Formule 1
Ferrari doit comprendre "l'effet énorme" du DRS de Red Bull
D'après Frédéric Vasseur, Ferrari doit comprendre comment Red Bull fait la différence avec son DRS.
Filip Cleeren Adam Cooper
Mis à jour: 18 avr. 2023, 11:28
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
L'efficacité du DRS Red Bull a été très remarquée en ce début de saison 2023, avec la remontée de Max Verstappen au Grand Prix d'Arabie saoudite : parti 15e, il est monté sur la deuxième marche du podium. Son dépassement sur Lewis Hamilton à Melbourne a également fait sourciller, avec une vitesse supérieure à celle de la Mercedes de plus de 20 km/h. Quant à son coéquipier Sergio Pérez, qui a pu utiliser le DRS à de nombreuses reprises puisqu'il a pris le départ depuis la voie des stands, il a enregistré la vitesse de pointe la plus élevée à l'Albert Park : 341 km/h.
"Leur DRS a un effet énorme, plus grand que tous les autres", estime Frédéric Vasseur, directeur de la Scuderia Ferrari. "Et il faut que nous comprenions comment ils parviennent à faire quelque chose comme ça. Ils font quelque chose de différent, et ils font quelque chose de mieux, c'est clair."
Cependant, lorsqu'il lui est demandé à quel point il est surpris par l'avantage de Red Bull en vitesse de pointe, Vasseur répond : "Je crois que le différentiel était sûrement plus grand l'an dernier. Je pense que nous avons compensé une partie de l'écart. C'était sûrement encore plus évident l'an dernier. Mais il faut encore que nous progressions dans ce domaine. Le problème est que nous nous attendions à réduire l'écart un peu plus, mais l'écart était plus grand l'an dernier. En tout cas, nous avons clairement une marge d'amélioration dans ce domaine, et nous nous y consacrons."
En qualifications, Carlos Sainz et Charles Leclerc était en milieu de tableau dans le classement de la vitesse de pointe, bien que les réglages aéro affectent forcément celui-ci. Le poleman Verstappen était en tête avec 328,8 km/h devant Pérez (326,7 km/h). Le design à faible traînée de Williams a placé Alexander Albon et Logan Sargeant juste derrière, avec 3 km/h de moins. En fond de classement, Zhou Guanyu et Valtteri Bottas accusaient 10 km/h de déficit, à 319 km/h.
La vitesse de pointe des Red Bull devrait s'avérer utile lors du prochain Grand Prix à Bakou, avec une pleine charge de deux kilomètres.
Lire aussi :
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Szafnauer voit Alpine se battre bientôt avec Mercedes
Article suivant Audi F1 a presque terminé son recrutement en Allemagne
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Filip Cleeren
McLaren juge "simplement inacceptable" l'accrochage Norris-Piastri
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
9 j
McLaren juge "simplement inacceptable" l'accrochage Norris-Piastri
L'erreur de la FIA provoque la colère des équipes : Aston Martin envisage une réclamation
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
11 j
L'erreur de la FIA provoque la colère des équipes : Aston Martin envisage une réclamation
McLaren cherche encore la solution au problème moteur de Norris
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
12 j
McLaren cherche encore la solution au problème moteur de Norris
Plus de
Red Bull
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Formule 1
Formule 1 3 j
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
Formule 1
Formule 1 4 j
"L'histoire se répète" : les débuts difficiles de Newey chez Aston Martin n'étonnent pas Horner
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
Formule 1 5 j
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Dernières actus
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Formule 1
F1 Formule 1 10 h
Non, les fans de Colapinto et de Verstappen ne sont pas le seul problème
Márquez fait l'éloge de Martín, "un véritable prodige"
MotoGP
MGP MotoGP 11 h
Márquez fait l'éloge de Martín, "un véritable prodige"
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
MotoGP
MGP MotoGP 13 h
La crise des moteurs de KTM, "la période la plus difficile" après la faillite selon Beirer
Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"
Formule 1
F1 Formule 1 14 h
Pérez juge que sa première saison avec Cadillac est "l'une de ses meilleures"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire