Leclerc : Malgré un retard "énorme", Ferrari a fait un pas en avant

Vendredi, lors des qualifications sprint du Grand Prix de Belgique, Oscar Piastri a signé la pole position avec 477 millièmes d'avance sur Max Verstappen. Un écart qui s'est créé dans les deuxième et troisième secteurs en raison de la différence d'appui entre la McLaren et la Red Bull, la monoplace britannique prenant l'avantage dans les virages à grande vitesse.

À Spa, Ferrari semble également avoir utilisé moins d'appui que McLaren, comme le montre le déficit qui se réduit dans la ligne droite de Kemmel. L'écart entre Charles Leclerc et Oscar Piastri est passé de 0"050 au début du deuxième secteur à 0"561 à la fin de celui-ci, pour finalement échouer à 0"768 de l'Australien à la fin du tour. 

Même si Leclerc estime que la suspension arrière tant attendue de Ferrari lui a donné un peu plus de sensations à l'arrière de sa monoplace, il a surtout noté l'écart creusé par McLaren sur le reste du peloton qui, selon le Monégasque, a déjà enlevé un peu d'éclat à la course.

Charles Leclerc, Ferrari

Photo de: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

"J'ai senti les changements, mais le fait est qu'aujourd'hui l'écart est énorme", a déclaré Leclerc. "Je suis sûr que nous avons fait un pas en avant, mais pour une raison ou une autre, la McLaren semble être encore plus rapide que d'habitude sur ce circuit. C'est donc un peu décevant de ce côté-là."

"Mais je pense que ce que nous recherchions avec ces améliorations, nous l'avons eu. C'est juste dommage d'avoir une séance de qualifications aussi difficile, surtout en termes d'écarts."

Leclerc a déclaré qu'avec les changements apportés à la suspension arrière, la question principale était désormais celle de l'adhérence, que ce soit par des moyens mécaniques ou par l'appui aérodynamique.

Charles Leclerc, Ferrari

Photo par : Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Le Monégasque a placé sa voiture en quatrième position sur la grille de départ de la course sprint et s'élancera entre Lando Norris et Esteban Ocon. Le pilote Ferrari peut tout de même se consoler en faisant partie des trois pilotes à moins d'une seconde d'Oscar Piastri. 

"Une fois de plus, les sensations étaient plutôt bonnes, mais c'est un sentiment mitigé. D'un côté, je suis heureux que les sensations dans la voiture soient mieux. D'un autre côté, même si la voiture donne de meilleure sensations, nous sommes toujours à sept dixièmes, ce qui représente un temps énorme", a-t-il déclaré. "Oui, c'est un long circuit, mais c'est quand même beaucoup. Il y a donc beaucoup de travail à faire, c'est certain."

"Nous avons juste besoin d'ajouter de l'adhérence à cette voiture. Je ne pense pas que nous fassions quelque chose de particulièrement mauvais, mais nous avons juste besoin de plus d'adhérence, ce que nous ne semblons pas avoir pour l'instant."