EL2 - Hamilton dans le mur après 20 minutes

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EL2 - Hamilton dans le mur après 20 minutes
Guillaume Navarro
Par : Guillaume Navarro
22 juil. 2016 à 13:31

La séance d'Essais Libres 2 a tourné court pour Lewis Hamilton, en Hongrie : le triple Champion du monde a été victime d'une sortie de piste sans gravité ayant cependant achevé sa préparation.

Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari
Max Verstappen, Red Bull Racing
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Max Verstappen, Red Bull Racing
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 avec les médias
Sebastian Vettel, Ferrari signe des autographes pour les fans
Jenson Button, McLaren Honda
Sergio Perez, Sahara Force India
Fernando Alonso, McLaren Honda

Après une séance d'EL1 lors de laquelle les pilotes avaient dû commencer à rouler avec les pneus intermédiaires sur une piste humide, mais ont tout de même vite battu la pole position de l'an dernier, c'est cette fois par des conditions parfaitement sèches que les équipes ont la possibilité de dérouler leur programme.

La session débute ainsi activement dans tous les teams, désireux de passer pas mal de temps en piste pour pouvoir pousser assez loin les deux types d'enveloppes pneumatiques par des conditions représentatives de celles attendues en course (27°C dans l'air, 45°C en piste). 

Carton jaune pour Hamilton

Mais après 20 minutes seulement , c'est alors qu’il occupe la tête de la séance devant Nico Rosberg que Lewis Hamilton perd le contrôle de sa Mercedes et échoue contre le mur de pneus sur un impact latéral assez conséquent.

 

Malgré ce contact, le Britannique est en mesure de regagner son stand pendant qu’est activé le drapeau rouge, neutralisant la séance. Les préparatifs de la journée sont toutefois terminés pour le #44 : sa monoplace est un peu endommagée au niveau des déflecteurs et possiblement au niveau du fond plat. Le team ne souhaite prendre aucun risque et préfère passer en revue toutes les vérifications d’usage sur le châssis et les éléments de l'unité de puissance. 

L'Anglais passe également brièvement par le centre médical du circuit pour un contrôle de routine, nécessaire sur ce genre de choc. Il en ressort quelques instants plus tard, souriant et en pleine forme, et saluant la foule, pendant que Rosberg fait passer son chrono à...0'001s de son équipier sur le même pneu tendre. Une fois le supertendre chaussé, l'Allemand place sa Mercedes aux commandes avec une marge de 1"525.

Encore du calibrage de parts et d'autres

Ailleurs, plusieurs pilotes cherchent encore leur aise sur le tortueux tracé hongrois. Grosjean est grincheux dans la radio : "Problème avec les freins, problème avec les freins! L'arrière part dans tous les sens... ça me fatigue vraiment !"

Il n'est pas le seul à être frustré par le comportement de son auto : Valtteri Bottas ne parvient pas à se hisser dans le Top10 avec sa Williams. "Je pense qu'il y a un problème avec l'arrière. Tellement de survirage !"

De son côté, Fernando Alonso n'a pas le loisir de rouler pendant une bonne partie de la seconde moitié de séance : avec un fond plat endommagé sur un vibreur, l'Espagnol doit attendre les réparations réalisées par ses mécaniciens. Les aventures de Massa sur les vibreurs voient aussi le Brésilien perdre un élément provenant de l'arrière, ressemblant au monkey seat.

L'humeur n'est également pas joyeuse dans le baquet de la Renault de Magnussen : sur des oeufs au freinage, le Danois perd sa machine au freinage du virage 2 de manière brutale et inquiétante pour la montée dans le rythme. C'est dans ce même virage de Nasr immobilise sa Sauber à 15 minutes de la fin de séance, sur une avarie mécanique, quelques instants avant d'être imité par Carlos Sainz, semblant être tombé en panne de carburant.

Casquette Mercedes, Lewis Hamilton spéciale "GP de Grande-Bretagne 2016"
Casquette Mercedes, Lewis Hamilton spéciale "GP de Grande-Bretagne 2016", sur Motorstore

GP de Hongrie - Essais Libres 2 

 PiloteÉquipeTrsTempsÉcart
1  Nico Rosberg    Mercedes 45 1'20.435  
2  Daniel Ricciardo    Red Bull 36 1'21.030 0.595
3  Sebastian Vettel    Ferrari 31 1'21.348 0.913
4  Max Verstappen    Red Bull 35 1'21.770 1.335
5  Lewis Hamilton    Mercedes 4 1'21.960 1.525
6  Kimi Räikkönen    Ferrari 46 1'22.058 1.623
7  Fernando Alonso    McLaren 21 1'22.328 1.893
8  Jenson Button    McLaren 34 1'22.387 1.952
9  Nico Hülkenberg    Force India 41 1'22.449 2.014
10  Sergio Pérez    Force India 38 1'22.653 2.218
11  Esteban Gutiérrez    Haas 38 1'22.673 2.238
12  Felipe Massa    Williams 39 1'22.681 2.246
13  Carlos Sainz Jr.    Toro Rosso 24 1'22.689 2.254
14  Valtteri Bottas    Williams 38 1'22.773 2.338
15  Romain Grosjean    Haas 28 1'22.864 2.429
16  Daniil Kvyat    Toro Rosso 43 1'22.948 2.513
17  Kevin Magnussen    Renault 41 1'23.347 2.912
18  Marcus Ericsson    Sauber 36 1'23.437 3.002
19  Jolyon Palmer    Renault 12 1'23.528 3.093
20  Felipe Nasr    Sauber 31 1'23.986 3.551
21  Pascal Wehrlein    Manor 22 1'23.992 3.557
22  Rio Haryanto    Manor 36 1'24.265 3.830
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À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP de Hongrie
Lieu Hungaroring
Auteur Guillaume Navarro
Type d'article Résumé d'essais libres