Résumé d'essais libres
Formule 1 GP de Belgique
EL2 - Hamilton devant Räikkönen et avant la pluie
Lewis Hamilton a signé le meilleur temps des Essais Libres 2 du Grand Prix de Belgique 2017 de F1 devant Kimi Räikkönen, quelques minutes avant que la pluie ne tombe sur le tracé de Spa.
Fabien Gaillard
Mis à jour: 25 août 2017, 13:37
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée













Après une première séance disputée sous le soleil, un plafond nuageux s'est formé au-dessus des Ardennes belges à l'occasion des EL2, cruciale séance d'essais pour les pilotes puisque la seule disputée à l'heure des qualifications et de la course.
Lire aussi :
- Sauber prêt à être un Junior Team de Ferrari, pas une équipe B
Ce roulage ne commence pas très bien pour Haas puisque ses deux pilotes subissent la même avarie dans leur premier tour : le DRS des VF-17 s'est trop ouvert, s'est même retourné, et ne se referme plus. Ils doivent repasser par les stands pour régler ce souci. Palmer, pendant ce temps, signe le premier temps de "référence" en 1'48"8, avant que Räikkönen ne réalise 1'47"0.
Dans le garage Williams, les mécaniciens travaillent sur la FW40 de Felipe Massa accidentée ce vendredi matin. Le Brésilien a changé de châssis et ne roulera pas lors de cette session, comme l'a confirmé Jo Bauer, délégué technique de la FIA, pour Sky Sports.
Quelques instants après la prise de pouvoir de Vettel au niveau de la feuille des temps (en 1'46"4), Vandoorne est averti par la direction de course pour avoir coupé le virage du Raidillon de l'Eau Rouge. Un quart d'heure après le début de la séance, les Mercedes pointent le bout de leur museau.
Et d'ailleurs, Hamilton, en tendres, prend la tête en 1'45"6, sept dixièmes devant Bottas, en supertendres. Peu avant Pouhon, Pérez et Magnussen manquent de s'accrocher : le Danois n'est visiblement pas satisfait de la façon dont le Mexicain s'est écarté de la trajectoire et le fait savoir en lui coupant quelque peu la trajectoire. D'ici à ce qu'il lui lance un "Chupa mis bolas" en sus...
Les ultratendres avant la pluie
Une demi-heure après le début de ces EL2, Hülkenberg prend la quatrième place provisoire, à huit dixièmes de Hamilton, mais en gommes ultratendres. Tout cela car les Mercedes, les Ferrari et les Red Bull chaussent à leur tour les composés les plus tendres.
Et à ce petit jeu, précipité par les menaces de pluie, Hamilton signe 1'44"753, devant Räikkönen (+0"262), Bottas (+0"427), Verstappen (+0"472) et Vettel (+0"482). Il faut noter que le Britannique ne détient aucun des meilleurs secteurs. Une dizaine de minutes après, Ricciardo se lance à l'assaut du chronomètre : il signe le meilleur temps des secteurs 1 et 3, mais est loin du compte dans la portion intermédiaire, plus sinueuse. Il est relégué au sixième rang, à 1,3 seconde de la Mercedes #44.
Lire aussi :
- Test - F1 2017 : Le jeu de course de l'année ?
Une demi-heure avant le drapeau à damier, la pluie commence à tomber et s'intensifie progressivement, incitant la plupart des pilotes à rentrer. Magnussen est l'un des rares pilotes à s'offrir du roulage en gommes slicks sur une piste grasse. Vingt minutes avant la fin de séance, plus aucune monoplace n'est en piste.
Alors qu'une grosse averse s'abat désormais, Ricciardo et Alonso tentent de sortir en intermédiaires et font le même constat : il y a trop d'eau et un aquaplaning quasi permanent. La séance s'achève donc de fait une fois les deux hommes rentrés, sur le meilleur temps de Lewis Hamilton devant Kimi Räikkönen.
Grand Prix de Belgique - Essais Libres 2
PiloteÉquipe TrsTempsÉcart 1
Lewis Hamilton
Mercedes
17 1'44.753
2
Kimi Räikkönen
Ferrari
21 1'45.015 0.262
3
Valtteri Bottas
Mercedes
17 1'45.180 0.427
4
Max Verstappen
Red Bull
16 1'45.225 0.472
5
Sebastian Vettel
Ferrari
20 1'45.235 0.482
6
Daniel Ricciardo
Red Bull
15 1'46.072 1.319
7
Nico Hülkenberg
Renault
24 1'46.441 1.688
8
Esteban Ocon
Force India
19 1'46.473 1.720
9
Carlos Sainz Jr.
Toro Rosso
19 1'46.561 1.808
10
Jolyon Palmer
Renault
23 1'46.670 1.917
11
Fernando Alonso
McLaren
20 1'46.743 1.990
12
Sergio Pérez
Force India
18 1'46.984 2.231
13
Romain Grosjean
Haas
15 1'47.285 2.532
14
Stoffel Vandoorne
McLaren
17 1'47.303 2.550
15
Daniil Kvyat
Toro Rosso
12 1'47.450 2.697
16
Kevin Magnussen
Haas
15 1'47.556 2.803
17
Lance Stroll
Williams
13 1'47.861 3.108
18
Marcus Ericsson
Sauber
12 1'49.214 4.461
19
Pascal Wehrlein
Sauber
18 1'49.725 4.972
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Alonso ne veut pas être une bombe à retardement pour McLaren
Article suivant Verstappen fataliste, Ricciardo cherche une autre voie
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Fabien Gaillard

La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !
Formule 1
Formule 1 2 j
La F1 va enfin faire son retour en Afrique avec un Grand Prix au Rwanda !

Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
4 j
Championnat - Antonelli aura sa première balle de match, Verstappen fond sur Hamilton

Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
4 j
Hadjar change encore de moteur et va devoir partir des stands à Singapour
Dernières actus

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 14 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
F1 Formule 1 15 h
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027

Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027
WEC
WEC WEC 15 h
Cadillac et McLaren dévoilent leurs nouveaux pilotes pour le WEC 2027

Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
16 h
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire