EL3 - Vettel et Hamilton dans un mouchoir

Sebastian Vettel (Ferrari) a signé le meilleur temps des Essais Libres 3 du Grand Prix d'Autriche 2018 de F1, devant les Mercedes de Lewis Hamilton et Valtteri Bottas. Max Verstappen (Red Bull) a rencontré un problème technique.











Le ciel est toujours nuageux au-dessus du Red Bull Ring au moment d'aborder cette troisième et dernière séance d'essais du week-end autrichien. Au bout de cinq minutes, le premier temps est signé par Räikkönen en 1'05"8, en gommes ultratendres, avant d'améliorer en 1'05"3 puis 1'04"9 sur le même train.
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Une fois le Finlandais rentré, c'est Vettel qui sort, bientôt suivi par les Mercedes, tout ce beau monde étant en ultratendres. L'Allemand signe le meilleur temps provisoire avec 1'04"6, légèrement battu, quelques instants plus tard, par Hamilton, en1'04"672, puis par Bottas en 1'04"594. Vettel revient par la suite à six millièmes du Finlandais.
Alors que les Red Bull effectuent leurs simulations de qualifications à leur tour, en étant repoussée à plus d'une demi-seconde de la Mercedes #77, Hamilton, toujours sur son premier train de pneus, continue d'abaisser les temps de certains secteurs, sans pour autant améliorer son temps global.
Verstappen sort un peu large au virage 4, est happé par le bac à gravier et doit emprunter le chemin de traverse déjà utilisé par plusieurs pilotes hier. Peu après, c'est Räikkönen, dans un tour lancé, qui tire tout droit dans les graviers du virage 8. Dans le tour qui suit, le Champion du monde 2007 prend les commandes avec 1'04"470. Hartley, quant à lui, perd un gros morceau de son aileron avant sur les vibreurs à la sortie de l'avant dernier virage, endroit où Vandoorne casse de nouveau son aileron par la suite.
Vingt minutes avant la fin de séance, Vettel signe la meilleure marque en 1'04"070. Hamilton échoue à 29 millièmes de ce chrono, malgré un tour perfectible. Neuf minutes avant la fin de séance, Verstappen rencontre un problème technique sur sa Red Bull dont le moteur se coupe totalement dans le virage 4. Le Néerlandais est contraint d'immobiliser sa voiture sur le côté de la piste, entraînant un drapeau jaune le temps de la mettre en sécurité.
Dans les deux dernières minutes, Leclerc immobilise sa Sauber dans un dégagement de la pleine charge entre les virages 2 et 3, en indiquant qu'il y a un problème sur sa Sauber, qu'il pense lié au moteur, même si le ralenti de l'incident semble montrer un problème mécanique à l'arrière droit. Le drapeau jaune est brandi et la séance s'achève sur cette hiérarchie.
Grand Prix d'Autriche - Essais Libres 3
Pilote | Équipe | Trs | Temps | Écart | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | ![]() | 22 | 1'04.070 | ![]() | |
2 | ![]() | ![]() | ![]() | 24 | 1'04.099 | 0.029 | ![]() |
3 | ![]() | ![]() | ![]() | 24 | 1'04.204 | 0.134 | ![]() |
4 | ![]() | ![]() | ![]() | 22 | 1'04.470 | 0.400 | ![]() |
5 | ![]() | ![]() | ![]() | 14 | 1'04.791 | 0.721 | ![]() |
6 | ![]() | ![]() | ![]() | 18 | 1'04.891 | 0.821 | ![]() |
7 | ![]() | ![]() | ![]() | 17 | 1'04.916 | 0.846 | ![]() |
8 | ![]() | ![]() | ![]() | 16 | 1'05.013 | 0.943 | ![]() |
9 | ![]() | ![]() | ![]() | 22 | 1'05.086 | 1.016 | ![]() |
10 | ![]() | ![]() | ![]() | 25 | 1'05.219 | 1.149 | ![]() |
11 | ![]() | ![]() | ![]() | 19 | 1'05.228 | 1.158 | ![]() |
12 | ![]() | ![]() | ![]() | 25 | 1'05.264 | 1.194 | ![]() |
13 | ![]() | ![]() | ![]() | 21 | 1'05.444 | 1.374 | ![]() |
14 | ![]() | ![]() | ![]() | 19 | 1'05.448 | 1.378 | ![]() |
15 | ![]() | ![]() | ![]() | 24 | 1'05.502 | 1.432 | ![]() |
16 | ![]() | ![]() | ![]() | 27 | 1'05.699 | 1.629 | ![]() |
17 | ![]() | ![]() | ![]() | 23 | 1'05.705 | 1.635 | ![]() |
18 | ![]() | ![]() | ![]() | 16 | 1'05.837 | 1.767 | ![]() |
19 | ![]() | ![]() | ![]() | 23 | 1'06.029 | 1.959 | ![]() |
20 | ![]() | ![]() | ![]() | 22 | 1'06.318 | 2.248 | ![]() |

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À propos de cet article
Séries | Formule 1 |
Événement | GP d'Autriche |
Catégorie | Essais Libres 3 |
Lieu | Red Bull Ring |
Auteur | Fabien Gaillard |