Formule 1
De Vries a "besoin d'un peu plus de temps" selon Montoya
Juan Pablo Montoya, ancien pilote de Formule 1, estime qu'il est nécessaire de laisser Nyck de Vries continuer à prendre ses marques en F1 après un début de saison plus que difficile.
Aurélien Attard
Mis à jour: 23 mai 2023, 06:12
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Impressionnant lors de sa première course, au Grand Prix d'Italie 2022, en marquant des points après avoir remplacé Alexander Albon au pied levé, Nyck de Vries est beaucoup moins étincelant dans le costume de pilote titulaire. La machine qui lui est confiée cette année, l'AlphaTauri AT04, est certes peu performante, néanmoins le Néerlandais souffre de la comparaison avec son coéquipier Yuki Tsunoda.
Au terme des cinq premières épreuves de la saison 2023, le Japonais a déjà inscrit deux points, face à un compteur vierge pour De Vries, et a battu son voisin de garage à quatre reprises en qualifications (cinq en incluant le shootout de Bakou).
Difficile de trouver des circonstances atténuantes au Néerlandais âgé de 28 ans, notamment au vu de son palmarès bien étoffé par un sacre en Formule 2 en 2019 et un titre mondial en Formule E en 2021. Mais selon Juan Pablo Montoya, De Vries n'a pas été aidé par les circuits composant la première partie du calendrier, le Colombien s'attendant à le voir progresser au retour de la F1 en Europe.
"Ce n'est pas facile d'arriver en F1 mais je pense qu'il a besoin d'un peu plus de temps", a expliqué l'ancien pilote à Motorsport.com. "Lorsqu'il reviendra en Europe, sur les circuits qu'il connaît, ça ira mieux pour lui. Le calendrier est difficile pour lui, avec tous ces nouveaux circuits en début d'année, donc je pense qu'une fois que nous reviendrons sur les circuits qu'il connaît, ses performances devraient s'améliorer."
Autre obstacle à surmonter pour De Vries, la patience de ses employeurs. Avant même de rejoindre officiellement la petite Scuderia, AlphaTauri attendait de lui qu'il soit un leader, mais aujourd'hui, un ultimatum lui a été fixé. En outre, Red Bull ne manque pas de pilotes dans son giron, Daniel Ricciardo étant revenu au bercail cet hiver pour prendre le rôle de pilote d'essai, tandis que les jeunes Liam Lawson et Ayumu Iwasa se font remarquer dans les catégories inférieures.
Montoya a conscience que l'horloge tourne pour De Vries, néanmoins le Colombien continue de croire en ses chances de progression au fil de la saison. "Ça fait partie de la F1 : vous devez être performant. Mais il a montré quelques signes de performance donc nous devons voir ça et lui donner un peu plus de temps d'abord", a-t-il conclu.
Propos recueillis par Ronald Vording
Lire aussi :
- Lawson : La Super Formula mérite autant de points de Super Licence qu'en F2
- Iwasa maîtrise les débats devant Pourchaire
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Ces deux pilotes que Horner aurait rêvé d'avoir chez Red Bull
Article suivant Avec les pièces Ferrari, Haas ne peut pas changer de concept facilement
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Aurélien Attard
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Formule 1
Formule 1 7 m
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Il y a 35 ans : quand Spa plongeait dans le chaos
Formule 1
Formule 1
Grand Prix de Belgique
26 août 2025
Il y a 35 ans : quand Spa plongeait dans le chaos
F1 2025 : les numéros des pilotes et leur signification
Formule 1
Formule 1 11 mars 2025
F1 2025 : les numéros des pilotes et leur signification
Plus de
Nyck de Vries
La revanche se pare de rouge
General
General 3 m
La revanche se pare de rouge
Toyota de retour dans le match au Mans mais "le favori, c'est Ferrari"
WEC
WEC
24 Heures du Mans
4 m
Toyota de retour dans le match au Mans mais "le favori, c'est Ferrari"
Toyota dévoile la TR010 Hybrid avec une livrée mythique !
WEC
WEC
Prologue
9 m
Toyota dévoile la TR010 Hybrid avec une livrée mythique !
Plus de
Racing Bulls
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
5 j
Accrochage Norris-Pastri : le verdict des commissaires
Lawson ne comprend pas le verdict des commissaires, Lindblad pointe Ocon du doigt
Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
18 j
Lawson ne comprend pas le verdict des commissaires, Lindblad pointe Ocon du doigt
Pourquoi Lindblad n'a pas été pénalisé pour l'accrochage avec Lawson
Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
18 j
Pourquoi Lindblad n'a pas été pénalisé pour l'accrochage avec Lawson
Dernières actus
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 5 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 5 h
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
WEC
WEC WEC 5 h
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
6 h
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire