Formule 1 GP d'Azerbaïdjan

"Beaucoup de discussions" chez Mclaren après Monza, mais "ça reste en interne"

La situation de l'arrêt manqué et de l'inversion des positions entre les pilotes McLaren à Monza a été "beaucoup discutée" dans l'écurie, mais Oscar Piastri assure que l'unanimité règne en interne.

GP d'Azerbaïdjan 2025 - Jeudi à Bakou

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Angela Cullen, entraîneur de Lewis Hamilton, Ferrari

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Nico Hulkenberg, Sauber, Pierre Gasly, pilotes alpins

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Nico Hulkenberg, Sauber, Gabriel Bortoleto, Sauber

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Deux semaines après le Grand Prix d'Italie et son final marqué par l'épisode de l'arrêt au stand manqué de Lando Norris et de l'échange de positions qui a suivi, Oscar Piastri est à l'aise dans ses baskets. Toujours leader du championnat avec 31 points d'avance sur son coéquipier, le pilote McLaren est revenu sur la consigne donné par son équipe à Monza alors qu'il avait pris la deuxième place au Britannique à la faveur d'un arrêt qui s'était éternisé.

Estimant la situation délicate, et face à un public qui s'est divisé sur la question, il adhère pleinement à la position de son écurie tout en maintenant privées les discussions qui ont pu avoir lieu.

"Je pense que nous avons suffisamment de liberté pour être maître de notre destin au championnat", assure l'Australien dans le paddock de Bakou, où se déroulera ce week-end un Grand Prix d'Azerbaïdjan qu'il a remporté l'an passé. "Il n'y a pas de bonne réponse à cette décision. Si nous avions fait le contraire, alors l'autre moitié des fans aurait dit que c'était une erreur, et vice versa. En définitive, il n'y a donc pas de décision correcte."

"Est-ce que je suis surpris [par les réactions négatives] ? Pas vraiment. C'est un moment important de la course et je pense que beaucoup de fans sont prompts à se jeter sur tout ce qui est sujet à controverse, donc ça ne me surprend pas vraiment. En fin de compte, ce que je retiens surtout de Monza, c'est qu'au vu de mon rythme et de ma performance ce week-end-là, je ne méritais pas de terminer mieux que troisième, quoi qu'il se soit passé d'autre pendant la course."

"C'est évidemment un moment qui a fait beaucoup parler, mais nous avons beaucoup discuté, clarifié beaucoup de choses, et nous savons comment nous allons aborder les courses à venir, ce qui est le plus important. Ce qui est fait est fait et je suis impatient de courir ici."

"Nous avons encore eu beaucoup de discussions sur la façon dont nous voulons courir, et une grande partie de cela reste entre nous. Si nous divulguons ces informations, nous devenons des cibles très faciles, car tout le monde sait ce que nous allons faire. Nous sommes tous sur la même longueur d'onde, mais ça reste en interne."

Monza, un cas à part ?

L'arrêt au stand de Lando Norris s'était éternisé à Monza.

Photo de: Clive Rose / Getty Images

On le sait, Oscar Piastri a d'abord contesté la consigne qui lui a été passée à Monza avant de s'y plier, en premier lieu parce que le scénario d'un arrêt au stand manqué avait visiblement déjà été abordé en amont et qu'il devait être traité comme un fait de course. À ceci près que le cas du Grand Prix d'Italie faisait finalement exception, thèse à laquelle a rapidement adhéré l'Australien avec le recul.

"Nous avions décidé qu'un arrêt au stand raté faisait partie de la course", explique-t-il. "À Monza, il y avait un autre facteur, en plus de l'arrêt trop lent, qui était l'ordre dans lequel nous sommes passés au stand, et c'est ce qui a contribué à l'inversion des positions."

"Dans un scénario exactement identique, je m'attendrais à ce qu'il se passe la même chose, mais je pense que c'est pratiquement impossible. On ne peut pas prévoir chaque scénario, mais nous sommes alignés et je respecte les décisions de l'équipe, tout en ayant confiance en eux pour qu'ils prennent les meilleures possibles."