Formule 1 GP des Pays-Bas

Helmut Marko ouvre-t-il déjà la porte à Isack Hadjar chez Red Bull ?

Après son coup d'éclat à Zandvoort, Helmut Marko juge déjà Isack Hadjar assez fort mentalement pour occuper un baquet Red Bull aux côtés de Max Verstappen.

Ronald Vording

Ronald Vording

Mis à jour: 1 sept. 2025, 14:27

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Isack Hadjar, Racing Bulls

Photo de : Mark Sutton / Formula 1 via Getty Images

Helmut Marko estime qu'Isack Hadjar est capable de supporter la pression inhérente au second baquet Red Bull aux côtés de Max Verstappen. Après la course impressionnante du Français à Zandvoort, où il a signé son premier podium en F1 à l'issue du Grand Prix des Pays-Bas, l'Autrichien l'assure : "Isack est différent". 

Alors qu'Oscar Piastri a frappé fort dans la lutte pour le titre pilotes en profitant des malheurs de Lando Norris, Isack Hadjar est apparu comme l'autre grand gagnant du week-end. À la surprise générale, il s'était qualifié quatrième au volant de sa Racing Bulls, avant de dérouler une course sans faute. Sans jamais craquer sous la pression de ses adversaires, il a profité de l'abandon de Lando Norris pour se hisser sur la boîte. 

"C'est un bon qui arrive"

Bien entendu, la performance d'Isack Hadjar à Zandvoort a marqué les esprits, jusqu'à celui du consultant spécial de Red Bull, Helmut Marko. 

"Il a dû se battre durement pour ça", explique-t-il auprès de Motorsport.com. "J'ai vu Russell l'attaquer plusieurs fois. Et l'autre pilote, c'était Leclerc. Ils ont vraiment tenté leur chance, mais il est resté calme. Il n'a pas fait un pas de travers. Donc oui, c'est un bon qui arrive."

Sous les yeux de Zak Brown, Helmut Marko félicite Isack Hadjar à Zandvoort.

Sous les yeux de Zak Brown, Helmut Marko félicite Isack Hadjar à Zandvoort.

Photo de: Mark Sutton / Formula 1 via Getty Images

L'allusion est suffisante pour soulever l'inévitable question : Isack Hadjar est-il prêt pour une promotion chez Red Bull Racing dès la saison prochaine ? D'un côté, il impressionne Helmut Marko dès sa première saison en F1, mais de l'autre, le risque est réel de se brûler les ailes dans une équipe où Max Verstappen a systématiquement éclipsé ses coéquipiers au cours des dernières années. 

"Mais Isack est différent", réplique Helmut Marko qui, interrogé sur la capacité du Français de 20 ans à encaisser la pression d'un baquet Red Bull, ne dit pas un mot mais acquiesce d'un signe de tête. 

D'après lui, le pilote tricolore a d'ailleurs affiché une grosse solidité mentale tout au long du week-end néerlandais : "Il a eu des problèmes moteur vendredi. Il a complètement manqué une séance, et a perdu 50% de l'autre. Mais il ne s'est pas inquiété. Il a dit : J'ai la vitesse, je me qualifierai dans le top 5". Et il a tenu parole en se hissant sur la deuxième ligne. 

Pas de décision précipitée pour 2026

Yuki Tsunoda n'est pas encore condamné chez Red Bull.

Yuki Tsunoda n'est pas encore condamné chez Red Bull.

Photo de: Mark Thompson - Getty Images

Chez Red Bull, on n'entend toutefois pas se précipiter pour prendre les décisions concernant les pilotes 2026, et on veut éviter toute forme de choix qui serait dicté par l'émotion. Helmut Marko a déjà fait savoir qu'il faudra attendre octobre, aux alentours du Grand Prix du Mexique. 

D'ici là, Yuki Tsunoda conserve toutes ses chances de convaincre. Le dirigeant autrichien a été très clair sur ce qu'il attend du Japonais dans les semaines à venir : "De la constance et de la performance en vitesse pure". 

À Zandvoort, il disposait exactement du même package que Max Verstappen, mais il n'est pas parvenu à atteindre la Q3. Au terme d'une course chaotique, il a dû se contenter de la neuvième place à l'arrivée, mais Helmut Marko a refusé de l'accabler. 

"Cette fois, il a été malchanceux avec la voiture de sécurité", note-t-il. "Il a changé de pneus et la voiture de sécurité est sortie deux tours après, ce qui l'a relégué en fond de peloton. Mais lui non plus n'a commis aucune erreur."

 

Lire aussi :

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Stefan Bellof, une star fauchée en plein envol il y a 40 ans

Article suivant Sainz et Lawson en profond désaccord : ce que dit la règle

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Ronald Vording



Verstappen et Lawson pénalisés sur la grille du GP du Mexique après leur accrochage en essais libres

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

4 h

Verstappen et Lawson pénalisés sur la grille du GP du Mexique après leur accrochage en essais libres



Pourquoi le règlement 2026 rend le Grand Prix de Mexico encore plus difficile

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

19 h

Pourquoi le règlement 2026 rend le Grand Prix de Mexico encore plus difficile



Hadjar : "J'aurais dû garder certaines choses pour moi"

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

20 h

Hadjar : "J'aurais dû garder certaines choses pour moi"

Plus de

Helmut Marco



Ces raisons pour lesquelles "la Red Bull ne fonctionne pas" à Mexico

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

1 a

Ces raisons pour lesquelles "la Red Bull ne fonctionne pas" à Mexico



Red Bull répond à McLaren pour 2026 : "Wolff disait la même chose en 2021"

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

1 a

Red Bull répond à McLaren pour 2026 : "Wolff disait la même chose en 2021"



La hauteur de caisse est-elle la clé de la renaissance de Red Bull ?

Formule 1

Formule 1

GP des États-Unis

1 a

La hauteur de caisse est-elle la clé de la renaissance de Red Bull ?

Plus de

Red Bull



Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

1 h

Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock



Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique

Formule 1

Formule 1

GP de Mexico

4 h

Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique



Daniel Ricciardo regrette-t-il d'avoir quitté Red Bull pour Renault ?

Formule 1

Formule 1 1 j

Daniel Ricciardo regrette-t-il d'avoir quitté Red Bull pour Renault ?

Dernières actus



Jack Miller revient sur son coup de sang dans la voie des stands : "Nous sommes passés pour des abrutis"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malaisie

18 min

Jack Miller revient sur son coup de sang dans la voie des stands : "Nous sommes passés pour des abrutis"



Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

1 h

Hadjar convoqué par les commissaires pour "mauvais comportement" dans le paddock



Pedro Acosta devance Marc Márquez au terme d'un Sprint tendu

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malaisie

2 h

Pedro Acosta devance Marc Márquez au terme d'un Sprint tendu



Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique

Formule 1

F1 Formule 1

GP de Mexico

4 h

Verstappen critique Lawson après leur accrochage en EL2 au GP du Mexique

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire