Formule 1 GP des Pays-Bas
Mercedes en difficulté dans le virage 3 de Zandvoort
Depuis les premiers essais libres, Mercedes rencontre des difficultés à négocier le troisième virage du circuit de Zandvoort, perdant près de deux dixièmes de seconde sur Red Bull dans cette portion.
Luke Smith
Mis à jour: 5 sept. 2021, 12:29
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Pour la deuxième fois en deux semaines, Max Verstappen va s'élancer de la pole position. À domicile, le Néerlandais a signé le meilleur temps des qualifications du Grand Prix des Pays-Bas, repoussant Lewis Hamilton à trois centièmes de seconde. Parmi les portions du circuit de Zandvoort où la Mercedes accuse le coup face à Red Bull, le virage 3 est sans nul doute la bête noire de la marque à l'étoile.
Depuis le début du week-end de course, Hamilton et son coéquipier Valtteri Bottas ont éprouvé des difficultés à négocier correctement le premier secteur et le troisième virage incliné jusqu'à 18°. "À la sortie du [virage] 2, [les Red Bull] sont beaucoup plus rapides, et tout particulièrement [dans le virage] 3", a expliqué Hamilton.
"Nous sommes généralement en retard, je pense que je l'étais même sur [mon meilleur tour en Q3]. On m'a dit 0"18, donc nous perdons près de deux dixièmes dans cette portion. C'est difficile de mettre le doigt dessus, mais il y a quelque chose [qui ne fonctionne pas], une caractéristique de la voiture qui n'aime pas ce virage."
Lire aussi :
- Mercedes prêt à séparer ses stratégies pour battre Verstappen
- Les "dangereux" stands de Zandvoort inquiètent avant la course
- Pas de sanction pour Mazepin et Schumacher à Zandvoort
Toto Wolff a déclaré que l'équipe devait encore trouver ce qui lui causait exactement tant de difficultés dans le virage 3 : "C'est étrange parce que nous sommes compétitifs sur le reste du circuit. Mais notre voiture n'est pas heureuse dans l'extrême inclinaison de ce virage à faible vitesse. Nous n'avons pas encore trouvé la réponse", a précisé le directeur d'équipe.
Dans quelques heures, Verstappen et Hamilton prendront tous les deux place sur la première ligne de la grille de départ pour la première fois depuis leur accrochage au départ du Grand Prix de Grande-Bretagne, en juillet. Faut-il redouter l'écriture d'un deuxième chapitre de cette sulfureuse histoire ? Pas selon Wolff, qui a demandé d'arrêter "de faire référence à l'incident de Silverstone".
"Nous ne discuterons pas de la stratégie pour les virages 1 et 2", a-t-il ajouté. "Les pilotes vont évoquer avec leurs ingénieurs respectifs les différentes solutions. Mais nous n'avons pas besoin de dire [à Hamilton] comment piloter ou lui parler des enjeux, parce qu'il sait cela mieux que quiconque. Donc nous n'allons pas aborder ce sujet."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Les racines oubliées des "nouvelles" idées de la F1
Article suivant LIVE F1 - Suivez le GP des Pays-Bas en direct
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Luke Smith
Ocon révèle avoir été "très malade" en raison d'un virus cet hiver
Formule 1
Formule 1 17 févr. 2023
Ocon révèle avoir été "très malade" en raison d'un virus cet hiver
Steiner : "Pas d'avantage" à accueillir une 11e équipe en F1
Formule 1
Formule 1 16 févr. 2023
Steiner : "Pas d'avantage" à accueillir une 11e équipe en F1
Verstappen espère que Netflix a compris ses inquiétudes
Formule 1
Formule 1 12 févr. 2023
Verstappen espère que Netflix a compris ses inquiétudes
Plus de
Lewis Hamilton
Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
3 j
Pourquoi Ferrari n'a pas répondu aux attentes en qualifications à Austin
Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
5 j
Pourquoi Ferrari teste des évolutions qui rapportent "moins d'un dixième"
Hamilton : Antonelli "mérite d'être champion du monde"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
5 j
Hamilton : Antonelli "mérite d'être champion du monde"
Plus de
Mercedes
Wolff défend Russell après les critiques de Marko sur son avenir en F1
Formule 1
Formule 1 21 h
Wolff défend Russell après les critiques de Marko sur son avenir en F1
Comment Antonelli peut être sacré champion du monde au GP de Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
23 h
Comment Antonelli peut être sacré champion du monde au GP de Mexico
Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Colapinto et Russell privés d'EL1 au Grand Prix de Mexico
Dernières actus
Joan Mir explique ses nombreuses chutes par ses problèmes de santé
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
24 min
Joan Mir explique ses nombreuses chutes par ses problèmes de santé
Alex Márquez met fin aux rumeurs en assurant que le GP du Qatar "est confirmé"
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
1 h
Alex Márquez met fin aux rumeurs en assurant que le GP du Qatar "est confirmé"
Apte pour les EL1 à Sepang, Jorge Martín ne "peut même pas se brosser les dents"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
1 h
Apte pour les EL1 à Sepang, Jorge Martín ne "peut même pas se brosser les dents"
Comment le circuit d'Austin se transforme en complexe de loisirs
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
3 h
Comment le circuit d'Austin se transforme en complexe de loisirs
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire