EL3 - Verstappen, les Ferrari et Hamilton en un dixième !

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EL3 - Verstappen, les Ferrari et Hamilton en un dixième !
Par : Fabien Gaillard
9 juin 2018 à 16:03

Comme lors des EL1 et des EL2, Max Verstappen a terminé en tête de la dernière séance d'essais libres du Grand Prix du Canada 2018 de F1. Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen et Lewis Hamilton sont dans un mouchoir.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Esteban Ocon, Force India VJM11
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Des mécaniciens dans la voie des stands avec la voiture de Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Charles Leclerc, Sauber C37

Le ciel est toujours aussi bleu au-dessus du circuit même si des nuages pointent le bout de leur nez à l'horizon, pas de quoi inquiéter le paddock pour le moment.

Räikkönen est le premier pilote à signer un temps, en 1'12"9, qu'il améliore par la suite en 1'12"3 et en hypertendres. Sur les mêmes gommes, Vettel échoue à quatre dixièmes. Alors que la feuille des temps se garnit, Vandoorne tire tout droit dans l'échappatoire du virage 3 avant d'en sortir après un certain nombre de manœuvres.  

Alors que Vettel prend la tête du classement, en 1'12"2, les Mercedes déclenchent le chronomètre, mais toujours sans passer les pneus hypertendres. Après plusieurs tours, Bottas réalise 1'12"6, Hamilton 1'12"3, en ultratendres. Avec les pneus à flancs violets, Ricciardo est en 1'12"8. Il faut attendre une vingtaine de minutes pour voir Verstappen à l'assaut des temps. Le Néerlandais s'offre un 1'12"4, en ultratendres.

À mi-séance, Ricciardo chausse les hypertendres mais ne parvient pas à prendre l'avantage sur son équipier. Vettel, après avoir demandé à son équipe si elle voulait qu'il aille "un peu plus vite", s'exécute dans les deux premiers secteurs mais commet une petite erreur à l'épingle sur sa première tentative puis est gêné à la chicane, ce qui le fait échouer à six centièmes de sa précédente marque. En revanche, c'est un 1'11"6 dans son second tour, deux millièmes devant Räikkönen. Quelques instants plus tard, sur les hypertendres, Hamilton revient à 58 millièmes de Vettel alors que Verstappen, avec les mêmes gommes, prend l'avantage pour 49 millièmes.

Dix minutes avant la fin de séance, le top 4 se tient donc en un dixième et, des équipes du top 3, Ricciardo et Bottas en sont exclus, tous deux à plus d'une demi-seconde. Le gouffre est énorme avec le reste du peloton puisque à partir de la septième place, tous les pilotes sont à plus de 1,3 seconde de la Red Bull numéro 3.

La fin de séance est dédiée à des relais de dégradation, avec les hypertendres notamment, et la hiérarchie n'évolue donc plus à l'avant.

 Grand Prix du Canada 2018 - Essais Libres 3

 PiloteÉquipe TrsTempsÉcart 
1 netherlands Max Verstappen  Red Bull 14 1'11.599  
2 germany Sebastian Vettel  Ferrari 22 1'11.648 0.049
3 finland Kimi Räikkönen  Ferrari 21 1'11.650 0.051
4 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes 23 1'11.706 0.107
5 australia Daniel Ricciardo  Red Bull 29 1'12.153 0.554
6 finland Valtteri Bottas  Mercedes 27 1'12.255 0.656
7 mexico Sergio Pérez  Force India 16 1'12.903 1.304
8 germany Nico Hülkenberg  Renault 21 1'12.946 1.347
9 france Romain Grosjean  Haas 16 1'13.014 1.415
10 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren 21 1'13.034 1.435
11 france Esteban Ocon  Force India 18 1'13.064 1.465
12 new_zealand Brendon Hartley  Toro Rosso 24 1'13.076 1.477
13 spain Fernando Alonso  McLaren 19 1'13.225 1.626
14 spain Carlos Sainz Renault 22 1'13.331 1.732
15 france Pierre Gasly  Toro Rosso 19 1'13.334 1.735
16 monaco Charles Leclerc  Sauber 19 1'13.452 1.853
17 denmark Kevin Magnussen  Haas 21 1'13.488 1.889
18 russia Sergey Sirotkin  Williams 18 1'13.818 2.219
19 sweden Marcus Ericsson  Sauber 20 1'13.925 2.326
20 canada Lance Stroll  Williams 17 1'13.968 2.369
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À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP du Canada
Catégorie Essais Libres 3
Lieu Circuit Gilles-Villeneuve
Auteur Fabien Gaillard
Type d'article Résumé d'essais libres