EL3 - Après la mousson, Massa !

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EL3 - Après la mousson, Massa !
Par : Fabien Gaillard
2 sept. 2017 à 10:06

Felipe Massa a terminé en tête de la troisième séance d'essais libres du Grand Prix d'Italie où le roulage s'est limité à une quinzaine de minutes, après un début de séance fortement perturbé par une pluie intense.

La piste humide dans la chicane Ascari
De la pluie dans la ligne des stands
La piste humide dans la chicane Ascari
Feu rouge dans les stands
De la pluie sur le nez d'une Haas F1 Team VF-17
Des fans et des parapluies
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 avec des fans
Des fans sous la pluie
Des fans sous la pluie

La seconde journée du Grand Prix d'Italie 2017 de F1 a débuté sous une forte pluie soutenue, et la piste est véritablement gorgée d'eau à quelques instants du début de la séance.

Les voitures officielles ont parcouru le tracé de Monza pour constater que la quantité d'eau était trop importante pour que le départ de la session soit donné comme prévu sur les coups de 11h00. Le début de séance est ainsi repoussé "jusqu'à nouvel ordre".

Repoussé oui, mais en raison de la réglementation, le chrono est déclenché car les F1 ne peuvent pas rouler moins de deux heures avant le début des qualifications.

La star de ce début de séance est donc le seul, l'unique, Bernd Mayländer, le pilote de la voiture de sécurité, chargé de vérifier les conditions de piste. Romain Grosjean s'offre, lui, un petit stage photo, après qu'un photographe lui a confié son appareil. Il a choisi de photographier... le caméraman qui le filmait. Une mise en abîme donc. Superbe.

Un quart d'heure de roulage

Après une dernière inspection, et devant la diminution de l'intensité de la pluie, la piste est déclarée praticable et est ouverte à 11h44. Les deux Red Bull se positionnent très tôt en bout de ligne des stands et sont donc les premières en piste. Évidemment, les pilotes font preuve de prudence, car certaines portions du tracé sont véritablement très humides. La piste est, selon Verstappen, "très glissante".

Sainz est le premier pilote à signer un tour chronométré en 1'42"9, suivi par Kvyat en 1'45"0 qui se fait une frayeur dans la première chicane. L'Espagnol réalise ensuite 1'41"5, avant qu'Ericsson n'ajoute son nom à la courte liste, en réalisant 1'44"7.  Hamilton et les pilotes Williams profitent du calme en piste pour se lancer à leur tour.  

Hülkenberg, à cinq minutes de la fin de séance, prend la tête avec 1'41"4, 24 millièmes devant Sainz. Massa vient mettre tout le monde d'accord en 1'40"6, deux dixièmes devant Stroll.

En toute fin de session, les Ferrari se lancent dans des tours lancés mais ne vont pas au bout, offrant donc le meilleur temps de la séance à l'ancien pilote de la Scuderia.

 Grand Prix d'Italie - Essais Libres 3

 PiloteÉquipe TrsTempsÉcart 
1 brazil Felipe Massa  Williams 4 1'40.660  
2 canada Lance Stroll  Williams 4 1'40.888 0.228  
3 germany Nico Hülkenberg  Renault 4 1'41.491 0.831  
4 spain Carlos Sainz Jr.  Toro Rosso 5 1'41.515 0.855  
5 united_kingdom Jolyon Palmer  Renault 4 1'44.369 3.709  
6 sweden Marcus Ericsson  Sauber 3 1'44.701 4.041  
7 russia Daniil Kvyat  Toro Rosso 4 1'45.033 4.373  
8 australia Daniel Ricciardo  Red Bull 1      
9 netherlands Max Verstappen  Red Bull 1      
10 germany Sebastian Vettel  Ferrari 3      
11 finland Kimi Räikkönen  Ferrari 4      
12 spain Fernando Alonso  McLaren 2      
13 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren 4      
14 france Romain Grosjean  Haas 1      
15 denmark Kevin Magnussen  Haas 1      
16 france Esteban Ocon  Force India 2      
17 germany Pascal Wehrlein  Sauber 2      
18 finland Valtteri Bottas  Mercedes 1      
19 mexico Sergio Pérez  Force India 1      
20 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes 1      
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À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP d'Italie
Lieu Autodromo Nazionale Monza
Auteur Fabien Gaillard
Type d'article Résumé d'essais libres