Résumé d'essais libres

Formule 1 GP des États-Unis

EL3 - Red Bull domine, Mercedes cache son jeu

Lors d'une dernière séance d'essais libres interrompue par une sortie de piste de Pascal Wehrlein, Max Verstappen a signé le meilleur temps devant son équipier. Mais les Mercedes n'ont pas vraiment joué le chrono.

Fabien Gaillard

Mis à jour: 22 oct. 2016, 16:38

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team R.S.16

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16

Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Esteban Ocon, Manor Racing MRT05 derrière Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05

Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09

Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H

Felipe Massa, Williams FW38

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12

Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team R.S.16

Valtteri Bottas, Williams FW38

Valtteri Bottas, Williams FW38

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09

Quelques minutes avant la séance, l'information est tombée : Daniil Kvyat sera le second pilote Toro Rosso en 2017, où il fera équipe avec Carlos Sainz. Cette annonce de la part de Red Bull met fin aux spéculations autour de l'avenir du Russe, qui avait été lié à Force India il y a quelques jours, et aussi aux espoirs de Pierre Gasly d'intégrer la discipline dès la saison prochaine.

Lire aussi:

Concernant le Grand Prix des États-Unis, Mercedes a enfreint le couvre-feu vendredi soir - comme cela est permis à deux reprises dans la saison - pour changer par précaution le système d'alimentation en essence sur la W07 Hybrid de Lewis Hamilton avant les EL3.

La séance débute sous le soleil texan qui ne devrait pas quitter les pilotes jusqu'à la fin du week-end. Les premières minutes sont calmes. Ocon signe le premier temps de la séance en 1'41''767 pendant que, chez Mercedes, Hamilton et Rosberg arrivent dans leur garage au bout de cinq minutes de séance, le Britannique faisant même la visite à l'acteur autrichien multi-oscarisé Christoph Waltz.

 

Les Red Bull sont les premières monoplaces de pointe à signer des temps, en mediums. Alors que l'activité en piste augmente petit à petit, plusieurs problèmes sont à signaler : la trappe de la sortie d'essence est ouverte sur la Force India de Hülkenberg et Sainz subit une crevaison à l'arrière droit, au passage des esses.

Quelques instants après l'entrée de l'Espagnol aux stands, Wehrlein sort de piste dans les graviers de l'avant-dernier virage. Un véhicule d'assistance doit intervenir, entraînant le drapeau rouge.

 

La séance reprend avec 33 minutes restantes : les Ferrari se positionnent aux deux premières places, en supertendres, mais bientôt dépassées par les Mercedes, en tendres. Ricciardo met tout le monde d'accord avec 1'37''032, quatre dixièmes devant Hamilton et sept dixièmes devant Rosberg, mais là encore en supertendre. 

Alors que les pilotes enchaînent les longs relais, Sainz crève à nouveau, à l'arrière gauche cette fois-ci. Il y a visiblement un problème avec la Toro Rosso ; une fois rentré dans les stands, ses mécaniciens, les ingénieurs Pirelli et même Jo Bauer, le délégué de la FIA, inspectent l'arrière de la STR11.

Pendant ce temps, à moins d'un quart d'heure du terme de la séance, Verstappen prend la tête, en supertendres, 0"266 devant Ricciardo. Räikkönen se replace quant à lui entre les RB12 et les W07 Hybrid, en pneus à flancs rouges lui aussi.

Mercedes attend la toute fin de séance pour monter les supertendres. C'est Rosberg qui s'y colle, sans toutefois terminer son tour rapide, qui semblait sur les bases de celui de Verstappen. Hamilton doit quant à lui couper son effort à cause de la Sauber de Nasr devant lui. Les temps des Flèches d'argent ne sont vraiment pas représentatifs. Il faudra attendre les qualifications - sans doute la Q3 - pour en savoir plus.

Peinture de Simon Canacott - Michael Schumacher sans égal

Peinture de Simon Canacott - Michael Schumacher sans égal

 GP des États-Unis - Essais Libres 3

 PiloteÉquipeTrsTempsÉcart 1  Max Verstappen   Red Bull 16 1'36.766   2  Daniel Ricciardo   Red Bull 19 1'37.032 0.266 3  Kimi Räikkönen   Ferrari 15 1'37.284 0.518 4  Lewis Hamilton   Mercedes 12 1'37.483 0.717 5  Nico Rosberg   Mercedes 10 1'37.784 1.018 6  Sebastian Vettel   Ferrari 8 1'37.894 1.128 7  Nico Hülkenberg   Force India 17 1'37.948 1.182 8  Valtteri Bottas   Williams 16 1'38.188 1.422 9  Jenson Button   McLaren 14 1'38.212 1.446 10  Fernando Alonso   McLaren 13 1'38.452 1.686 11  Sergio Pérez   Force India 16 1'38.512 1.746 12  Jolyon Palmer   Renault 14 1'38.528 1.762 13  Felipe Massa   Williams 15 1'38.607 1.841 14  Daniil Kvyat   Toro Rosso 16 1'38.691 1.925 15  Carlos Sainz Jr.   Toro Rosso 6 1'38.710 1.944 16  Esteban Gutiérrez   Haas 13 1'38.939 2.173 17  Romain Grosjean   Haas 13 1'39.097 2.331 18  Kevin Magnussen   Renault 14 1'39.105 2.339 19  Marcus Ericsson   Sauber 14 1'39.239 2.473 20  Felipe Nasr   Sauber 14 1'39.509 2.743 21  Esteban Ocon   Manor 19 1'39.771 3.005 22  Pascal Wehrlein   Manor 7 1'41.427 4.661

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Un aileron avant pour préparer 2017 chez McLaren

Article suivant La FIA devrait clarifier la règle de défense dans les zones de freinage

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Fabien Gaillard



Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème

Formule 1

Formule 1 1 j

Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème



Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

3 j

Le programme du Grand Prix des États-Unis F1 2026 : dates, horaires et infos



Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance

Portimão

4 j

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne

Dernières actus



Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

39 min

Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"



Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

1 h

Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"



Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1

Formule 1

F1 Formule 1 2 h

Red Bull a appelé Christian Horner après la première victoire de son moteur en F1



"Tellement triste" : les pilotes MotoGP déplorent la fin de Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

2 h

"Tellement triste" : les pilotes MotoGP déplorent la fin de Phillip Island

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire