Formule 1 GP de Chine
Un dimanche à 14 points : du jamais-vu depuis 7 ans chez Haas !
Avec 14 points récoltés au Grand Prix de Chine, Haas a effacé son cauchemar de Melbourne. L'écurie américaine n'avait pas été aussi efficace un dimanche de course depuis sept ans !
Basile Davoine
Mis à jour: 26 mars 2025, 08:15
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Photo de : Zak Mauger / Motorsport Images
En empochant 14 points d'un coup au Grand Prix de Chine, Haas a fait preuve d'un remarquable sursaut d'orgueil, doublé d'opportunisme. Il faut remonter au Grand Prix d'Autriche 2022, également au format sprint, pour retrouver trace d'une aussi belle moisson en un seul week-end pour l'écurie américaine. Et il faut même remonter à 2018, toujours à Spielberg, pour un meilleur résultat d'ensemble sur un dimanche. Compte tenu de la douche froide subie une semaine auparavant à Melbourne, peu d'observateurs auraient parié sur un tel résultat !
Sur la piste, après avoir échoué aux portes de la Q3 la veille, Esteban Ocon a pris la septième place à Shanghai, au prix notamment d'un dépassement musclé sur Kimi Antonelli. Cette performance déjà excellente s'est transformée en cinquième position quelques heures plus tard, à la faveur des disqualifications des pilotes Ferrari, Lewis Hamilton et Charles Leclerc. Une décision qui a également permis à Oliver Bearman de grimper du dixième au huitième rang.
"Il y a eu une réaction incroyable de toute l'équipe", se réjouit Ayao Komatsu, directeur de Haas, au micro de F1 TV. "L'Australie a été un choc pour nous, nous ne nous attendions pas à ça après les essais de Bahreïn. Mais quelle réaction ! En Italie, au Royaume-Uni, aux États-Unis, sur le circuit : tout le monde a travaillé main dans la main en l'espace de quelques jours..."
"Franchement, je suis très heureux de la manière dont nous avons travaillé depuis ce choc, afin d'obtenir ce résultat. Tout le monde connaît des échecs, et ça ne doit pas être ce qui nous définit. Ce qui nous définit, c'est la façon dont nous nous en relevons, et je crois que c'est ce que toute l'équipe a démontré."
La Haas VF-25 reste fragile
Haas a encore du pain sur la planche.
Photo de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Après Melbourne, Ayao Komatsu se montrait pourtant assez pessimiste sur la capacité de réaction de Haas à court terme. La monoplace souffre d'un déficit de performance aérodynamique dans les virages rapides, un problème identifié mais qui nécessite du temps pour être réglé. En Chine, la VF-25 a bénéficié d'une piste proposant davantage de virages lents ou à moyenne vitesse, avec également des inclinaisons atypiques.
Bien que Haas se retrouve propulsée de la dernière à la sixième place du championnat constructeurs en un week-end, son patron reste prudent et s'attend à affronter de nouveaux moments difficiles dans les semaines à venir. Pour le Japonais, il est hors de question de croire à une résolution aussi rapide de tous les ennuis.
"Je ne me fais pas d'illusions en pensant que nous avons résolu le problème, ce n'est pas le cas", prévient Ayao Komastu. "Sur certains circuits, nous aurons toujours un gros souci, mais lorsque nous parvenons à exploiter la voiture comme nous le voulons, grâce aux caractéristiques du circuit, voilà ce dont nous sommes capables. Et nous avons été à la hauteur."
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