Formule 1
Gasly espère qu'Alpine F1 retrouvera le top 5 en 2025
Après une saison 2024 difficile mais finalement conclue sur une bonne note, Pierre Gasly espère que son écurie retrouvera le top 5 en 2025.
Fabien Gaillard
Publié: 2 févr. 2025, 12:46
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Retrouver le top 5, voilà un objectif évident pour une écurie Alpine qui n'a pas connu une saison 2024 des plus tranquilles. Pour sa dernière année avec un moteur Renault, après la décision d'abandonner le programme 2026 et la mise en place d'un accord de fourniture avec Mercedes, l'écurie d'Enstone aura sans doute à coeur d'effacer le début catastrophique de l'exercice passé.
En effet, en voulant revoir sa copie avec l'A524, l'écurie s'était en faite embourbée dans des problèmes de poids et des difficultés à faire fonctionner le package, au point de commencer la saison en queue de peloton. Au fil des évolutions, la situation s'était améliorée mais sans que les résultats soient spectaculaires. Aux spectaculaires départs déjà annoncés en fin de saisons 2023, se sont alors ajoutés d'autres évictions au sein de l'équipe dirigeante, préparant l'arrivée aux commandes de Flavio Briatore et Oliver Oakes.
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En dépit de progrès nets, l'écurie semblait avoir pris trop de retard pour espérer jouer mieux que la huitième place chez les constructeurs quant est arrivée la course imprévisible d'Interlagos, où Esteban Ocon et Pierre Gasly sont tous les deux montés sur le podium. D'un coup d'un seul, Alpine se retrouvait propulsée au sixième rang, une place qu'elle allait réussir à maintenir jusqu'au bout, malgré la pression de Haas et de Racing Bulls.
Reste que pour une écurie d'usine, ce qu'est encore Alpine jusqu'à la fin 2025, ce résultat est évidemment bien loin des attentes. Interrogé par Motorsport.com lors des Autosport Awards sur ce qu'il espère pour la campagne qui va s'ouvrir dans un mois et demi, Pierre Gasly aimerait tout simplement que son écurie retrouve un top 5 qu'elle n'a plus connu depuis 2022.
"Je dirais un top 5 au classement des constructeurs, parce que c'est ce que je veux et je pense que c'est tout à fait réalisable", a répondu Gasly. "Évidemment, au fond de moi, j'aimerais plus que ça, mais il faut être objectif et être conscient que le peloton sera serré, compétitif, et je ne m'attends pas à des changements majeurs par rapport à l'année dernière."
Pierre Gasly, Flavio Briatore et Jack Doohan lors des Autosport Awards.
Photo de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Une espérance en ligne avec l'objectif fixé par Briatore, conseiller exécutif d'Alpine, lors de son entretien avec Le Parisien en fin d'année passée : "Aujourd'hui, nos objectifs sont clairs : toujours faire mieux. En 2024, on a terminé sixième. C'est une excellente nouvelle car cela nous rapporte beaucoup plus d'argent qu'une neuvième place. La saison prochaine, on doit terminer cinquième au classement constructeurs devant Aston Martin. En 2026, on doit viser des podiums et des victoires. Et en 2027, le titre."
"Pour l'instant, on est sur les bons rails. On n'a pas simplement corrigé les erreurs pour 2024, on a déjà développé la monoplace pour 2025. On a amélioré la voiture d'une demi-seconde par tour quasiment. Pour l'avenir, on a un groupe de travail entièrement dédié sur la monoplace 2026 avec les futurs changements de réglementation. Les salariés se mettent enfin à croire à notre projet : jouer le championnat du monde dans trois ans."
"Je n'ai aucun doute sur le fait que nous aurons des résultats. Zéro doute. Nous avons tout pour réussir. Le soutien du groupe Renault, le moteur, des salariés motivés… Je connais suffisamment la F1 pour reconnaître une équipe qui va fonctionner."
Avec Filip Cleeren et Benjamin Vinel
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