Madrid rassure sur les travaux pour son Grand Prix

Il y a maintenant un an, la F1 avait annoncé son nouveau partenariat avec la ville de Madrid, qui accueillera le Grand Prix d'Espagne à partir de 2026, succédant au circuit de Barcelona-Catalunya. La capitale espagnole a sécurisé un contrat de dix ans avec la catégorie reine, où elle fera rouler les monoplaces sur un circuit hybride de 5,47 km qui comprendra à la fois des sections urbaines et non-urbaines autour du centre de convention de l'IFEMA.

L'objectif du Conseil municipal et des organisateurs de la course est de commencer les travaux du circuit et des installations qui l'entourent en avril prochain. Cinq offres ont été présentées, deux par des entreprises de construction et trois par des conglomérats de sociétés.

Le délai d'exécution des travaux pour que tout soit prêt pour le Grand Prix est de 14 mois. Ainsi, la ville disposerait encore d'une certaine marge même en commençant en mai, puisque la course devrait avoir lieu en septembre de l'année prochaine.

S'adressant lundi à Europa Press, José Luis Martínez-Almeida, le maire de Madrid, a appelé à rester "calme" et a insisté sur le fait que la course "aura lieu et sera un succès". Il a également déclaré que toutes les parties concernées travaillaient "très intensément pour faire de ce projet une réalité" et que tout avançait "comme prévu".

Bien qu'il n'ait pas encore été annoncé qui financera le projet, José Luis Martínez-Almeida a déclaré que les fonds proviendraient d'entreprises privées et que le circuit n'utiliserait donc pas d'argent public. Le maire a également critiqué ses rivaux politiques qui prétendent qu'il utilisera des fonds publics pour financer la course de F1, ajoutant également : "Le gouvernement espagnol a fourni 70 millions d'euros pour la Coupe de l'America à Barcelone et les institutions catalanes dépensent 50 millions d'euros pour la Formule 1 à Barcelone".

La Catalogne accueille le Grand Prix d'Espagne depuis 1991. Néanmoins, Stefano Domenicali, le PDG de la F1, a déclaré après l'annonce de la délocalisation de l'épreuve espagnole que l'accord avec Madrid ne signifiait pas que le circuit de Montmeló tomberait aux oubliettes.

"Pour éviter le moindre doute et clarifier les choses, le fait d'être à Madrid n'exclut pas celui que nous puissions rester à Barcelone dans le futur", a-t-il expliqué. "En ce qui concerne l'avenir, des discussions sont en cours pour voir si nous pouvons réellement prolonger notre collaboration avec Barcelone, avec qui nous entretenons de très bonnes relations."