Pas d'EL1 pour Piastri et Colapinto à Monza

Deux jeunes pilotes seront en piste vendredi lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Italie. À Monza, McLaren et Alpine rempliront l'une des quatre obligations annuelles en la matière, profitant d'un circuit maîtrisé des pilotes et où l'absence de roulage en EL1 est le moins préjudiciable possible. 

Leader du championnat avec 34 points d'avance sur son coéquipier, Oscar Piastri cédera son baquet à Alex Dunne, qui sera également engagé sur le meeting de F2, dont il occupe la cinquième place au championnat avec toujours une chance de titre. Ce sera la deuxième apparition du Britannique, qui avait pris la place de Lando Norris lors des EL1 du Grand Prix d'Autriche. Il s'était d'ailleurs fait remarquer en signant le quatrième temps à seulement 69 millièmes d'Oscar Piastri. 

Alex Dunne lors de ses EL1 avec McLaren au Red Bull Ring.

Photo de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Chez Alpine, c'est Franco Colapinto qui sera sur la touche pour le début du week-end, laissant sa place au réserviste Paul Aron. Le pilote estonien, troisième du championnat de F2 l'an passé, participera à sa troisième séance d'essais libres de l'année puisqu'il avait été prêté par l'écurie d'Enstone à Stake Sauber pour les EL1 à Silverstone et au Hungaroring en début d'été. 

Depuis le début de l'année, il travaille régulièrement au simulateur de l'écurie et a participé au programme TPC (avec d'anciennes monoplaces) et à des tests pour le compte de Pirelli.

"J'ai appris à bien connaître tout le monde depuis mon arrivée comme pilote d'essais et de réserve fin 2024 et j'apprécie la confiance que l'écurie m'accorde en me faisant rouler vendredi en EL1", se réjouit Paul Aron. "Mon objectif est de faire le meilleur travail possible pour aider à régler la voiture et mettre l'équipe dans les meilleures conditions. À titre personnel, ce sera formidable de mettre à profit mon expérience acquise au simulateur et en essais."

C'est la deuxième fois de l'année qu'Alpine donnera sa chance à un jeune pilote, puisque Ryo Hirakawa avait pris la place de Jack Doohan à Suzuka. Malgré son statut de rookie en début de saison, l'Australien n'avait pas été déclaré comme comptant pour une séance de jeune pilote à Melbourne, car Alpine voulait préserver l'équité entre ses pilotes. Par conséquent, d'ici la fin de la saison, Pierre Gasly devra laisser sa place à deux reprises lors de séances d'EL1.