Formule 1
Hülkenberg : Haas sera bientôt "un concurrent sérieux" en F1
Nico Hülkenberg est convaincu que Haas sera un "concurrent sérieux" en Formule 1 dès l'année prochaine, au vu des investissements opérés par l'équipe et de la progression de celle-ci cette saison.
Téha Courbon
Publié: 10 oct. 2024, 11:32
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Photo de : Simon Galloway / Motorsport Images
Cette saison, Haas est en train de réaliser la bonne opération parmi les équipes du milieu de grille. Bien que Visa Cash App RB semblait prendre l'avantage en début d'année, des évolutions qui n'ont pas fonctionné ont fait chuter l'équipe sœur de Red Bull dans le fond du peloton lors des derniers Grands Prix.
De leur côté, Williams et Alpine payent leur retard pris en début de saison, alors que Stake F1 semble en perdition. Actuellement septième du championnat constructeurs, Haas est maintenant revenue à trois petits points de VCARB. Si l'équipe américaine parvient à finir la saison en sixième position, elle décrochera le deuxième meilleur résultat de son histoire en F1, après sa cinquième place de 2018.
Lire aussi :
Il s'agit là d'un véritable retournement de situation par rapport à 2023, où Haas avait terminé dernier au classement des équipes. Pendant l'hiver, le directeur de l'écurie en place depuis son arrivée en F1, Günther Steiner, avait été évincé, remplacé par Ayao Komatsu.
Nico Hülkenberg, pilote Haas ayant inscrit le plus de points cette saison, estime que les changements internes opérés pendant la pause hivernale sont pour beaucoup dans les performances actuelles de l'équipe.
"Je pense que l'équipe est très bien organisée maintenant", explique Hülkenberg à Motorsport.com. "Et je pense que c'est une organisation qui fonctionne et nous l'avons prouvé dans une certaine mesure cette année avec les changements qui ont eu lieu pendant l'hiver."
Je crois que Haas sera un concurrent sérieux dans les années à venir, surtout l'année prochaine.
Haas ne semble pas vouloir s'arrêter là dans son développement interne. Le propriétaire de l'équipe, Gene Haas, a approuvé le lancement d'une large campagne de recrutement visant à augmenter de 10% les effectifs de l'équipe, qui emploie actuellement 300 personnes. L'Américain aurait également donné son feu vert pour un investissement important au niveau des installations de l'usine de l'équipe à Banbury, en Angleterre.
Avec tous ces changements, Hülkenberg est convaincu que Haas sera définitivement armée pour se battre aux avant-postes en F1 et ce, dès l'année prochaine selon l'Allemand.
"Cela dépend aussi de beaucoup d'autres facteurs", a-t-il répondu, interrogé sur le futur de son écurie actuelle. "Sur le plan commercial, par exemple, quel type de partenaires ont-ils, quel est le budget, quelles sont les ressources ? C'est évidemment un élément clé dans ce genre de question. Et je ne sais pas ce qui se passera à l'avenir."
"Mais j'ai entendu dire qu'il y avait des choses plus excitantes en préparation pour l'équipe, ce qui ne peut que l'aider. Je crois que Haas sera un concurrent sérieux dans les années à venir, surtout l'année prochaine, car les règlements sont les mêmes."
"2026 est une inconnue pour tout le monde. Mais ce qui est excitant, c'est que 2026 est une page blanche, ce qui rend la situation très intéressante pour tous ceux qui pourraient faire un meilleur travail que les autres équipes et se démarquer."
En 2025, Haas renouvellera également ses pilotes. Hülkenberg prendra le chemin de Stake/Sauber l'année prochaine et Kevin Magnussen ne sera pas prolongé. Leurs remplaçants, Esteban Ocon et le jeune Oliver Bearman, auront évidemment un rôle clé dans l'avenir de l'équipe américaine.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Marko : Red Bull doit se concentrer sur ses juniors, pas sur Russell
Article suivant Pierre Gasly et son autre travail : copropriétaire d'un club de foot
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Téha Courbon

Verstappen complète son palmarès avec une première victoire à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
7 j
Verstappen complète son palmarès avec une première victoire à Singapour

La grille de départ du Grand Prix de Singapour F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
8 j
La grille de départ du Grand Prix de Singapour F1 2026

Verstappen remporte un sprint chaotique avec neuf abandons, dont Russell
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
8 j
Verstappen remporte un sprint chaotique avec neuf abandons, dont Russell

Plus de
Nico Hülkenberg

"Ils ont construit les meilleurs moteurs" : pourquoi les pilotes Audi F1 sont optimistes
Formule 1
Formule 1 10 j
"Ils ont construit les meilleurs moteurs" : pourquoi les pilotes Audi F1 sont optimistes

Audi avec une livrée spéciale à Singapour
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
13 j
Audi avec une livrée spéciale à Singapour

Pourquoi Audi a gelé le développement de son moteur F1 jusqu'en 2027
Formule 1
Formule 1 1 m
Pourquoi Audi a gelé le développement de son moteur F1 jusqu'en 2027

Plus de
Haas

Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Formule 1
Formule 1 2 j
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari

Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027
Formule 1
Formule 1 3 j
Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027

Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"
Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
17 j
Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"
Dernières actus

Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Quand Mercedes va-t-elle conquérir le titre constructeurs 2026 ?

Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
3 h
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027

Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"
MotoGP
MGP MotoGP 5 h
Tardozzi : "Il n'est absolument pas vrai que Márquez se soit fait une Ducati sur mesure"

Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
GTWCE Endurance
GTWC GTWCE Endurance
Portimão
6 h
Verstappen à son tour obligé de demander la fin des abus en ligne
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire