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Formule 1 GP d'Autriche

Un plancher endommagé a privé Hadjar des points en Autriche

Passé à côté du top 10 à cause d'un plancher endommagé, Isack Hadjar reste satisfait de son Grand Prix d'Autriche et de la manière dont lui et son équipe sont parvenus à relancer un week-end qui s'annonçait compliqué.

Les plus belles photos du GP d'Autriche

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Oscar Piastri, McLaren, Pierre Gasly, Alpine, Esteban Ocon, Haas F1 Team

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Bernie Ecclestone dans le paddock avant le Grand Prix d'Autriche de Formule 1 .

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Nico Hulkenberg, Sauber, Gabriel Bortoleto, Sauber

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George Russell, Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

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Liam Lawson, Racing Bulls Team, Isack Hadjar, Racing Bulls Team

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Les supporters agitent des drapeaux rouges et blancs dans les tribunes.

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Vue générale de la grille remplie de monde avant le Grand Prix de F1 d'Autriche.

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Derek Warwick, commissaire de la FIA sur la grille de départ avec Bernie Ecclestone

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Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren

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Les fans fabriquent un tifo du drapeau autrichien.

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Lance Stroll, Aston Martin Racing, Esteban Ocon, Haas F1 Team

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Max Verstappen, Red Bull Racing, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

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Gabriel Bortoleto, Sauber, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Franco Colapinto, Alpine

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Max Verstappen, Red Bull Racing, Liam Lawson, Racing Bulls Team, Gabriel Bortoleto, Sauber, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

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Nico Hulkenberg, Sauber, Isack Hadjar, Racing Bulls Team, Gabriel Bortoleto, Sauber

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Lewis Hamilton, Ferrari, George Russell, Mercedes

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Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri

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Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren, Andrea Stella, McLaren

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La belle dynamique d'Isack Hadjar s'essouffle un peu plus alors que le Français a terminé la course au Red Bull Ring en 12e position, à la porte des points. Un bilan d'autant plus frustrant pour le rookie, qui a évolué dans le top 10 pendant une bonne partie de l'épreuve.

Le Grand Prix n'avait pas bien démarré pour Hadjar, qui a perdu plusieurs positions dès le départ. Il a ensuite profité de la voiture de sécurité, déclenchée par la sortie de piste de Kimi Antonelli et de Max Verstappen dans les premiers tours, pour troquer ses gommes tendres pour des pneus mediums. Le Français a choisi une stratégie à deux arrêts, qui semblait fonctionner à première vue.

"Le départ était mauvais, donc [on s'est dit] autant faire notre premier arrêt et passer les pneus mediums, parce qu'il n'y avait rien à faire sur les tendres, et c'était le bon choix", a expliqué Hadjar au micro de Canal+. "Ça a très bien marché [...] On a réussi à bien faire fonctionner la stratégie à deux arrêts [...] On était vraiment proches de Liam [Lawson, dans le top 10 en fin de course], qui lui était sur une stratégie à un seul arrêt. Donc c'est vraiment frustrant."

Un week-end sans point, mais positif

Nico Hülkenberg à la bataille avec Isack Hadjar.

Photo de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

Malgré la frustration, Isack Hadjar retient le positif de ce rendez-vous autrichien. Alors que le week-end s'annonçait compliqué pour le pilote de 20 ans après les premiers essais libres, lui et son équipe sont parvenus à retourner la situation avant la course.

"Évidemment, en termes de points, c'est vraiment mauvais, mais le travail qu'on a fait pour redresser la situation entre vendredi et samedi était vraiment bon", a avoué Hadjar. "Vendredi, on n'était pas au top sur un tour lancé, et le rythme en course n'était pas bon non plus."

"On a réussi à inverser la tendance, et aujourd'hui [dimanche] honnêtement je me suis senti super rapide. Liam termine sixième, donc de ce point de vue, c'est du super boulot de l'équipe. C'est juste dommage, on aurait pu marquer des points tous les deux."