Hadjar cinquième malgré un déficit de confiance : "Honnêtement, j'ai été la chercher"
Isack Hadjar s'est offert la cinquième place sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco 2026 de F1, malgré une confiance largement entamée par son accident des EL1 et une séance d'EL2 à "jeter à la poubelle".
GP de Monaco 2026 - Le samedi en images
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Forcément, quand Max Verstappen joue la pole position face à Kimi Antonelli et échoue à l'empocher pour 43 petits millièmes, il est certain que la cinquième place d'Isack Hadjar, à quasiment trois dixièmes et demi de son équipier sur le court circuit de Monaco, pâlit un peu en comparaison.
Toutefois, dans le contexte global du week-end du Français, ce résultat a de quoi être encourageant. Le vendredi a bien mal commencé pour le pilote Red Bull, qui s'est accidenté dans la chicane de la piscine dès la première séance.
Outre le temps perdu en EL1, il en a aussi perdu beaucoup en EL2, dans une séance qui - de son propre aveu - n'a pas été disputée dans des conditions idéales, malgré le travail - qu'il a salué - de ses mécaniciens pour lui permettre de sortir en piste.
Les EL3 ce samedi, ainsi que la Q1, lui ont permis de progressivement rebâtir sa confiance au volant d'une RB22 qui a elle-même gagné en performance. En signant le cinquième temps, Hadjar devance notamment la Mercedes de George Russell et les deux McLaren, tout en étant quasiment dans le même dixième que les deux Ferrari devant lui.
Isack Hadjar (Red Bull)
Photo de: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
Quand il lui a été demandé quelle saveur avait cette position, qui est d'ailleurs la même que l'an passé quand il roulait pour Racing Bulls, Hadjar a lancé au micro de Canal+ : "Honnêtement, je suis quand même allé la chercher, parce qu'avec le crash d'hier, je n'ai pas eu de confiance en EL2... En plus, la voiture était remise un peu de travers, donc c'était un peu compliqué, une séance à mettre à la poubelle."
"En EL3, j'ai fait le maximum de tours pour reprendre un peu de confiance. Donc, en soi, ce n'était pas vraiment la meilleure préparation. Même en Q1, j'avais du mal, et en Q2 - vraiment - j'ai trouvé du temps au tour et j'étais vraiment content."
"En Q3, je m'attendais à faire un plus gros saut [en avant], mais je n'avais pas de feeling sur le premier run. Du coup, j'ai fait un pas en arrière pour ensuite en refaire un en avant donc c'était dur."
Je vois bien un petit "deux ou trois de front" avec les voitures de devant [au départ] et pourquoi pas en profiter.
Reste évidemment le plat de résistance de ce week-end, avec la course de dimanche. Même si les Red Bull n'ont pas brillé par leurs départs depuis le début de saison, Hadjar ne cache pas qu'il compte un peu sur ses rivaux pour gagner du terrain au moment de l'envol.
"De toute façon, on n'est pas les meilleurs starters de la grille, donc ça ne va pas être facile, mais c'est sûr que je vois bien un petit 'deux ou trois de front' avec les voitures de devant et pourquoi pas en profiter."
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