La FIA a trouvé son nouveau directeur technique

Confrontée à plusieurs départs majeurs ces derniers mois, la FIA aurait choisi Jan Monchaux pour prendre la direction technique de son département Monoplace.

La FIA a trouvé son nouveau directeur technique. D'après les informations de Motorsport.com, Jan Monchaux va prendre la succession de Tim Goss, parti chez VCARB, à la tête du département technique Monoplace de la fédération internationale, qui a récemment fait face à une vague de départs.

L'ingénieur franco-allemand, âgé de 45 ans, a quitté en cours de saison dernière la structure Sauber où il a occupé le poste de directeur technique pour l'écurie Alfa Romeo, laissant sa place à James Key. À la FIA, il sera sous les ordres du directeur Monoplace qu'est Nikolas Tombazis depuis 2018.

Sa mission sera de poursuivre le travail entamé par Tim Goss, avec une attention toute particulière donnée à l'élaboration du futur Règlement Technique F1 pour 2026. Celui-ci doit en effet être bouclé dans le courant de l'année.

Jan Monchaux a déjà derrière lui une longue carrière en Formule 1, débutée en 2002 avec Toyota, constructeur pour lequel il a travaillé sur l'aérodynamique jusqu'à son retrait fin 2009. Il a ensuite rejoint le département aérodynamique de Ferrari de 2010 à 2012.

Après une parenthèse hors de la F1 chez Audi, il a renoué avec les Grands Prix en 2018 en rejoignant Sauber. D'abord responsable de l'aérodynamique, il a été promu directeur technique dès 2019 pour succéder à Simone Resta. Il est à ce titre le père des Alfa Romeo C39 (2020), C41 (2021), C42 (2022) et C43 (2023).

Ce recrutement s'inscrit dans le cadre des nombreux changements qui ont lieu au sein de la FIA, dont l'instabilité récente a suscité des inquiétudes soulevées par Toto Wolff le mois dernier. Dirigée par Mohammed ben Sulayem, l'instance a aussi perdu son directeur sportif Steve Nielsen, désormais remplacé par Tim Malyon, mais également des profils plus administratifs qui jouaient un rôle déterminant sur le plan juridique.

La semaine dernière, la FIA a néanmoins souligné que ces départs engendraient un renouvellement important et qu'elle avait "créé dix nouveaux départements qui restructurent la fédération afin qu'elle soit mieux adaptée à l'avenir".

Avec Jonathan Noble