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McLaren annonce une approche "courageuse et risquée" pour sa F1 2025

Sacrée championne du monde des constructeurs cette saison, l'écurie McLaren n'entend pas se reposer sur ses lauriers : elle prévoit de repousser les limites avec sa monoplace pour 2025.

Le week-end dernier à Abu Dhabi, l'équipe McLaren a mis fin à une attente de 24 ans en décrochant son premier titre constructeurs depuis la saison 1998, lors du premier sacre de Mika Häkkinen. Un couronnement qui plus est ponctué par la victoire de Lando Norris, deuxième du championnat pilotes, concluant ainsi une saison où la MCL38 a été considérée comme la meilleure monoplace du plateau.

Mais l'écurie de Woking n'entend pas relâcher ses efforts et espère faire mieux encore en 2025, en allant chercher le titre pilotes qui a échappé à Lando Norris en 2024 au profit de Max Verstappen (Red Bull).

Alors qu'il a concédé que cette saison a dépassé ses attentes, Zak Brown, le PDG de McLaren, explique que l'approche de son équipe pour 2025 sera différente par rapport à l'année écoulée, à la fois en termes d'ambition et d'état d'esprit. Si sa monoplace s'est montrée en progression constante depuis 2023, le dirigeant américain estime qu'il est possible d'aller encore plus loin dans la quête de performance. Ainsi la structure britannique n'hésitera pas à faire preuve d'audace dans la conception de sa nouvelle voiture.

"Nous abordons l'année prochaine en pleine conscience de notre potentiel", annonce Brown dans un entretien exclusif avec Motosport.com. "Je pense que nous sommes dans un état d'esprit différent en ce qui concerne la confiance de l'équipe et le degré d'audace qu'elle est prête à prendre dans le développement de la voiture de l'année prochaine."

Zak Brown et Andrea Stella, le directeur de l'écurie McLaren, ont célébré le titre constructeurs décroché à Abu Dhabi.

Photo de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

"L'équipe n'est pas du genre à se contenter de quelques ajustements ici et là, car la voiture est plutôt bonne. Il y a des choses sur la voiture de l'année prochaine qui sont en quelque sorte courageuses et risquées. Je pense que l'on ne peut se hisser aux avant-postes que si l'on essaie de battre tout le monde, contrairement à l'état d'esprit qui prévalait au début de l'année et qui consistait à dire : 'Soyons aussi bons qu'eux'. Aujourd'hui, l'état d'esprit est le suivant : il s'agit maintenant de battre tout le monde."

Si McLaren a remporté la couronne des constructeurs, l'équipe britannique s'est vue ponctuellement dominée par ses équipes rivales en fonction des Grands Prix et des circuits visités. Ferrari s'est ainsi montrée dominatrice notamment à Austin et à Mexico, alors que Mercedes a signé le doublé à Las Vegas.

Quant à Red Bull, intouchable en début de saison, l'équipe de Milton Keynes n'a pu défendre ses chances chez les constructeurs, surtout en raison des contre-performances répétées de Sergio Pérez, alors que Max Verstappen a terminé la saison sur un rythme élevé, renouant avec la victoire au Brésil dans le chaos, puis au Qatar de manière plus significative.

Considérant l'adversité qui sera une nouvelle fois opposée à McLaren en 2025, Zak Brown insiste sur le fait que son équipe devra repousser ses limites si elle veut écarter la concurrence lors de la prochaine campagne.

"Sur le plan commercial, nous sommes désormais très forts et nous avons deux grands pilotes. C'est une grande force", continue Zak Brown. "Mais la concurrence est rude. Mercedes est juste derrière nous, les Ferrari et les Red Bull aussi. Juste au moment où l'on a l'impression qu'ils commencent à reculer un peu, ils se mettent à frapper fort. Je pense donc qu'il y aura quatre équipes de pointe l'année prochaine, et n'importe laquelle d'entre elles pourrait remporter les deux championnats."