Réactions
Formule 1 Essais hivernaux de Barcelone
Gasly : "Il n'y a que des bonnes nouvelles !"
En apparence, Red Bull Racing n'était pas performant lors de cette première semaine d'essais à Barcelone. Dans les faits, le meilleur reste à venir, annonce un Pierre Gasly enchanté par ces premiers tours de roue.
Benjamin Vinel
Mis à jour: 22 févr. 2019, 09:08
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Parmi les top teams, Red Bull est celui qui est resté le plus discret lors de ces quatre premières journées d'essais hivernaux. En effet, Pierre Gasly et Max Verstappen ont toujours réalisé leur meilleur temps du jour avec les pneumatiques C3 – sans chercher la performance avec les composés C4 et C5, qui sont les plus tendres de la gamme Pirelli pour ces tests.
Lire aussi :
- Barcelone, J4 - Hülkenberg et Renault s'offrent le meilleur temps final
- Red Bull n'avait "jamais connu une si bonne préparation"
Par conséquent, la Red Bull RB15 est la huitième monoplace dans la hiérarchie de cette semaine en performance pure, ne devançant que la Force India et la Williams. C'est toutefois loin d'inquiéter Gasly, qui préfère saluer les 475 tours (soit 2211 kilomètres) parcourus par son bolide cette semaine. Oublié, le tête-à-queue qui a mis un terme à sa journée de mardi.
"La journée a été très productive", se félicite le Français, qui a signé le 11e chrono en 1'18"780 ce jeudi. "Nous avons parcouru 146 tours, soit beaucoup de longs relais. Le sentiment général avec la voiture est très bon, même si nous ne l'avons pas montré au niveau du chrono. Nous testons et nous savons ce que nous faisons. Je suis très content."
"Actuellement, nous ne cherchons pas vraiment la performance, nous essayons juste de comprendre le package que nous avons. Nous avons fait beaucoup plus de tests pour les ingénieurs que pour la performance. Nous avons maintenant beaucoup de choses à passer en revue, mais c'est positif."
Gasly se délecte par ailleurs des essais productifs connus par la Scuderia Toro Rosso, son ancienne écurie, qui utilise également les unités de puissance Honda. Red Bull Racing vient justement d'adopter ces dernières.
"Jusqu'à présent, c'est vraiment bien", poursuit-il. "Nous n'avons pas attaqué à fond mais on sent déjà que la performance a augmenté. C'est le principal. Et niveau fiabilité, nous n'avons eu aucun problème. De plus, quand on regarde Toro Rosso, c'est vraiment prometteur. Je pense qu'il n'y a que des bonnes nouvelles de ces quatre jours. Les autres sont vraiment rapides, mais actuellement, nous testons beaucoup de choses sur notre voiture. Maintenant, il faut comprendre ce qui fonctionne le mieux."
Lire aussi :
Seule ombre au tableau : un petit problème lié au baquet du Normand. "Je vais peut-être en faire un autre", confie-t-il. "Je bouge pas mal, donc je pense que nous allons l'améliorer pour la semaine prochaine. Mais c'est le seul problème que nous avons eu. Dans l'ensemble, c'est vraiment positif. Pas de problème majeur avec la voiture ni avec le moteur. Quatre premières journées vraiment bonnes."
Quant à la concurrence, Gasly tire la même conclusion que la plupart des observateurs dans le paddock : le Cheval Cabré a impressionné. "C'est bien trop tôt pour comprendre les niveaux de carburant et combien de performance moteur il reste. La Ferrari a clairement l'air rapide à chaque fois qu'elle est en piste. Mais Mercedes le sera aussi. On verra en qualifications à Melbourne", conclut le pilote Red Bull.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Russell : "Aucune idée du niveau de performance"
Article suivant Williams en piste ce vendredi à Barcelone
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Benjamin Vinel
Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
3 h
Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Hadjar s'estime en partie responsable de l'accrochage avec Russell qui a "ruiné" son GP du Mexique
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
6 h
Hadjar s'estime en partie responsable de l'accrochage avec Russell qui a "ruiné" son GP du Mexique
Vasseur digère mal l'incident entre Hamilton et Leclerc : "Une question de respect"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Vasseur digère mal l'incident entre Hamilton et Leclerc : "Une question de respect"
Plus de
Pierre Gasly
Piastri et les deux Alpine pénalisés, Hirakawa dans les points à Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Piastri et les deux Alpine pénalisés, Hirakawa dans les points à Mexico
Alex Albon balaie les critiques de Fernando Alonso : "Il n'y a plus de pilotes payants en F1"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
4 j
Alex Albon balaie les critiques de Fernando Alonso : "Il n'y a plus de pilotes payants en F1"
"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
20 j
"Tout le temps en travers" : comment l'Alpine a donné du fil à retordre à Gasly
Plus de
Red Bull
Comment Red Bull a pris une décision cruciale pour offrir à Verstappen la victoire au "Maxico Grand Prix"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
4 h
Comment Red Bull a pris une décision cruciale pour offrir à Verstappen la victoire au "Maxico Grand Prix"
Red Bull redoute le départ à Mexico, Verstappen plaisante : "Un départ type Le Mans serait aussi rapide"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
Red Bull redoute le départ à Mexico, Verstappen plaisante : "Un départ type Le Mans serait aussi rapide"
Max Verstappen met les choses au clair avec Liam Lawson, mais reste évasif sur le baquet chez Racing Bulls
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
Max Verstappen met les choses au clair avec Liam Lawson, mais reste évasif sur le baquet chez Racing Bulls
Dernières actus
Marco Bezzecchi ne renonce pas à la lutte pour le titre MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
1 h
Marco Bezzecchi ne renonce pas à la lutte pour le titre MotoGP
Comment Hirakawa a vécu ses débuts surprises en F1 et quel avenir pour Ocon ?
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
2 h
Comment Hirakawa a vécu ses débuts surprises en F1 et quel avenir pour Ocon ?
Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
3 h
Pourquoi le moteur Honda n'a tenu que cinq tours au GP du Mexique
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
4 h
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire