Formule 1 GP de São Paulo
Red Bull confirme la pénalité de Max Verstappen au Brésil
Max Verstappen va bien devoir utiliser un moteur neuf au GP de São Paulo, ce qui entraînera une pénalité sur la grille de départ.
Vincent Lalanne-Sicaud
Mis à jour: 1 nov. 2024, 15:01
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Photo de : Simon Galloway / Motorsport Images
Max Verstappen sera bien pénalisé sur la grille de départ à Interlagos. Lors de la première journée en piste au GP de Mexico, le pilote Red Bull a très peu roulé en raison d'un problème d'admission sur son moteur et un ancien bloc a dû être monté dans sa voiture pour le reste du week-end. Comme cela était pressenti, Red Bull a décidé d'en installer un nouveau au GP de São Paolo ce week-end. Verstappen ayant déjà dépassé le quota cette année, il sera pénalisé.
"Nous analysons si nous pourrons utiliser le moteur qui a subi la fuite", a précisé Helmut Marko, consultant de l'équipe, dans sa chronique sur le site de Speedweek, média qui appartient à Red Bull. "Mais son kilométrage ne permet plus vraiment de l'utiliser. Cela signifie que nous ne pouvons éviter un changement de moteur au Brésil, ce qui entraînera une pénalité."
Le rendez-vous au Brésil prévoit un sprint mais la sanction ne sera applicable que pour la course principale, dimanche, avec un nombre de places de pénalité qui reste à définir.
Si le V6 est le seul élément changé, Verstappen sera pénalisé de cinq positions sur la grille de départ, puisqu'il a déjà dépassé le quota de moteurs pour la saison. Il s'agira en effet de son sixième bloc de l'année, alors que le règlement n'en autorise que quatre. Il avait utilisé le cinquième au GP de Belgique, ce qui avait alors entraîné une pénalité de dix places. Tout moteur supplémentaire utilisé n'entraînera que des pénalités de cinq places.
Le Néerlandais a déjà fait les frais de son problème de moteur à Mexico, puisque celui qu'il utilisé en course manquait de puissance, ce qui s'est constaté dans sa vitesse de pointe. Marko a évoqué un moteur "en fin de cycle, qui n'était plus du tout prévu pour [être utilisé en] course". "C'est pour cette raison que nous étions l'une des voitures les plus lentes en ligne droite", a ajouté l'ancien pilote. "Lorsqu'un moteur de Formule 1 atteint un certain kilométrage, la perte de puissance est nettement perceptible."
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