Actualités
Formule 1
Frédéric Vasseur proche de la prolongation chez Ferrari
Il ne manque plus que la signature et elle est attendue sous peu. Frédéric Vasseur est en passe de prolonger son engagement avec Ferrari afin d'en rester le team principal pour la saison prochaine, un gage de stabilité en vue de la nouvelle ère technique qui arrive en F1.
Roberto Chinchero
Publié: 30 juil. 2025, 07:45
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Photo de : Mark Sutton / Formula 1 via Getty Images
C'était l'un des sujets les plus discutés dans le paddock de Spa-Francorchamps. Il n'y a pas encore d'annonce officielle, ni de déclarations des principaux concernés, néanmoins les indiscrétions pointent toutes dans la même direction.
Frédéric Vasseur et Ferrari sont prêts à prolonger leur collaboration afin de permettre au Français de rester à la tête de l'écurie pour une quatrième saison. Une brève déclaration du directeur général de la marque italienne, Benedetto Vigna, à Silverstone avait déjà confirmé que les négociations étaient en cours : "Fred est notre team principal. Nous sommes en juillet et nous discutons de manière positive. Il y a de la confiance et nous avons le temps." Il ressortait donc déjà une certaine confiance quant à l'issue positive de ces tractations.
La seule interrogation, et elle demeurera probablement même après l'annonce officielle, porte sur la durée de l'accord entre la Scuderia et son team principal. Il est devenu commun désormais pour les écuries de Formule 1 de ne pas dévoiler l'échéance des contrats, ni pour les pilotes ni pour le haut management. Tout au plus se limitent-elles à mentionner une durée indéfinie en se cachant derrière le terme "pluriannuel" pour qualifier les nouveaux contrats annoncés.
Frédéric Vasseur, ici avec Charles Leclerc, est désormais en passe d'être reconduit pour 2026.
Photo de : Ferrari
En s'engageant à rester chez Ferrari, Frédéric Vasseur aura pour examen de passage le plus important la saison 2026. La monoplace qui prendra la piste la saison prochaine sera le produit de l'équipe technique qu'a voulue et modelée le patron français, la première aussi que signera intégralement le directeur technique Loïc Serra qui a pris ses fonctions à Maranello le 1er octobre dernier.
Le projet 678, nom de code de la future F1 qui sortira des ateliers de Ferrari, marquera un moment déterminant pour que la Scuderia reparte en quête de titres mondiaux. La ligne qui a prévalu est celle qui veut éviter tout chamboulement à la veille de l'entrée en vigueur du prochain cycle technique, si bien qu'avec le maintien de Vasseur, l'équipe qu'il a mise en place va pouvoir continuer à travailler dans la sérénité, sans craindre de changements à l'horizon.
Sur fond de rumeurs au cœur du mois de juin, Frédéric Vasseur avait déclaré à Canal+ en marge du GP du Canada : "Mon poste est fragile par définition. C'est comme un entraîneur de foot : on sait que quand on fait ce job, chez Ferrari ou ailleurs, on est exposé [...] donc je ne suis pas venu en me disant 'je viens là pour la vie'. J'essaie juste de développer l'équipe, de progresser, de faire des choses, de créer quelque chose."
Lorsque les médias ont commencé à évoquer ce renouvellement de contrat du patron de l'équipe, la nouvelle a été accueillie de façon très positive par Charles Leclerc et Lewis Hamilton, ses deux plus grands soutiens. Les indiscrétions étaient justes, les négociations ont bien eu lieu afin de prolonger son contrat. Celles-ci ont duré jusqu'à cette veille de pause estivale du championnat, signe qu'une réflexion a bien été menée à Maranello. Mais le choix a été fait de prolonger l'équipe en place vers le défi qui attend la Scuderia en 2026.
Lire aussi :
Formule 1Leclerc : Malgré un retard "énorme", Ferrari a fait un pas en avant
Formule 1Hamilton sonne la révolte : "Je refuse de ne pas être titré avec Ferrari"
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Wolff blague sur Horner : S'il rejoint la FIA, "je suis vraiment dans la merde"
Article suivant Aston Martin quitte Spa sans points malgré une exécution "exceptionnelle"
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Roberto Chinchero
McLaren ajoute Leonardo Fornaroli à son line-up WEC 2027
WEC
WEC 3 j
McLaren ajoute Leonardo Fornaroli à son line-up WEC 2027
Ferrari dément les rumeurs sur un départ de Vasseur : "La confiance n'a pas changé"
Formule 1
Formule 1 23 j
Ferrari dément les rumeurs sur un départ de Vasseur : "La confiance n'a pas changé"
Moteurs F1 pour 2030 : on connaît les premiers détails
Formule 1
Formule 1 29 j
Moteurs F1 pour 2030 : on connaît les premiers détails
Plus de
Ferrari
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
Formule 1
Grand Prix du Brésil
49 min
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Ferrari introduira son dernier package d'évolutions à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
9 h
Ferrari introduira son dernier package d'évolutions à Austin
Ferrari dévoile une livrée inspirée de ses dessins techniques pour Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
10 h
Ferrari dévoile une livrée inspirée de ses dessins techniques pour Austin
Dernières actus
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
F1 Formule 1 24 min
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
F1 Formule 1
Grand Prix du Brésil
49 min
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
1 h
Raúl Fernández encore diminué par sa blessure : "Je ne suis pas à 100%"
Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
2 h
Márquez met la pression sur Martín : "Quand on est rapide, pas besoin de consignes"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire