Résumé d'essais libres
Formule 1 GP de Grande-Bretagne
EL3 - Gros crash pour Hartley, Sauber impressionne
La troisième séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne a été marquée par le très violent accident de Brendon Hartley au volant de la Toro Rosso STR13.

Benjamin Vinel
Mis à jour: 7 juil. 2018, 11:59
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée












C'est après 14 minutes d'essais que Brendon Hartley a été victime d'une rupture de suspension avant gauche au freinage de Brooklands alors que sa vitesse était supérieure à 300 km/h. Cette casse l'a expédié dans le mur, où il a subi un impact non négligeable. Le Néo-Zélandais a été emmené au centre médical du circuit et l'on sait déjà qu'il est indemne, mais sa participation aux qualifications est remise en question. Son coéquipier Pierre Gasly n'a pas repris la piste par la suite, pour des raisons de sécurité : Toro Rosso vérifiait que tout allait bien sur les suspensions de la #10.
La séance a été interrompue pendant 13 minutes, au grand dam d'un Max Verstappen impatient de rattraper le temps perdu après s'être lui-même accidenté au début des Essais Libres 2. Les performances des Red Bull RB14 sont d'ailleurs décevantes lors de cette ultime séance avant les qualifications, puisque Verstappen et Daniel Ricciardo sont tous deux relégués à 1,3 seconde de la référence fixée par Lewis Hamilton.
Lire aussi :
- Red Bull songe à placer Ticktum chez Toro Rosso
En tête, Hamilton et Kimi Räikkönen se tiennent dans un mouchoir de poche – moins d'un dixième. Le pilote Mercedes était le plus rapide dans les deux premiers secteurs, tandis que son rival de chez Ferrari était plus véloce dans le dernier partiel. Valtteri Bottas et Sebastian Vettel sont un peu plus loin, ce dernier s'étant plaint de douleurs au cou et n'ayant pas fini la séance.
Leclerc septième
Mais s'il est une écurie qui a impressionné lors de ces EL3, c'est Sauber. Charles Leclerc a signé un remarquable 1'28"146, à un dixième des Red Bull, qui le place au septième rang ! C'est deux secondes et demie plus rapide que le meilleur temps de l'équipe suisse dans la même séance l'an dernier. Marcus Ericsson confirme la compétitivité de la C37 avec le dixième chrono.
Lire aussi :
- La F1 envisage d'attribuer des points aux 15 ou 20 premiers
Entre les deux Sauber, on retrouve les Haas de Kevin Magnussen et Romain Grosjean, alors que suivent les Force India aux portes du top 10. Classé 13e, Fernando Alonso dispose d'un nouveau moteur à combustion interne ainsi que d'un MGU-H neuf.
Rendez-vous à 15h pour les qualifications sous le soleil de Silverstone !
GP de Grande-Bretagne - Essais Libres 3
PiloteÉquipe TrsTempsÉcart 1
Lewis Hamilton
Mercedes
15 1'26.722
2
Kimi Räikkönen
Ferrari
14 1'26.815 0.093
3
Valtteri Bottas
Mercedes
17 1'27.364 0.642
4
Sebastian Vettel
Ferrari
8 1'27.851 1.129
5
Max Verstappen
Red Bull
22 1'28.012 1.290
6
Daniel Ricciardo
Red Bull
15 1'28.018 1.296
7
Charles Leclerc
Sauber
18 1'28.146 1.424
8
Kevin Magnussen
Haas
16 1'28.418 1.696
9
Romain Grosjean
Haas
18 1'28.554 1.832
10
Marcus Ericsson
Sauber
17 1'28.814 2.092
11
Esteban Ocon
Force India
14 1'28.917 2.195
12
Sergio Pérez
Force India
15 1'29.066 2.344
13
Fernando Alonso
McLaren
17 1'29.070 2.348
14
Nico Hülkenberg
Renault
12 1'29.094 2.372
15
Carlos Sainz
Renault
15 1'29.133 2.411
16
Lance Stroll
Williams
13 1'29.829 3.107
17
Sergey Sirotkin
Williams
17 1'29.984 3.262
18
Stoffel Vandoorne
McLaren
17 1'30.004 3.282
19
Pierre Gasly
Toro Rosso
4 1'30.050 3.328
20
Brendon Hartley
Toro Rosso
3
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Toro Rosso dans le flou avec son évolution aéro
Article suivant Alonso : Même Red Bull ne peut lutter pour les titres
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter

Plus de
Benjamin Vinel

"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
22 min
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar

Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"

Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Pourquoi Leclerc n'a pas tenté de dépasser Verstappen au premier virage à Singapour

Plus de
Brendon Hartley

Comment la Toyota n°8 a perdu les 24 Heures du Mans 2026
WEC
WEC
24 Heures du Mans
3 m
Comment la Toyota n°8 a perdu les 24 Heures du Mans 2026

Toyota de retour dans le match au Mans mais "le favori, c'est Ferrari"
WEC
WEC
24 Heures du Mans
4 m
Toyota de retour dans le match au Mans mais "le favori, c'est Ferrari"

Toyota dévoile la TR010 Hybrid avec une livrée mythique !
WEC
WEC
Prologue
9 m
Toyota dévoile la TR010 Hybrid avec une livrée mythique !

Plus de
Stake Sauber

Dix des abandons les plus étranges de la Formule 1
Formule 1
Formule 1 3 m
Dix des abandons les plus étranges de la Formule 1

F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Formule 1
Formule 1 7 m
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification

Lewis Hamilton avait presque signé chez Sauber pour ses débuts en F1
Formule 1
Formule 1 9 m
Lewis Hamilton avait presque signé chez Sauber pour ses débuts en F1
Dernières actus

"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
22 min
"Un désastre" : comment le GP de Singapour d'Isack Hadjar a viré au cauchemar

Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
1 h
Vasseur n'est "pas sûr" que Red Bull soit la meilleure équipe actuelle

Fermín Aldeguer a été opéré à la main
MotoGP
MGP MotoGP 2 h
Fermín Aldeguer a été opéré à la main

Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
WRC
WRC WRC 16 h
Fourmaux confiant pour son avenir en WRC : "Vous allez me voir"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire