Formule 1 17 sept. 2025
Toto Wolff : La méthode Ben Sulayem a "ses avantages"
Pourquoi Gene Haas "n’a aucune envie de vendre" son écurie
Formule 1
Formule 1 20 août 2025
Pourquoi Gene Haas "n’a aucune envie de vendre" son écurie
Plus de
Lewis Hamilton
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
9 h
Hamilton et Verstappen peuvent-ils encore gagner à Interlagos ?
Hamilton assure que les tensions avec Leclerc sont terminées
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
Hamilton assure que les tensions avec Leclerc sont terminées
Hamilton écope d'une nouvelle pénalité et partira du fond de grille à Interlagos
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 j
Hamilton écope d'une nouvelle pénalité et partira du fond de grille à Interlagos
Plus de
Ferrari
Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse
WEC
WEC
6 Heures de Monza
26 min
Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse
Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
52 min
Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés
Antonelli et Leclerc convoqués chez les commissaires après le GP du Brésil
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
2 h
Antonelli et Leclerc convoqués chez les commissaires après le GP du Brésil
Dernières actus
Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse
WEC
WEC WEC
6 Heures de Monza
26 min
Kubica annonce la fin de son aventure en jaune chez AF Corse
Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
52 min
Leclerc pénalisé après son accrochage avec Lawson, Antonelli et Bearman également sanctionnés
Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
1 h
Verstappen "doit comprendre ce qui s'est passé" après une remontée "du tout au tout"
Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
1 h
Antonelli : "Une perte de contrôle étrange" et une voiture instable lui coûtent la victoire
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire