Hadjar s'en veut après son accident : "Je n'ai pas été très intelligent"
Isack Hadjar reconnaît une trop grosse agressivité qui a mené à son accident à Miami. Le Français estime qu'il a gâché ses chances de réussir une belle remontée.
GP de Miami 2026 - Le dimanche en images
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Les espoirs d'Isack Hadjar de sauver un week-end mal embarqué se sont vite envolés au GP de Miami. En difficulté avec sa voiture vendredi et samedi, sans comprendre un déficit de performance en ligne droite face à Max Verstappen, le Français était très agressif dans les premiers tours, et probablement trop.
Dans la chicane des virages 14 et 15, Hadjar a percuté le mur à l'intérieur, et causé des dégâts sur sa suspension avant-gauche. Il a directement été envoyé vers le second mur, à la sortie, ce qui a entraîné de gros dégâts sur la Red Bull. Sa colère était immédiatement visible dans la voiture, et il a eu des mots très durs envers lui-même.
"Je suis fâché parce qu'il y avait du rythme", a déploré Hadjar au micro de Canal+. "Ça remontait tellement facilement que je jette des points à la poubelle bêtement. Vraiment, je suis très frustré. En plus, j'ai fait mal à la voiture donc ça compte aussi."
"Tout le week-end, j'étais à la limite et j'étais à l'aise avec cette limite", a-t-il ajouté. "Là, ça ne l'a pas fait. Je n'ai pas été assez précis et j'ai pris trop de risques et sur une course qui fait 57 tours, c'est normal qu'à un moment donné, ça touche. Je n'ai pas été très intelligent."
Face à la presse internationale, Hadkar a été interrogé sur le déroulement précis de l'accident. "Je ne m'en souviens pas parce que tout est allé très vite, donc je n'ai pas un très bon souvenir de ce qui s'est passé", a-t-il reconnu. "J'ai juste senti un gros choc et je ne l'avais pas vu venir. Et la voiture était cassée."
"Je suis allé dans l'autre mur, je ne pouvais pas l'arrêter. Ça montre juste quel point il faut être concentré et je ne l'étais pas."
Hadjar s'élançait depuis la voie des stands après avoir été exclu des qualifications en raison d'un plancher non-conforme, et Red Bull en a profité pour travailler sur sa voiture. Il était déjà 19e après le premier tour, avant de doubler Gabriel Bortoleto dans le deuxième tour, puis Sergio Pérez et Lance Stroll dans la boucle suivante. Il venait de prendre l'avantage sur Arvid Lindblad quand il a eu son accident, au quatrième tour.
"J'avais des sensations incroyables dans ces premiers tours. J'arrivais très facilement à doubler. La dernière voiture que j'ai doublée était celle de Lindblad. Je volais depuis les stands, après juste trois tours de course, et je pense qu'on avait un très bon rythme. Je me sentais bien."
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