Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Son résultat à Barcelone n'y change rien : Joan Mir va bien quitter Honda

MotoGP
GP de Catalogne
Son résultat à Barcelone n'y change rien : Joan Mir va bien quitter Honda

Les pilotes de F1 fascinés par l'aventure de Verstappen au Nürburgring

Formule 1
Les pilotes de F1 fascinés par l'aventure de Verstappen au Nürburgring

Le programme du GP du Canada F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1
GP du Canada
Le programme du GP du Canada F1 2026 : dates, horaires et infos

Le MotoGP justifie la décision de relancer le GP de Catalogne

MotoGP
GP de Catalogne
Le MotoGP justifie la décision de relancer le GP de Catalogne

Frustrant mais propre à l'endurance : Lucas Auer revient sur la course au Nürburgring

IGTC
24 Heures du Nürburgring
Frustrant mais propre à l'endurance : Lucas Auer revient sur la course au Nürburgring

L'inquiétante chute de Márquez "difficile à gérer mentalement" pour son coéquipier

MotoGP
GP de Catalogne
L'inquiétante chute de Márquez "difficile à gérer mentalement" pour son coéquipier

Zarco va devoir attendre plusieurs semaines avant d'être opéré

MotoGP
GP de Catalogne
Zarco va devoir attendre plusieurs semaines avant d'être opéré

Une vente caritative au GP de Monaco pour soutenir la lutte contre les violences routières

Formule 1
GP de Monaco
Une vente caritative au GP de Monaco pour soutenir la lutte contre les violences routières

Le responsable aéro de la FIA démissionne et pourrait rejoindre Alpine

Le responsable aérodynamique de la FIA, Jason Somerville, devrait rejoindre l'écurie Alpine F1 en mai 2026 après avoir démissionné de son poste au sein de la fédération.

Pierre Gasly, Alpine

Photo de : Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images

Jason Somerville, responsable de l'aérodynamique à la FIA, a remis sa démission. Selon Motorsport.com, il devrait rejoindre Alpine au cours de la saison 2026.

Jason Somerville, qui a joué un rôle important dans la définition du nouveau règlement 2026 de la F1 en tant que responsable de l'aérodynamique, a remis sa démission la semaine dernière et entamera une période de six mois de dispense de préavis avant de rejoindre son nouvel employeur.

Alors que d'autres sources annoncent que Somerville rejoindra Cadillac, Motorsport.com croit savoir que sa destination finale sera plutôt Alpine, une fois sa période de "congé de jardinage" terminée en mai 2026.

Si cette information se confirme, Somerville retrouverait Steve Nielsen, directeur général d'Alpine, avec lequel il a déjà travaillé à la FIA et à la FOM.

Pendant son préavis, Somerville restera membre de la FIA, mais travaillera sur des projets sans rapport avec la F1. La FIA a expliqué qu'elle veillerait à ce que Somerville n'ait plus accès aux informations sensibles relatives aux équipes de F1, alors que celles-ci se préparent aux changements réglementaires majeurs de 2026, qui comprennent l'introduction de l'aérodynamique active.

La livrée spéciale d'Alpine pour la fin de saison 2025.

La livrée spéciale d'Alpine pour la fin de saison 2025.

Photo de: Alpine

"Nous pouvons confirmer que Jason Somerville, responsable de l'aérodynamique, quittera la FIA", a déclaré un porte-parole de la fédération à Motorsport.com. "Jason respectera l'intégralité de sa période de préavis, y compris son congé administratif."

"Pendant cette transition, Jason se consacrera à des projets non sensibles et non liés à la F1. L'accès aux informations sensibles et confidentielles a été ajusté en conséquence, conformément à nos procédures standard de départ."

"Nous tenons à remercier Jason pour sa précieuse contribution à l'organisation et lui souhaitons bonne chance dans la suite de sa carrière."

Il est entendu que Jan Monchaux, responsable des monoplaces à la FIA, et d'autres membres du personnel de la FIA reprendront les fonctions précédemment occupées par Somerville dans l'intervalle.

Somerville occupait le poste de responsable aérodynamique à la FIA depuis février 2022, après avoir occupé le même poste au sein de la direction de la F1. Le Britannique avait auparavant travaillé dans les départements aérodynamiques de Williams, Toyota et Lotus.

Interrogé par Motorsport.com, Alpine s'est refusée à tout commentaire à ce sujet. L'écurie basée à Enstone semble destinée à terminer la saison 2025 à la 10e et dernière place du championnat constructeurs, après avoir pris la décision de consacrer toutes ses ressources à la saison 2026 dès le début.

Lire aussi :
Article précédent McLaren et Red Bull avec de petites évolutions à Las Vegas
Article suivant EL2 - Norris hausse le ton au milieu des drapeaux rouges

Meilleurs commentaires

Dernières actus